Лионды батареялар

Ким жаңартылған: Шілде 9, 2022

Литий-ионды батареялар - литий иондары бар қайта зарядталатын батареялар. Олар ұялы телефондардан бастап көліктерге дейін қолданылады. Бірақ олар қалай жұмыс істейді?

Ли-ионды батареялар энергияны сақтау үшін интеркалация процесін пайдаланады. Бұл процесс батареяның ішіндегі катод пен анод арасында қозғалатын литий иондарын қамтиды. Қашан зарядтау, иондар анодтан катодқа ауысады, ал разрядтау кезінде олар қарама-қарсы бағытта қозғалады.

Бірақ бұл қысқаша шолу ғана. Барлығын толығырақ қарастырайық.

Литий-иондық батарея дегеніміз не?

Литий-иондық аккумуляторлар бүгінде барлық жерде! Олар телефонымызды қуаттайды, ноутбуктер, электр көліктері және т.б. Бірақ олар нақты қандай? Толығырақ қарастырайық!

Негіздері

Литий-ионды аккумуляторлар бір немесе бірнеше ұяшықтардан, қорғаныс платасынан және бірнеше басқа компоненттерден тұрады:

• Электродтар: жасушаның оң және теріс зарядталған ұштары. Ағымдағы коллекторларға бекітілген.
• Анод: теріс электрод.
• Электролит: электр тогын өткізетін сұйықтық немесе гель.
• Ток коллекторлары: батареяның әрбір электродында ұяшық терминалдарына қосылған өткізгіш фольгалар. Бұл терминалдар батарея, құрылғы және батареяны қуаттандыратын қуат көзі арасында электр тогын өткізеді.
• Сепаратор: литий иондарының бір жағынан екіншісіне алмасуын қамтамасыз ететін электродтарды бөлетін кеуекті полимерлі пленка.

Бұл қалай жұмыс істейді

Литий-ионды батареямен жұмыс істейтін құрылғыны пайдаланған кезде, литий иондары батареяның ішінде анод пен катод арасында қозғалады. Бұл кезде электрондар сыртқы контурда қозғалады. Иондар мен электрондардың бұл қозғалысы құрылғыңызға қуат беретін электр тогын тудыратын нәрсе.

Батарея заряды біткен кезде, анод литий иондарын катодқа жіберіп, құрылғыны қуаттандыруға көмектесетін электрондар ағынын жасайды. Батарея зарядталып жатқанда, керісінше болады: литий иондары катод арқылы шығарылады және анод арқылы қабылданады.

Оларды қайдан табуға болады?

Литий-иондық аккумуляторлар бүгінде барлық жерде! Оларды телефондардан, ноутбуктерден, электр көліктерінен және т.б. табуға болады. Сондықтан келесі жолы сүйікті құрылғыларыңыздың бірін пайдалансаңыз, оның литий-ионды батареядан қуат алатынын есте сақтаңыз!

Литий-иондық батареяның қызықты тарихы

NASA-ның алғашқы әрекеттері

60-шы жылдары NASA қайта зарядталатын литий-ионды аккумулятор жасауға тырысты. Олар CuF2/Li аккумуляторын жасады, бірақ ол мүлдем нәтиже бермеді.

М.Стэнли Уиттингемнің серпінділігі

1974 жылы британ химигі М.Стэнли Уиттингем катод материалы ретінде титан дисульфидін (TiS2) қолданғанда үлкен жаңалық жасады. Бұл кристалдық құрылымын өзгертпестен литий иондарын қабылдай алатын қабатты құрылымға ие болды. Exxon аккумуляторды коммерцияландыруға тырысты, бірақ ол тым қымбат және күрделі болды. Сонымен қатар, ол жасушаларда металл литийдің болуына байланысты өртке бейім болды.

Годшалл, Мизусима және Гуденоф

1980 жылы Ned A. Godshall және т.б. және Коичи Мизусима мен Джон Б. Гуденоу TiS2-ті литий кобальт оксидімен (LiCoO2 немесе LCO) ауыстырды. Бұл ұқсас қабатты құрылымға ие болды, бірақ ауадағы кернеуі жоғары және тұрақтылығы жоғары болды.

