Baterai Li-ion

oleh kim Diperbarui: Juli 9, 2022

Baterai Li-ion adalah baterai isi ulang yang mengandung ion lithium. Mereka digunakan dalam segala hal mulai dari ponsel hingga mobil. Tapi bagaimana cara kerjanya?

Baterai Li-ion menggunakan proses interkalasi untuk menyimpan energi. Proses ini melibatkan ion litium yang bergerak antara katoda dan anoda di dalam baterai. Kapan pengisian, ion bergerak dari anoda ke katoda, dan saat pemakaian, mereka bergerak ke arah yang berlawanan.

Tapi itu hanya gambaran singkat. Mari kita lihat semuanya dengan lebih detail.

Apa itu Baterai Lithium-Ion?

Baterai lithium-ion ada di mana-mana akhir-akhir ini! Mereka memberi daya pada ponsel kita, laptop, kendaraan listrik, dan lainnya. Tapi apa sebenarnya mereka? Mari kita lihat lebih dekat!

Dasar-dasar

Baterai lithium-ion terdiri dari satu atau lebih sel, papan sirkuit pelindung, dan beberapa komponen lainnya:

• Elektroda: Ujung sel yang bermuatan positif dan negatif. Terlampir pada kolektor saat ini.
• Anoda : Elektroda negatif.
• Elektrolit: Cairan atau gel yang menghantarkan listrik.
• Pengumpul arus: Foil konduktif pada setiap elektroda baterai yang terhubung ke terminal sel. Terminal ini mentransmisikan arus listrik antara baterai, perangkat, dan sumber energi yang menggerakkan baterai.
• Pemisah: Sebuah film polimer berpori yang memisahkan elektroda sementara memungkinkan pertukaran ion lithium dari satu sisi ke sisi lain.

Bagaimana itu bekerja

Saat Anda menggunakan perangkat yang ditenagai oleh baterai lithium-ion, ion lithium bergerak di dalam baterai antara anoda dan katoda. Pada saat yang sama, elektron bergerak di sirkuit eksternal. Pergerakan ion dan elektron inilah yang menciptakan arus listrik yang menggerakkan perangkat Anda.

Saat baterai habis, anoda melepaskan ion litium ke katoda, menghasilkan aliran elektron yang membantu memberi daya pada perangkat Anda. Saat baterai sedang diisi, yang terjadi sebaliknya: ion litium dilepaskan oleh katoda dan diterima oleh anoda.

Dimana Anda Dapat Menemukan Mereka?

Baterai lithium-ion ada di mana-mana akhir-akhir ini! Anda dapat menemukannya di ponsel, laptop, kendaraan listrik, dan lainnya. Jadi lain kali Anda menggunakan salah satu perangkat favorit Anda, ingatlah bahwa itu ditenagai oleh baterai lithium-ion!

Sejarah Menarik Baterai Lithium-Ion

Upaya Awal NASA

Di tahun 60-an, NASA sudah mencoba membuat baterai Li-ion yang dapat diisi ulang. Mereka mengembangkan baterai CuF2/Li, tetapi tidak berhasil.

Terobosan M. Stanley Whittingham

Pada tahun 1974, ahli kimia Inggris M. Stanley Whittingham membuat terobosan dengan menggunakan titanium disulfida (TiS2) sebagai bahan katoda. Ini memiliki struktur berlapis yang dapat mengambil ion lithium tanpa mengubah struktur kristalnya. Exxon mencoba mengkomersialkan baterai, tetapi terlalu mahal dan rumit. Plus, itu rentan terbakar karena adanya logam lithium di dalam sel.

Astaga, Mizushima, dan Cukup baik

Pada tahun 1980, Ned A. Godshall et al. dan Koichi Mizushima dan John B. Goodenough mengganti TiS2 dengan litium kobalt oksida (LiCoO2, atau LCO). Ini memiliki struktur berlapis yang serupa, tetapi dengan voltase lebih tinggi dan lebih stabil di udara.

Penemuan Rachid Yazami

Pada tahun yang sama, Rachid Yazami mendemonstrasikan interkalasi elektrokimia litium yang dapat dibalik dalam grafit dan menemukan elektroda grafit litium (anoda).

