Batris NiMH: Beth Ydyn nhw?

gan kim Diweddarwyd: Gorffennaf 9, 2022

Beth yw Batris NiMH? Mae batris hydrid nicel-metel yn fath o fatri y gellir ei ailwefru. Cânt eu defnyddio mewn llawer o wahanol ddyfeisiadau, o geir i deganau i smartphones.

Mae ganddyn nhw lawer o fanteision dros fathau eraill o fatris, ac maen nhw'n eithaf poblogaidd oherwydd hynny. Ond beth ydyn nhw mewn gwirionedd?

Hanes Batris NiMH

Y Dyfeisiad

Yn ôl ym 1967, roedd gan rai gwreichion llachar yng Nghanolfan Ymchwil Battelle-Geneva don ymennydd a dyfeisiodd y batri NiMH. Roedd yn seiliedig ar gymysgedd o aloion Ti2Ni + TiNi + x sintered ac electrodau NiOOH. Cymerodd Daimler-Benz a Volkswagen AG ran a noddodd ddatblygiad y batri dros y ddau ddegawd nesaf.

Y Gwelliant

Yn y 70au, cafodd y batri nicel-hydrogen ei fasnacheiddio ar gyfer cymwysiadau lloeren, a ysgogodd hyn ddiddordeb mewn technoleg hydrid yn lle storio hydrogen swmpus. Datblygodd Philips Laboratories a CNRS Ffrainc aloion hybrid ynni uchel newydd yn ymgorffori metelau daear prin ar gyfer yr electrod negyddol. Ond nid oedd yr aloion hyn yn sefydlog mewn electrolyte alcalïaidd, felly nid oeddent yn addas ar gyfer defnydd defnyddwyr.

The Breakthrough

Ym 1987, gwnaeth Willems a Buschow ddatblygiad arloesol gyda'u dyluniad batri, a ddefnyddiodd gymysgedd o La0.8Nd0.2Ni2.5Co2.4Si0.1. Cadwodd y batri hwn 84% o'i gapasiti gwefr ar ôl 4000 o gylchoedd gwefru-rhyddhau. Yn fuan datblygwyd aloion mwy hyfyw yn economaidd gan ddefnyddio mischmetal yn lle lanthanum.

Gradd y Defnyddiwr

Ym 1989, daeth y celloedd NiMH gradd defnyddiwr cyntaf ar gael, ac ym 1998, fe wnaeth Ovonic Battery Co. wella strwythur a chyfansoddiad aloi Ti-Ni a rhoi patent ar eu harloesi. Erbyn 2008, roedd dros ddwy filiwn o geir hybrid ledled y byd wedi'u cynhyrchu â batris NiMH.

Y Poblogrwydd

Yn yr Undeb Ewropeaidd, disodlodd batris NiMH batris Ni-Cd i'w defnyddio gan ddefnyddwyr cludadwy. Yn Japan yn 2010, roedd 22% o'r batris aildrydanadwy cludadwy a werthwyd yn NiMH, ac yn y Swistir yn 2009, roedd yr ystadegyn cyfatebol tua 60%. Ond mae'r ganran hon wedi gostwng dros amser oherwydd y cynnydd mewn gweithgynhyrchu batris lithiwm-ion.

Y dyfodol

Yn 2015, cynhyrchodd BASF ficrostrwythur wedi'i addasu a wnaeth batris NiMH yn fwy gwydn, gan ganiatáu newidiadau i ddyluniad y gell a arbedodd bwysau sylweddol a chynyddu'r egni penodol i 140 wat-awr y cilogram. Felly mae dyfodol batris NiMH yn edrych yn ddisglair!

Y Cemeg y Tu Ôl i Batris Hydrid Nicel-Metel

Beth yw Electrocemeg?

Electrocemeg yw'r astudiaeth o'r berthynas rhwng trydan ac adweithiau cemegol. Dyma'r wyddoniaeth y tu ôl i fatris, a dyna sut mae batris Hydride Nicel-Metal (NiMH) yn gweithio.

Yr Adweithiau y Tu Mewn i Batri NiMH

Mae batris NiMH yn cynnwys dau electrod, positif a negyddol. Yr adweithiau sy'n digwydd y tu mewn i'r batri sy'n gwneud iddo weithio. Dyma beth sy'n digwydd:

• Ar yr electrod negatif, mae dŵr a metel yn cyfuno ag electron i ffurfio OH- a hydrid metel.
• Yn yr electrod positif, mae nicel oxyhydroxide yn cael ei ffurfio pan fydd nicel hydrocsid ac OH- yn cyfuno ag electron.
• Wrth godi tâl, mae'r adweithiau'n symud o'r chwith i'r dde. Wrth ollwng, mae'r adweithiau'n symud o'r dde i'r chwith.