Рачид Язамидің өнертабысы

Сол жылы Рачид Язами графиттегі литийдің қайтымды электрохимиялық интеркалациясын көрсетті және литий графиті электродты (анод) ойлап тапты.

Жанғыштық мәселесі

Жанғыштық мәселесі сақталды, сондықтан литий металл анодтары бас тартылды. Соңғы шешім батареяны зарядтау кезінде литий металының пайда болуына жол бермейтін катодқа ұқсас интеркалациялық анодты пайдалану болды.

Йошино дизайны

1987 жылы Акира Йошино «жұмсақ көміртекті» (көмір тәрізді материал) анодты, сонымен қатар Goodenough компаниясының LCO катодын және карбонатты эфир негізіндегі электролитті қолданатын алғашқы коммерциялық литий-ионды аккумуляторды патенттеді.

Sony коммерциализациясы

1991 жылы Sony Йошино дизайнын қолдана отырып, әлемдегі алғашқы қайта зарядталатын литий-ионды батареяларды шығаруды және сатуды бастады.

Нобель сыйлығы

2012 жылы Джон Б. Гуденоф, Рачид Язами және Акира Йошино литий-ионды аккумуляторды жасағаны үшін 2012 жылы Қоршаған орта және қауіпсіздік технологиялары үшін IEEE медалін алды. Содан кейін, 2019 жылы Гуденоф, Уиттингем және Йошино дәл сол үшін химия бойынша Нобель сыйлығына ие болды.

Жаһандық өндірістік қуат

2010 жылы литий-иондық аккумуляторлардың жаһандық өндірістік қуаты 20 гигаватт-сағат болды. 2016 жылға қарай ол Қытайда 28 ГВт/сағ болса, 16.4 ГВт/сағ-қа дейін өсті. 2020 жылы жаһандық өндірістік қуаттылық 767 ГВт/сағ құрады, Қытайдың үлесі 75%. 2021 жылы ол 200 мен 600 ГВт/сағ аралығында болады, ал 2023 жылға арналған болжамдар 400-ден 1,100 ГВт/сағ аралығында болады.

18650 литий-иондық жасушалардың артындағы ғылым

18650 ұяшығы дегеніміз не?

Егер сіз ноутбуктың аккумуляторы немесе электр көлігі туралы естіген болсаңыз, 18650 ұяшығы туралы естіген боларсыз. Литий-ионды ұяшықтардың бұл түрі цилиндрлік пішінге ие және әртүрлі қолданбаларда қолданылады.

18650 ұяшығының ішінде не бар?

18650 ұяшығы бірнеше құрамдас бөліктерден тұрады, олардың барлығы құрылғыны қуаттандыру үшін бірге жұмыс істейді:

• Теріс электрод әдетте графиттен жасалған, көміртегінің бір түрі.
• Оң электрод әдетте металл оксидінен жасалады.
• Электролит – органикалық еріткіштегі литий тұзы.
• Сепаратор анод пен катодтың тұйықталуын болдырмайды.
• Ток жинағыш - бұл сыртқы электрониканы анод пен катодтан бөлетін металл бөлігі.

18650 ұяшығы не істейді?

18650 ұяшығы құрылғыны қуаттандыруға жауапты. Ол мұны анод пен катод арасында сыртқы тізбек арқылы өтетін электрондарды шығаратын химиялық реакция жасау арқылы жасайды. Электролит бұл реакцияны жеңілдетуге көмектеседі, ал ток коллекторы электрондардың қысқа тұйықталуын қамтамасыз етеді.

18650 жасушаның болашағы

Батареяларға сұраныс үнемі артып келеді, сондықтан зерттеушілер энергия тығыздығын, жұмыс температурасын, қауіпсіздікті, ұзақ мерзімділікті, зарядтау уақытын және 18650 ұяшық құнын жақсарту жолдарын үнемі іздейді. Бұған графен сияқты жаңа материалдармен тәжірибе жасау және балама электрод құрылымдарын зерттеу кіреді.