Masalah Mudah Terbakar

Masalah mudah terbakar tetap ada, sehingga anoda logam litium ditinggalkan. Solusi akhirnya adalah menggunakan anoda interkalasi, mirip dengan yang digunakan untuk katoda, yang mencegah pembentukan logam litium selama pengisian baterai.

Desain Yoshino

Pada tahun 1987, Akira Yoshino mematenkan apa yang akan menjadi baterai Li-ion komersial pertama yang menggunakan anoda "karbon lunak" (bahan seperti arang) bersama dengan katoda LCO Goodenough dan elektrolit berbasis ester karbonat.

Komersialisasi Sony

Pada tahun 1991, Sony mulai memproduksi dan menjual baterai lithium-ion isi ulang pertama di dunia menggunakan desain Yoshino.

Hadiah Nobel

Pada tahun 2012, John B. Goodenough, Rachid Yazami, dan Akira Yoshino menerima Medali IEEE 2012 untuk Teknologi Lingkungan dan Keselamatan karena mengembangkan baterai lithium-ion. Kemudian, pada 2019, Goodenough, Whittingham, dan Yoshino dianugerahi Hadiah Nobel Kimia untuk hal yang sama.

Kapasitas Produksi Global

Pada tahun 2010, kapasitas produksi global baterai Li-ion adalah 20 gigawatt-jam. Pada tahun 2016, telah berkembang menjadi 28 GWh, dengan 16.4 GWh di Cina. Pada tahun 2020, kapasitas produksi global adalah 767 GWh, dengan China menyumbang 75%. Pada tahun 2021, diperkirakan antara 200 dan 600 GWh, dan prediksi untuk tahun 2023 berkisar antara 400 hingga 1,100 GWh.

Ilmu Di Balik 18650 Sel Litium-Ion

Apa itu Sel 18650?

Jika Anda pernah mendengar tentang baterai laptop atau kendaraan listrik, kemungkinan besar Anda pernah mendengar tentang sel 18650. Jenis sel lithium-ion ini berbentuk silinder dan digunakan dalam berbagai aplikasi.

Apa yang Ada di Dalam Sel 18650?

Sel 18650 terdiri dari beberapa komponen, yang semuanya bekerja sama untuk memberi daya pada perangkat Anda:

• Elektroda negatif biasanya terbuat dari grafit, suatu bentuk karbon.
• Elektroda positif biasanya terbuat dari oksida logam.
• Elektrolitnya adalah garam litium dalam pelarut organik.
• Pemisah mencegah anoda dan katoda korslet.
• Pengumpul arus adalah sepotong logam yang memisahkan elektronik eksternal dari anoda dan katoda.

Apa yang Dilakukan Sel 18650?

Sel 18650 bertanggung jawab untuk memberi daya pada perangkat Anda. Ini dilakukan dengan menciptakan reaksi kimia antara anoda dan katoda, yang menghasilkan elektron yang mengalir melalui sirkuit eksternal. Elektrolit membantu memfasilitasi reaksi ini, sedangkan pengumpul arus memastikan elektron tidak mengalami korsleting.

Masa Depan 18650 Sel

Permintaan baterai terus meningkat, sehingga para peneliti terus mencari cara untuk meningkatkan kepadatan energi, suhu pengoperasian, keamanan, daya tahan, waktu pengisian, dan biaya 18650 sel. Ini termasuk bereksperimen dengan bahan baru, seperti graphene, dan mengeksplorasi struktur elektroda alternatif.

Jadi, lain kali Anda menggunakan laptop atau kendaraan listrik, luangkan waktu sejenak untuk mengapresiasi ilmu di balik sel 18650!

Jenis Sel Lithium-Ion

Silinder Kecil

Ini adalah jenis sel lithium-ion yang paling umum, dan ditemukan di sebagian besar e-sepeda dan baterai kendaraan listrik. Mereka datang dalam berbagai ukuran standar dan memiliki bodi yang kokoh tanpa terminal apa pun.

Silinder Besar

Sel lithium-ion ini lebih besar daripada sel silinder kecil, dan memiliki terminal ulir yang besar.

Datar atau Kantong

Ini adalah sel yang lembut dan rata yang akan Anda temukan di ponsel dan laptop yang lebih baru. Mereka juga dikenal sebagai baterai polimer lithium-ion.