Cydrannau Batri NiMH

Mae electrod negyddol batri NiMH yn cynnwys cyfansoddyn rhyngfetelaidd. Y math mwyaf cyffredin yw AB5, sy'n gymysgedd o elfennau daear prin fel lanthanum, cerium, neodymium, a praseodymium, ynghyd â nicel, cobalt, manganîs, neu alwminiwm.

Mae rhai batris NiMH yn defnyddio deunyddiau electrod negyddol cynhwysedd uwch yn seiliedig ar gyfansoddion AB2, sef titaniwm neu fanadiwm wedi'u cyfuno â zirconiwm neu nicel, ac wedi'u haddasu â chromiwm, cobalt, haearn neu fanganîs.

Yr electrolyte mewn batri NiMH fel arfer yw potasiwm hydrocsid, a'r electrod positif yw nicel hydrocsid. Mae'r electrod negyddol yn hydrogen ar ffurf hydrid metel interstitial. Defnyddir polyolefin nonwoven ar gyfer gwahanu.

Felly dyna chi! Nawr rydych chi'n gwybod y cemeg y tu ôl i fatris NiMH.

Beth yw Batri Deubegwn?

Beth sy'n Gwneud Batris Deubegwn yn Unigryw?

Mae batris deubegwn ychydig yn wahanol i'ch batris safonol. Maent yn defnyddio gwahanydd gel pilen polymer solet, sy'n helpu i atal cylchedau byr rhag digwydd mewn systemau hylif-electrolyt. Mae hyn yn eu gwneud yn ddewis gwych ar gyfer cerbydau trydan, gan y gallant storio llawer o ynni a'i gadw'n ddiogel.

Pam ddylwn i ofalu am fatris deubegwn?

Os ydych chi'n chwilio am fatri sy'n gallu storio llawer o ynni a'i gadw'n ddiogel, yna efallai mai batri deubegwn yw'r dewis iawn i chi. Maent yn dod yn fwyfwy poblogaidd ar gyfer cerbydau trydan, felly os ydych yn y farchnad am un, dylech yn bendant ystyried batri deubegwn. Dyma pam:

• Maent wedi'u cynllunio i atal cylchedau byr rhag digwydd mewn systemau hylif-electrolyte.
• Gallant storio llawer o ynni, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cerbydau trydan.
• Maent yn dod yn fwyfwy poblogaidd, felly gallwch fod yn sicr eich bod yn cael cynnyrch o safon.

Codi Tâl ar Eich Batris NiMH yn Ddiogel

Codi Tâl Cyflym

Pan fyddwch chi ar frys ac angen gwefru'ch celloedd NiMH, mae'n well defnyddio batri smart charger er mwyn osgoi codi gormod, a all niweidio celloedd. Dyma rai awgrymiadau i'w cadw mewn cof:

• Defnyddiwch gerrynt isel sefydlog, gyda neu heb amserydd.
• Peidiwch â chodi tâl am fwy na 10-20 awr.
• Defnyddiwch wefr diferu ar C/300 os oes angen i chi gadw'ch celloedd mewn cyflwr llawn gwefr.
• Defnyddiwch ddull cylch dyletswydd is i wrthbwyso hunan-ollwng naturiol.

ΔV Dull Codi Tâl

Er mwyn atal difrod celloedd, mae'n rhaid i chargers cyflym derfynu eu cylch gwefru cyn codi gormod. Dyma sut i'w wneud:

• Monitro'r newid foltedd gydag amser a stopio pan fydd y batri wedi'i wefru'n llawn.
• Monitro'r newid foltedd mewn perthynas ag amser a stopio pan ddaw'n sero.
• Defnyddiwch gylched gwefru cerrynt cyson.
• Terfynu codi tâl pan fydd y foltedd yn disgyn 5-10 mV y gell o'r foltedd brig.

ΔT Dull Codi Tâl

Mae'r dull hwn yn defnyddio synhwyrydd tymheredd i ganfod pan fydd y batri yn llawn. Dyma beth i'w wneud:

• Defnyddiwch gylched gwefru cerrynt cyson.
• Monitro cyfradd y cynnydd tymheredd a stopio pan fydd yn cyrraedd 1 ° C y funud.
• Defnyddiwch doriad tymheredd absoliwt ar 60 ° C.
• Dilynwch y tâl cyflym cychwynnol gyda chyfnod o wefru diferu.