Сонымен, келесі жолы ноутбукты немесе электр көлігін пайдаланған кезде, 18650 ұяшығының артындағы ғылымды бағалауға бір сәт уақыт бөліңіз!

Литий-иондық жасушалардың түрлері

Кіші цилиндрлік

Бұл литий-иондық жасушалардың ең көп таралған түрі және олар көптеген электронды велосипедтер мен электр көліктерінің аккумуляторларында кездеседі. Олар әртүрлі стандартты өлшемдерде келеді және ешқандай терминалсыз қатты денеге ие.

Үлкен цилиндрлік

Бұл литий-иондық жасушалар кішкентай цилиндрлік жасушалардан үлкенірек және олардың бұрандалы терминалдары бар.

Тегіс немесе сөмке

Бұл ұялы телефондар мен жаңа ноутбуктерде кездесетін жұмсақ, жалпақ ұяшықтар. Олар литий-ионды полимерлі батареялар ретінде де белгілі.

Қатты пластик қорап

Бұл ұяшықтар үлкен бұрандалы терминалдармен келеді және әдетте электр көліктерінің тартқыш жинақтарында қолданылады.

Jelly Roll

Цилиндрлік ұяшықтар АҚШ-та «желе орамы» ретінде белгілі «швейцариялық орам» әдісімен жасалған. Бұл оң электродтың, сепаратордың, теріс электродтың және сепаратордың бір катушкаға оралған бір ұзын «сэндвичі» екенін білдіреді. Желе орамдары қабатталған электродтары бар ұяшықтарға қарағанда тезірек өндірілетін артықшылығына ие.

Қапшық жасушалары

Қалта ұяшықтары ең жоғары гравиметриялық энергия тығыздығына ие, бірақ олардың заряд күйі (SOC) деңгейі жоғары болған кезде олардың кеңеюін болдырмас үшін сыртқы оқшаулау құралы қажет.

Ағындық батареялар

Ағынды батареялар су немесе органикалық ерітіндіде катодты немесе анодтық материалды тоқтататын литий-ионды батареяның салыстырмалы түрде жаңа түрі болып табылады.

Ең кішкентай литий-иондық жасуша

2014 жылы Panasonic ең кішкентай литий-ионды ұяшықты жасады. Ол түйреуіш тәрізді және диаметрі 3.5 мм және салмағы 0.6 г. Ол кәдімгі литий батареяларына ұқсас және әдетте «LiR» префиксімен белгіленеді.

Батарея пакеттері

Батарея жинақтары бірнеше жалғанған литий-ионды ұяшықтардан тұрады және электромобильдер сияқты үлкенірек құрылғыларды қуаттандыру үшін қолданылады. Олар қауіпсіздік тәуекелдерін азайту үшін температура сенсорларын, кернеу реттегішінің тізбектерін, кернеу шүмектерін және заряд күйінің мониторларын қамтиды.

Литий-ионды батареялар не үшін қолданылады?

Consumer Electronics

Литий-ионды батареялар барлық сүйікті гаджеттерге арналған қуат көзі болып табылады. Сенімді ұялы телефоннан ноутбукке дейін цифрлық фотоаппарат, және электрлік темекі, бұл батареялар сіздің технологияңызды жұмыс істейді.

Электр құралдары

Егер сіз DIYer болсаңыз, литий-иондық батареялар баратын жол екенін білесіз. Сымсыз бұрғылар, тегістеуіштер, аралар және тіпті бақша жабдықтары, мысалы, снайперлер мен қоршау триммерлері осы батареяларға сүйенеді.

Электрлік көліктер

Электр машиналары, гибридті көліктер, электрлік мотоциклдер мен скутерлер, электрлік велосипедтер, жеке тасымалдаушылар және жетілдірілген электр арбалары айналу үшін литий-ионды батареяларды пайдаланады. Радиомен басқарылатын модельдер, модельдік ұшақтар, тіпті Mars Curiosity ровері туралы да ұмытпайық!