Kotak Plastik Kaku

Sel-sel ini dilengkapi dengan terminal berulir besar dan biasanya digunakan dalam paket traksi kendaraan listrik.

Bolu gulung pakai sele halus

Sel silinder dibuat dengan cara "swiss roll" yang khas, yang juga dikenal sebagai "jelly roll" di AS. Ini berarti itu adalah "sandwich" panjang tunggal dari elektroda positif, pemisah, elektroda negatif, dan pemisah yang digulung menjadi satu gulungan. Gulungan jeli memiliki keuntungan diproduksi lebih cepat daripada sel dengan elektroda bertumpuk.

Sel Kantong

Sel kantong memiliki kepadatan energi gravimetrik tertinggi, tetapi mereka membutuhkan alat penahanan eksternal untuk mencegah ekspansi ketika tingkat status muatan (SOC) mereka tinggi.

Arus Baterai

Baterai aliran adalah jenis baterai lithium-ion yang relatif baru yang menangguhkan bahan katoda atau anoda dalam larutan berair atau organik.

Sel Li-ion Terkecil

Pada tahun 2014, Panasonic menciptakan sel Li-ion terkecil. Ini berbentuk pin dan memiliki diameter 3.5mm dan berat 0.6g. Ini mirip dengan baterai lithium biasa dan biasanya ditandai dengan awalan "LiR".

Paket Baterai

Paket baterai terdiri dari beberapa sel lithium-ion yang terhubung dan digunakan untuk memberi daya pada perangkat yang lebih besar, seperti mobil listrik. Mereka berisi sensor suhu, sirkuit pengatur tegangan, keran tegangan, dan monitor pengisian daya untuk meminimalkan risiko keselamatan.

Untuk Apa Baterai Lithium-Ion Digunakan?

Pengguna Elektronik

Baterai lithium-ion adalah sumber daya utama untuk semua gadget favorit Anda. Dari ponsel terpercaya Anda ke laptop Anda, digital kamar, dan rokok elektrik, baterai ini membuat teknologi Anda tetap berjalan.

Power Tools

Jika Anda seorang DIYer, Anda tahu bahwa baterai lithium-ion adalah cara terbaik. Bor tanpa kabel, mesin pengampelas, gergaji, dan bahkan peralatan taman seperti whipper-snippers dan hedge trimmer semuanya bergantung pada baterai ini.

Kendaraan elektrik

Mobil listrik, kendaraan hibrida, sepeda motor dan skuter listrik, sepeda listrik, pengangkut pribadi, dan kursi roda listrik canggih semuanya menggunakan baterai lithium-ion untuk berkeliling. Dan jangan lupakan model yang dikendalikan radio, pesawat model, dan bahkan penjelajah Mars Curiosity!

Telekomunikasi

Baterai lithium-ion juga digunakan sebagai daya cadangan dalam aplikasi telekomunikasi. Plus, mereka sedang dibahas sebagai opsi potensial untuk penyimpanan energi jaringan, meskipun belum cukup kompetitif dalam hal biaya.

Yang Perlu Anda Ketahui Tentang Performa Baterai Litium-Ion

Kepadatan Energi

Ketika berbicara tentang baterai lithium-ion, Anda sedang melihat kepadatan energi yang serius! Kita membicarakan 100-250 W·h/kg (360-900 kJ/kg) dan 250-680 W·h/L (900-2230 J/cm3). Itu kekuatan yang cukup untuk menerangi kota kecil!

Tegangan

Baterai lithium-ion memiliki voltase sirkuit terbuka yang lebih tinggi daripada jenis baterai lainnya, seperti timbal-asam, nikel-logam hidrida, dan nikel-kadmium.

Perlawanan internal

Resistansi internal meningkat seiring siklus dan usia, tetapi ini tergantung pada voltase dan suhu penyimpanan baterai. Ini berarti tegangan di terminal turun di bawah beban, mengurangi penarikan arus maksimum.