Awgrymiadau Diogelwch

Er mwyn cadw'ch celloedd yn ddiogel, dyma rai pethau i'w cadw mewn cof:

• Defnyddiwch ffiws ailosodadwy mewn cyfres gyda'r gell, yn enwedig o'r math stribed bimetallig.
• Mae celloedd NiMH modern yn cynnwys catalyddion i drin nwyon a gynhyrchir trwy or-wefru.
• Peidiwch â defnyddio cerrynt gwefru o fwy na 0.1 C.

Beth yw Rhyddhau mewn Batris y gellir eu hailwefru?

Beth yw Rhyddhau?

Rhyddhau yw'r broses o batri aildrydanadwy sy'n rhyddhau ynni. Pan fydd batri yn cael ei ollwng, mae'n rhyddhau 1.25 folt y gell ar gyfartaledd, sydd wedyn yn gostwng i tua 1.0-1.1 folt y gell.

Beth yw Effaith Rhyddhau?

Gall rhyddhau gael ychydig o effeithiau gwahanol ar fatri y gellir ei ailwefru. Dyma rai o'r rhai mwyaf cyffredin:

• Gall rhyddhau pecynnau aml-gell yn llwyr achosi polaredd gwrthdro mewn un neu fwy o gelloedd, a all eu niweidio'n barhaol.
• Gall toriadau trothwy foltedd isel achosi difrod na ellir ei wrthdroi pan fo celloedd yn amrywio mewn tymheredd.
• Mae cyfradd hunan-ollwng yn amrywio'n fawr gyda thymheredd, lle mae tymheredd storio is yn arwain at ryddhau arafach a bywyd batri hirach.

Sut i Wella Hunan-ryddhau?

Mae yna ychydig o ffyrdd o wella hunan-ollwng mewn batris y gellir eu hailwefru:

• Defnyddiwch wahanydd sylffonedig i gael gwared ar gyfansoddion sy'n cynnwys N.
• Defnyddiwch wahanydd PP wedi'i impio ag asid acrylig i leihau ffurfiad malurion Al- a Mn mewn gwahanydd.
• Dileu Co a Mn yn aloi MH A2B7 i leihau ffurfio malurion yn gwahanydd.
• Cynyddu faint o electrolyte i leihau trylediad hydrogen mewn electrolyte.
• Dileu cydrannau sy'n cynnwys Cu i leihau micro-fyr.
• Defnyddiwch orchudd PTFE ar electrod positif i atal cyrydiad.

Cymharu Batris NiMH â Mathau Eraill

Celloedd NiMH yn erbyn Batris Sylfaenol

Celloedd NiMH yw'r dewis ar gyfer dyfeisiau traen uchel, fel digidol camerâu, 'achos eu bod yn fwy na batris cynradd fel rhai alcalïaidd. Dyma pam:

• Mae gan gelloedd NiMH wrthwynebiad mewnol is, sy'n golygu y gallant drin gofynion cyfredol uwch heb golli gallu.
• Mae batris maint AA alcalïaidd yn cynnig capasiti 2600 mAh ar alw cyfredol isel (25 mA), ond dim ond capasiti 1300 mAh gyda llwyth 500 mA.
• Gall celloedd NiMH gyflawni'r lefelau cyfredol hyn heb golli unrhyw gapasiti.

Celloedd NiMH vs Batris Lithiwm-ion

Mae gan fatris lithiwm-ion egni penodol uwch na batris NiMH, ond maen nhw'n llawer drutach. Hefyd, maen nhw'n cynhyrchu foltedd uwch (3.2-3.7 V enwol), felly mae angen cylchedwaith i leihau foltedd os ydych chi am eu defnyddio yn lle batris alcalïaidd galw heibio.

Cyfran o'r Farchnad Batri NiMH

O 2005 ymlaen, dim ond 3% o'r farchnad batri oedd batris NiMH. Ond os ydych chi'n chwilio am fatri a fydd yn para, dyma'r ffordd i fynd!

Grym Batris NiMH

Batris Ni-MH pŵer uchel

Batris NiMH yw'r ffordd i fynd os ydych chi'n chwilio am ffynhonnell ynni ddibynadwy a phwerus. Fe'u defnyddir yn gyffredin mewn batris AA, ac mae ganddynt gapasiti tâl nominal o 1.1-2.8 Ah ar 1.2 V. Hefyd, gallant weithredu llawer o ddyfeisiau a gynlluniwyd ar gyfer 1.5 V.