Pengisian Waktu

Lewatlah sudah hari-hari ketika baterai lithium-ion membutuhkan waktu dua jam atau lebih untuk diisi ulang. Saat ini, Anda bisa mendapatkan muatan penuh dalam 45 menit atau kurang! Pada 2015, para peneliti bahkan mendemonstrasikan baterai berkapasitas 600 mAh yang terisi hingga kapasitas 68 persen dalam dua menit dan baterai 3,000 mAh yang terisi hingga kapasitas 48 persen dalam lima menit.

Pengurangan biaya

Baterai lithium-ion telah berkembang pesat sejak 1991. Harga telah turun 97% dan kepadatan energi meningkat lebih dari tiga kali lipat. Sel berukuran berbeda dengan bahan kimia yang sama juga dapat memiliki kepadatan energi yang berbeda, sehingga Anda bisa mendapatkan lebih banyak keuntungan.

Apa Masalahnya dengan Masa Pakai Baterai Lithium-Ion?

Dasar-dasar

Ketika berbicara tentang baterai lithium-ion, masa pakai biasanya diukur dalam jumlah siklus pengisian daya penuh yang diperlukan untuk mencapai ambang tertentu. Ambang batas ini biasanya didefinisikan sebagai kehilangan kapasitas atau kenaikan impedansi. Pabrikan biasanya menggunakan istilah "siklus hidup" untuk menggambarkan masa pakai baterai dalam hal jumlah siklus yang diperlukan untuk mencapai 80% dari kapasitas pengenalnya.

Menyimpan baterai lithium-ion dalam keadaan terisi daya juga mengurangi kapasitasnya dan meningkatkan ketahanan sel. Ini terutama karena pertumbuhan terus menerus dari antarmuka elektrolit padat pada anoda. Seluruh siklus hidup baterai, termasuk siklus dan operasi penyimpanan tidak aktif, disebut sebagai masa pakai kalender.

Faktor-Faktor yang Mempengaruhi Masa Pakai Baterai

Siklus hidup baterai dipengaruhi oleh beberapa faktor, seperti:

• Suhu
• Discharge current
• Mengisi daya saat ini
• Kisaran status pengisian daya (kedalaman pelepasan)

Dalam aplikasi dunia nyata, seperti smartphone, laptop, dan mobil listrik, baterai tidak selalu terisi penuh dan habis. Inilah sebabnya mengapa mendefinisikan masa pakai baterai dalam hal siklus pengosongan penuh bisa menyesatkan. Untuk menghindari kebingungan ini, peneliti terkadang menggunakan pengosongan kumulatif, yang merupakan jumlah total muatan (Ah) yang diberikan oleh baterai selama masa pakainya atau siklus penuh yang setara.

Degradasi Baterai

Baterai menurun secara bertahap selama masa pakainya, yang menyebabkan berkurangnya kapasitas dan, dalam beberapa kasus, tegangan sel pengoperasian yang lebih rendah. Hal ini disebabkan oleh berbagai perubahan kimia dan mekanik pada elektroda. Degradasi sangat bergantung pada suhu, dan tingkat muatan yang tinggi juga mempercepat hilangnya kapasitas.

Beberapa proses degradasi yang paling umum meliputi:

• Pengurangan elektrolit karbonat organik di anoda, yang menghasilkan pertumbuhan Solid Electrolyte Interface (SEI). Hal ini menyebabkan peningkatan impedansi ohmik dan pengurangan muatan Ah yang dapat didaur ulang.

• Pelapisan logam litium, yang juga menyebabkan hilangnya persediaan litium (pengisian Ah yang dapat didaur ulang) dan korsleting internal.

• Hilangnya bahan elektroaktif (negatif atau positif) karena pembubaran, retak, pengelupasan, pelepasan atau bahkan perubahan volume biasa selama bersepeda. Ini muncul karena muatan dan daya memudar (resistensi meningkat).

• Korosi/pelarutan kolektor arus tembaga negatif pada voltase sel rendah.

• Degradasi pengikat PVDF, yang dapat menyebabkan pelepasan bahan elektroaktif.

Jadi, jika Anda mencari baterai yang tahan lama, pastikan untuk memperhatikan semua faktor yang dapat memengaruhi masa pakainya!

Bahaya Baterai Lithium-Ion

Apa Itu Baterai Lithium-Ion?