Batris NiMH mewn Cerbydau Trydan a Hybrid-Trydan

Mae batris NiMH wedi'u defnyddio mewn cerbydau trydan a hybrid-trydan ers blynyddoedd. Gallwch ddod o hyd iddynt yn y General Motors EV1, Toyota RAV4 EV, Honda EV Plus, Ford Ranger EV, sgwter Vectrix, Toyota Prius, Honda Insight, Ford Escape Hybrid, Chevrolet Malibu Hybrid a Honda Civic Hybrid.

Dyfeisio'r Batri NiMH

Dyfeisiodd a patentodd Stanford R. Ovshinsky welliant poblogaidd i'r batri NiMH a sefydlodd Ovonic Battery Company ym 1982. Prynodd General Motors batent Ovonics ym 1994 ac erbyn diwedd y 1990au, roedd batris NiMH yn cael eu defnyddio'n llwyddiannus mewn llawer o gerbydau trydan llawn.

Llyffethair Patent Batris NiMH

Ym mis Hydref 2000, gwerthwyd y patent i Texaco, ac wythnos yn ddiweddarach prynwyd Texaco gan Chevron. Mae is-gwmni Chevron's Cobasys yn darparu'r batris hyn i orchmynion OEM mawr yn unig. Creodd hyn lyffethair patent ar gyfer batris NiMH modurol mawr.

Felly, os ydych chi'n chwilio am ffynhonnell ynni ddibynadwy a phwerus, batris NiMH yw'r ffordd i fynd. Maent wedi cael eu defnyddio mewn cerbydau trydan a hybrid-trydan ers blynyddoedd, ac maent yn dal i fynd yn gryf. Hefyd, gyda dyfeisio'r batri NiMH, gallwch fod yn siŵr eich bod chi'n cael y cynnyrch o'r ansawdd gorau. Felly, beth ydych chi'n aros amdano? Mynnwch eich batris NiMH heddiw!

Beth yw Batris Nickel-Cadmium (NiCAD)?

Dyfeisiwyd batri NiCad cyntaf y byd gan wyddonydd o Sweden yn ôl yn 1899, ac ers hynny, bu digon o welliannau. Felly o beth mae'r batris hyn wedi'u gwneud?

cydrannau

Mae batris NiCAD yn cynnwys:

• Plât electrod positif nicel(III) ocsid-hydrocsid
• Plât electrod negyddol cadmiwm
• Gwahanydd
• Electrolyt potasiwm hydrocsid

Yn defnyddio

Defnyddir batris NiCAD mewn amrywiaeth eang o gynhyrchion, megis:

• Gemau a Theganau
• Goleuadau brys
• offer meddygol
• Cynhyrchion masnachol a diwydiannol
• Raseli trydan
• Radio dwy ffordd
• Offer pŵer

Manteision

Mae gan batris NiCAD ddigon o fanteision, megis:

• Maent yn codi tâl yn gyflym ac yn hawdd i'w gwefru
• Maent yn hawdd i'w storio a'u cludo
• Gallant gymryd nifer uchel o daliadau
• Ond, maent yn cynnwys metelau gwenwynig a all fod yn niweidiol i'r amgylchedd

Felly dyna chi, mae batris NiCAD yn ffordd wych o bweru'ch teclynnau a'ch gizmos, ond gwnewch yn siŵr eich bod chi'n cael gwared arnyn nhw'n iawn pan fyddwch chi wedi gorffen!

Popeth y mae angen i chi ei wybod am fatris NiMH

Batris NiMH yw'r plant newydd ar y bloc, ar ôl cael eu datblygu ar ddiwedd y 1960au a'u perffeithio ar ddiwedd yr 1980au. Ond beth ydyn nhw a pham ddylech chi ofalu? Gadewch i ni edrych!

Beth sydd mewn Batri NiMH?

Mae batris NiMH yn cynnwys pedair prif gydran:

• Plât electrod positif nicel hydrocsid
• Plât electrod negyddol ïon hydrogen
• Gwahanydd
• Electrolyt alcalïaidd fel potasiwm hydrocsid

Ble mae batris NiMH yn cael eu defnyddio?