Baterai lithium-ion adalah pembangkit tenaga listrik dunia modern kita. Mereka ditemukan dalam segala hal mulai dari smartphone hingga mobil listrik. Tapi, seperti semua hal yang kuat, mereka datang dengan beberapa risiko.

Apa Resikonya?

Baterai lithium-ion mengandung elektrolit yang mudah terbakar dan dapat menjadi bertekanan jika rusak. Artinya, jika baterai diisi terlalu cepat, dapat menyebabkan korsleting dan menyebabkan ledakan dan kebakaran.

Berikut adalah beberapa cara baterai lithium-ion menjadi berbahaya:

• Penyalahgunaan termal: Pendinginan yang buruk atau kebakaran eksternal
• Penyalahgunaan listrik: Overcharge atau korsleting eksternal
• Penyalahgunaan mekanis: Penetrasi atau kecelakaan
• Sirkuit pendek internal: Cacat manufaktur atau penuaan

Apa yang Bisa Dilakukan?

Standar pengujian untuk baterai lithium-ion lebih ketat daripada baterai asam-elektrolit. Pembatasan pengiriman juga telah diberlakukan oleh regulator keselamatan.

Dalam beberapa kasus, perusahaan harus menarik kembali produk karena masalah terkait baterai, seperti penarikan kembali Samsung Galaxy Note 7 pada tahun 2016.

Proyek penelitian sedang dilakukan untuk mengembangkan elektrolit yang tidak mudah terbakar untuk mengurangi bahaya kebakaran.

Jika baterai lithium-ion rusak, hancur, atau mengalami beban listrik yang lebih tinggi tanpa perlindungan overcharge, masalah dapat muncul. Hubungan arus pendek baterai dapat menyebabkannya menjadi terlalu panas dan mungkin terbakar.

The Bottom Line

Baterai lithium-ion sangat kuat dan telah merevolusi dunia kita, tetapi memiliki beberapa risiko. Penting untuk menyadari risiko ini dan mengambil langkah-langkah untuk menguranginya.

Dampak Lingkungan Baterai Litium-Ion

Apa itu Baterai Litium-Ion?

Baterai Lithium-Ion adalah sumber daya untuk banyak perangkat kita sehari-hari, mulai dari ponsel dan laptop hingga mobil listrik. Mereka terdiri dari lithium, nikel, dan kobalt, dan dikenal dengan kepadatan energi yang tinggi dan umur panjang.

Apa Dampak Lingkungannya?

Produksi baterai Litium-Ion dapat menimbulkan dampak lingkungan yang serius, termasuk:

• Ekstraksi litium, nikel, dan kobalt dapat berbahaya bagi kehidupan akuatik, menyebabkan polusi air dan masalah pernapasan.
• Produk samping pertambangan dapat menyebabkan degradasi ekosistem dan kerusakan lanskap.
• Konsumsi air yang tidak berkelanjutan di daerah kering.
• Generasi produk sampingan besar-besaran dari ekstraksi litium.
• Potensi pemanasan global dari manufaktur baterai lithium-ion.

Apa yang bisa kita lakukan?

Kami dapat membantu mengurangi dampak lingkungan dari baterai Litium-Ion dengan:

• Mendaur ulang baterai lithium-ion untuk mengurangi jejak karbon produksi.
• Menggunakan kembali baterai alih-alih mendaur ulangnya.
• Menyimpan baterai bekas dengan aman untuk mengurangi risiko.
• Menggunakan metode pirometalurgi dan hidrometalurgi untuk memisahkan komponen baterai.
• Pemurnian terak dari proses daur ulang untuk digunakan dalam industri semen.

Dampak Ekstraksi Litium terhadap Hak Asasi Manusia

Bahaya bagi Penduduk Lokal

Mengekstrak bahan mentah untuk baterai lithium ion bisa berbahaya bagi penduduk setempat, terutama penduduk asli. Kobalt dari Republik Demokratik Kongo sering ditambang dengan sedikit tindakan pengamanan, menyebabkan cedera dan kematian. Polusi dari tambang ini telah membuat orang terpapar bahan kimia beracun yang dapat menyebabkan cacat lahir dan kesulitan bernapas. Dilaporkan juga bahwa pekerja anak digunakan di tambang-tambang ini.

Kurangnya Persetujuan Atas Dasar Informasi Awal Tanpa Paksaan

Sebuah studi di Argentina menemukan bahwa negara mungkin tidak melindungi hak masyarakat adat atas persetujuan atas dasar informasi awal tanpa paksaan, dan bahwa perusahaan ekstraksi mengontrol akses masyarakat terhadap informasi dan menetapkan ketentuan untuk diskusi proyek dan pembagian keuntungan.

Protes dan Gugatan

Pengembangan tambang litium Thacker Pass di Nevada telah mendapat protes dan tuntutan hukum dari beberapa suku asli yang mengatakan bahwa mereka tidak diberikan persetujuan atas dasar informasi awal tanpa paksaan dan bahwa proyek tersebut mengancam situs budaya dan keramat. Orang-orang juga menyatakan keprihatinan bahwa proyek tersebut akan menimbulkan risiko bagi perempuan adat. Para pengunjuk rasa telah menduduki situs tersebut sejak Januari 2021.

Dampak Ekstraksi Litium terhadap Hak Asasi Manusia

Bahaya bagi Penduduk Lokal

Mengekstrak bahan mentah untuk baterai lithium ion bisa sangat mengecewakan bagi penduduk lokal, terutama penduduk asli. Kobalt dari Republik Demokratik Kongo sering ditambang dengan sedikit tindakan pengamanan, menyebabkan cedera dan kematian. Polusi dari tambang ini telah membuat orang terpapar bahan kimia beracun yang dapat menyebabkan cacat lahir dan kesulitan bernapas. Dilaporkan juga bahwa pekerja anak digunakan di tambang-tambang ini. Astaga!

Kurangnya Persetujuan Atas Dasar Informasi Awal Tanpa Paksaan

Sebuah studi di Argentina menemukan bahwa negara mungkin tidak memberikan hak persetujuan atas dasar informasi awal tanpa paksaan kepada masyarakat adat, dan bahwa perusahaan ekstraksi mengontrol akses masyarakat ke informasi dan menetapkan ketentuan untuk diskusi proyek dan pembagian keuntungan. Tidak keren.

Protes dan Gugatan

Pengembangan tambang litium Thacker Pass di Nevada telah mendapat protes dan tuntutan hukum dari beberapa suku asli yang mengatakan bahwa mereka tidak diberikan persetujuan atas dasar informasi awal tanpa paksaan dan bahwa proyek tersebut mengancam situs budaya dan keramat. Orang-orang juga menyatakan keprihatinan bahwa proyek tersebut akan menimbulkan risiko bagi perempuan adat. Para pengunjuk rasa telah menduduki situs tersebut sejak Januari 2021, dan sepertinya mereka tidak berencana untuk pergi dalam waktu dekat.

Perbedaan

Baterai Li-Ion Vs Lipo

Dalam hal baterai Li-ion vs LiPo, ini adalah pertarungan para raksasa. Baterai Li-ion sangat efisien, mengemas banyak energi ke dalam paket kecil. Tapi, mereka bisa menjadi tidak stabil dan berbahaya jika penghalang antara elektroda positif dan negatif dilanggar. Di sisi lain, baterai LiPo jauh lebih aman, karena tidak mengalami risiko pembakaran yang sama. Mereka juga tidak menderita 'efek memori' yang dilakukan baterai Li-ion, yang berarti mereka dapat diisi ulang lebih banyak tanpa kehilangan kapasitasnya. Plus, mereka memiliki umur yang lebih lama daripada baterai Li-ion, jadi Anda tidak perlu terlalu sering menggantinya. Jadi, jika Anda mencari baterai yang aman, andal, dan tahan lama, LiPo adalah pilihan yang tepat!

Baterai Li-Ion Vs Asam Timbal

Baterai asam timbal lebih murah daripada baterai lithium-ion, tetapi kinerjanya tidak sebaik itu. Baterai asam timbal membutuhkan waktu hingga 10 jam untuk mengisi daya, sedangkan baterai lithium ion dapat mengisi daya hanya dalam beberapa menit. Itu karena baterai lithium ion dapat menerima laju arus yang lebih cepat, mengisi daya lebih cepat daripada baterai asam timbal. Jadi jika Anda mencari baterai yang mengisi daya dengan cepat dan efisien, lithium ion adalah pilihan yang tepat. Tetapi jika anggaran Anda terbatas, asam timbal adalah pilihan yang lebih terjangkau.