Defnyddir batris NiMH mewn amrywiaeth o gynhyrchion, o fatris modurol i offerynnau meddygol, galwyr, ffonau symudol, camcorders, camerâu digidol, brwsys dannedd trydan, a mwy.

Beth yw Manteision Batris NiMH?

Daw batris NiMH gyda thunnell o fanteision:

• Cynhwysedd uchel o'i gymharu â batris aildrydanadwy eraill
• Yn gwrthsefyll gor-gyhuddo a gor-ollwng
• Cyfeillgar i'r amgylchedd: dim cemegau peryglus fel cadmiwm, mercwri na phlwm
• Torri pŵer yn sydyn yn hytrach na diferu araf

Felly os ydych chi'n chwilio am fatri dibynadwy, ecogyfeillgar, NiMH yw'r ffordd i fynd!

Batris Lithiwm vs NiMH: Beth yw'r Gwahaniaeth?

Beth yw'r Ceisiadau Gorau ar gyfer Pecynnau Batri NiMH?

Ydych chi'n chwilio am becyn batri na fydd yn torri'r banc? Pecynnau batri NiMH yw'r ffordd i fynd! Mae'r pecynnau hyn yn berffaith ar gyfer cymwysiadau nad oes angen dwysedd ynni uchel iawn arnynt, fel ffonau symudol, dyfeisiau meddygol a cherbydau trydan. Hefyd, nid oes rhaid i chi boeni am y peryglon posibl sy'n gysylltiedig â chynhyrchion lithiwm.

Peidiwch â NiMH Mae Batris yn Hunan-ollwng ac yn dueddol o gael effaith cof?

Mae batris NiMH wedi bod o gwmpas ers y 1970au cynnar ac mae ganddynt record diogelwch a dibynadwyedd da. Er nad oes angen System Rheoli Batri gymhleth (BMS) arnynt fel y mae batris lithiwm yn ei wneud, gallwch barhau i gael BMS ar gyfer eich pecyn NiMH i'w helpu i bara'n hirach a chyfathrebu â'ch dyfais. A pheidiwch â phoeni, nid yw batris NiMH yn hunan-ollwng nac yn dioddef o'r effaith cof.

A fydd batris NiMH yn para mor hir â batri lithiwm?

Mae gan batris NiMH berfformiad bywyd beicio da, ond nid ydynt yn para cyhyd â batris lithiwm. Fodd bynnag, maent yn dal i fod yn opsiwn gwych os ydych chi'n chwilio am ateb cost-effeithiol.

A oes Angen Awyru Tebyg i Gemeg Lithiwm ar Amgaead Pecyn Batri Personol NiMH?

Na, nid oes angen awyru pecynnau batri NiMH fel cemeg lithiwm.

A oes gwir angen BMS arnaf ar gyfer Pecyn Batri NiMH?

Na, nid oes angen BMS arnoch ar gyfer eich pecyn batri NiMH, ond gall fod yn ddefnyddiol. Gall BMS helpu eich pecyn batri i bara'n hirach a chyfathrebu â'ch dyfais.

Beth yw'r Gwahaniaeth yn NiMH vs Lithiwm o ran Cost Gyffredinol a Maint Pecyn Batri?

O ran cost a maint, pecynnau batri NiMH yw'r ffordd i fynd! Maent yn fwy cost-effeithiol i'w dylunio a'u gweithgynhyrchu, ac nid oes angen BMS cymhleth arnynt fel y mae batris lithiwm yn ei wneud. Hefyd, nid ydyn nhw'n cymryd cymaint o le â batris lithiwm, felly gallwch chi ffitio mwy ohonyn nhw yn yr un ardal.

Gwahaniaethau

Nimh Batris Vs Alcalin

Pan ddaw i NiMH vs alcalïaidd, mae'n dibynnu ar eich anghenion. Os ydych chi'n chwilio am ffynhonnell pŵer gyflym a dibynadwy, yna batris NiMH y gellir eu hailwefru yw'r ffordd i fynd. Gallant bara hyd at 5-10 mlynedd, felly byddwch yn arbed tunnell o arian yn y tymor hir. Ar y llaw arall, os oes angen batri arnoch ar gyfer dyfais draen isel a fydd yn para ychydig fisoedd, yna batris alcalïaidd untro yw'r ffordd i fynd. Maent yn rhatach ac yn fwy cyfleus yn y tymor byr. Felly, pan ddaw i NiMH vs alcalïaidd, mae'n dibynnu ar eich anghenion a'ch cyllideb.