FAQ

Apakah baterai Li-ion sama dengan lithium?

Tidak, baterai Li-ion dan baterai lithium tidak sama! Baterai litium adalah sel primer, artinya tidak dapat diisi ulang. Jadi, setelah Anda menggunakannya, selesai. Di sisi lain, baterai Li-ion adalah sel sekunder, artinya dapat diisi ulang dan digunakan berulang kali. Plus, baterai Li-ion lebih mahal dan membutuhkan waktu lebih lama daripada baterai lithium. Jadi, jika Anda sedang mencari baterai yang dapat diisi ulang, Li-ion adalah pilihan yang tepat. Tetapi jika Anda menginginkan sesuatu yang lebih murah dan bertahan lebih lama, lithium adalah pilihan terbaik Anda.

Apakah Anda memerlukan pengisi daya khusus untuk baterai lithium?

Tidak, Anda tidak memerlukan pengisi daya khusus untuk baterai litium! Dengan baterai litium iTechworld, Anda tidak perlu memutakhirkan seluruh sistem pengisian daya dan mengeluarkan uang ekstra. Yang Anda butuhkan hanyalah pengisi asam timbal yang ada dan Anda siap melakukannya. Baterai litium kami memiliki Sistem Manajemen Baterai (BMS) khusus yang memastikan baterai Anda terisi dengan benar dengan pengisi daya yang ada.
Satu-satunya pengisi daya yang tidak kami rekomendasikan adalah yang dirancang untuk baterai kalsium. Itu karena input voltase biasanya lebih tinggi dari yang direkomendasikan untuk baterai lithium deep cycle. Namun jangan khawatir, jika Anda tidak sengaja menggunakan pengisi daya kalsium, BMS akan mendeteksi voltase tinggi dan masuk ke mode aman, melindungi baterai Anda dari kerusakan. Jadi jangan merusak bank dengan membeli pengisi daya khusus – cukup gunakan yang sudah ada dan Anda akan siap!

Berapa lama masa pakai baterai lithium-ion?

Baterai lithium-ion adalah kekuatan di balik gadget Anda sehari-hari. Tapi berapa lama mereka bertahan? Yah, baterai lithium-ion rata-rata harus bertahan antara 300 dan 500 siklus pengisian / pengosongan. Itu seperti mengisi daya ponsel Anda sekali sehari selama lebih dari setahun! Plus, Anda tidak perlu khawatir tentang masalah memori seperti dulu. Cukup jaga agar baterai Anda tetap terisi dan dingin dan Anda akan baik-baik saja. Jadi, jika Anda merawatnya dengan baik, baterai lithium-ion Anda akan bertahan lama.

Apa kerugian utama dari baterai Li-ion?

Kelemahan utama baterai Li-ion adalah biayanya. Harganya sekitar 40% lebih mahal daripada Ni-Cd, jadi jika anggaran Anda terbatas, Anda mungkin ingin mencari di tempat lain. Plus, mereka rentan terhadap penuaan, artinya mereka bisa kehilangan kapasitas dan gagal setelah beberapa tahun. Tidak ada yang punya waktu untuk itu! Jadi jika Anda akan berinvestasi dalam Li-ion, pastikan Anda melakukan riset dan mendapatkan keuntungan terbaik.

Kesimpulan

Kesimpulannya, baterai Li-ion adalah teknologi revolusioner yang menggerakkan perangkat kita sehari-hari, mulai dari ponsel hingga kendaraan listrik. Dengan pengetahuan yang tepat, baterai ini dapat digunakan dengan aman dan efisien, jadi jangan takut untuk terjun dan menjelajahi dunia baterai Li-ion!

Hai, saya Kim, seorang ibu dan penggila stop-motion dengan latar belakang pembuatan media dan pengembangan web. Saya memiliki hasrat besar untuk menggambar dan animasi, dan sekarang saya menyelam lebih dulu ke dunia stop-motion. Dengan blog saya, saya berbagi pembelajaran saya dengan kalian.