Cwestiynau Cyffredin

A oes angen gwefrydd arbennig ar fatris NiMH?

Oes, mae angen gwefrydd arbennig ar fatris NiMH! Mae codi tâl ar gelloedd NiMH ychydig yn anoddach na chelloedd NiCd, gan fod y brig foltedd a'r cwymp dilynol sy'n arwydd o wefr lawn yn llawer llai. Os byddwch yn gwefru gwefrydd NiCd arnynt, rydych mewn perygl o godi gormod a difrodi'r gell, a all arwain at lai o gapasiti a hyd oes byrrach. Felly, os ydych chi am i'ch batris NiMH bara, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio'r gwefrydd cywir ar gyfer y swydd!

Beth yw anfantais defnyddio'r batris NiMH hwn?

Gall defnyddio batris NiMH fod yn dipyn o lusgo. Maent yn tueddu i dorri pŵer yn sydyn pan fyddant yn rhedeg allan o sudd, yn hytrach na diflannu'n araf. Hefyd, maen nhw'n hunan-ryddhau'n gyflym. Felly os byddwch yn gadael un mewn drôr am ychydig fisoedd, bydd yn rhaid i chi ei ailwefru cyn y gallwch ei ddefnyddio eto. Ac os oes angen llwythi pwer uchel neu bwls arnoch chi, fel ar ffonau symudol digidol GSM, trosglwyddyddion cludadwy, neu offer pŵer, rydych chi'n well eich byd gyda batri NiCad. Felly os ydych chi'n chwilio am fatri sy'n ddibynadwy ac yn para'n hir, efallai yr hoffech chi edrych yn rhywle arall.

A yw'n iawn gadael batris NiMH wedi'u gwefru'n llawn?

Ydy, mae'n hollol iawn gadael batris NiMH wedi'u gwefru'n llawn! Yn wir, gallwch chi eu storio am gyfnod amhenodol a bydd ganddyn nhw ddigon o sudd o hyd pan fyddwch chi'n barod i'w defnyddio. Nid oes angen poeni y byddant yn colli eu cyhuddiad dros amser. Hefyd, os byddwch yn gweld eu bod ychydig yn isel, rhowch ychydig o gylchoedd gwefru/rhyddhau iddynt a byddant yn dda fel newydd. Felly ewch ymlaen a gadewch y batris NiMH hynny wedi'u gwefru'n llawn - does dim ots ganddyn nhw!

Sawl blwyddyn y gall batris NiMH bara?

Gall batris NiMH bara hyd at 5 mlynedd i chi, ond mae'r cyfan yn dibynnu ar sut rydych chi'n eu storio. Cadwch nhw mewn lle sych gyda lleithder isel, dim nwyon cyrydol, ac ar ystod tymheredd o -20 ° C i +45 ° C. Os ydych chi'n eu storio mewn lle â lleithder uchel neu dymheredd islaw -20 ° C neu uwch + 45 ° C, efallai y bydd rhwd a batri yn gollwng yn y pen draw. Felly, os ydych chi am i'ch batris NiMH bara, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n eu storio yn y lle iawn! Hefyd, os ydych am iddynt bara hyd yn oed yn hirach, codi tâl arnynt o leiaf unwaith y flwyddyn i atal gollyngiadau a dirywiad. Felly, os ydych chi'n cymryd gofal da o'ch batris NiMH, gallant bara hyd at 5 mlynedd i chi.

Casgliad

Mae batris NiMH yn ffordd wych o bweru'ch electroneg ac maent yn dod yn fwyfwy poblogaidd. Maent yn ddibynadwy, yn barhaol, ac yn gyfeillgar i'r amgylchedd, felly gallwch chi deimlo'n dda am eu defnyddio. Hefyd, maent yn hawdd dod o hyd iddynt ac yn gymharol rad. Felly, os ydych chi'n chwilio am fatri newydd ar gyfer eich dyfais, mae NiMH yn ddewis gwych. Cofiwch ddefnyddio'r gwefrydd cywir, a pheidiwch ag anghofio dweud “NiMH” gyda gwên – mae'n siŵr o wneud eich diwrnod ychydig yn fwy disglair!

Helo, Kim ydw i, mam sy'n frwd dros stop-symud gyda chefndir mewn creu cyfryngau a datblygu gwe. Mae gen i angerdd mawr dros arlunio ac animeiddio, a nawr rydw i'n plymio benben i'r byd stop-symud. Gyda fy mlog, rwy'n rhannu fy nysgu gyda chi bois.