Телекоммуникация

Литий-ионды аккумуляторлар телекоммуникация қолданбаларында резервтік қуат ретінде де қолданылады. Сонымен қатар, олар желілік энергияны сақтаудың әлеуетті нұсқасы ретінде талқылануда, бірақ олар әлі бәсекеге қабілетті емес.

Литий-иондық батареяның өнімділігі туралы не білуіңіз керек

Энергия тығыздығы

Литий-иондық батареяларға келетін болсақ, сіз энергияның маңызды тығыздығына қарап отырсыз! Біз 100-250 Вт·сағ/кг (360-900 кДж/кг) және 250-680 Вт·сағ/л (900-2230 Дж/см3) айтып отырмыз. Бұл шағын қаланы жарықтандыруға жеткілікті қуат!

Вольтаж

Литий-ионды аккумуляторлар қорғасын-қышқыл, никель-металл гидрид және никель-кадмий сияқты батареялардың басқа түрлеріне қарағанда жоғары ашық тізбектегі кернеуге ие.

Ішкі қарсылық

Ішкі қарсылық велосипедпен де, жаспен де артады, бірақ бұл батареялар сақталатын кернеу мен температураға байланысты. Бұл терминалдардағы кернеу жүктеме кезінде төмендейді, бұл максималды ток тартуды азайтады.

зарядтау уақыты

Литий-ионды батареяларды зарядтауға екі сағат немесе одан да көп уақыт кететін күндер артта қалды. Қазіргі уақытта сіз 45 минут немесе одан аз уақыт ішінде толық зарядтай аласыз! 2015 жылы зерттеушілер тіпті екі минутта 600 пайызға дейін зарядталған 68 мАч батареяны және бес минут ішінде 3,000 пайызға дейін зарядталған 48 мАч батареяны көрсетті.

Шығындарды азайту

Литий-ионды аккумуляторлар 1991 жылдан бері ұзақ жолдан өтті. Бағалар 97%-ға төмендеді және энергия тығыздығы үш еседен астамға өсті. Бірдей химиясы бар әртүрлі өлшемді жасушалардың энергия тығыздығы да әртүрлі болуы мүмкін, осылайша сіз өз ақшаңызға көбірек жарылыс аласыз.

Литий-иондық аккумулятордың қызмет ету мерзімі қандай?

Негіздері

Литий-иондық аккумуляторларға келетін болсақ, қызмет ету мерзімі әдетте белгілі бір шекке жету үшін қажет толық зарядтау-разряд циклдерінің санымен өлшенеді. Бұл шек әдетте сыйымдылықтың жоғалуы немесе кедергінің жоғарылауы ретінде анықталады. Өндірушілер әдетте аккумулятордың қызмет ету мерзімін оның номиналды сыйымдылығының 80%-ына жету үшін қажет циклдар саны бойынша сипаттау үшін «циклдің қызмет ету мерзімі» терминін пайдаланады.

Литий-ионды батареяларды зарядталған күйде сақтау олардың сыйымдылығын төмендетеді және ұяшықтардың кедергісін арттырады. Бұл негізінен анодтағы қатты электролит интерфейсінің үздіксіз өсуіне байланысты. Батареяның бүкіл қызмет ету циклі, оның ішінде цикл мен белсенді емес сақтау операциялары күнтізбелік қызмет ету мерзімі деп аталады.

Батареяның қызмет ету мерзіміне әсер ететін факторлар

Батареяның қызмет ету мерзіміне бірнеше факторлар әсер етеді, мысалы:

• температура
• Ағындық ток
• Зарядтау тогы
• Заряд диапазондарының күйі (разряд тереңдігі)

Смартфондар, ноутбуктер және электромобильдер сияқты нақты қолданбаларда батареялар әрқашан толық зарядталмайды және зарядсызданады. Міне, сондықтан батареяның қызмет ету мерзімін толық зарядсыздандыру циклдары тұрғысынан анықтау жаңылыстыруы мүмкін. Бұл шатасуды болдырмау үшін зерттеушілер кейде аккумулятордың бүкіл қызмет ету мерзімі немесе баламалы толық циклдері ішінде жеткізілетін зарядтың жалпы мөлшері (Ah) болып табылатын жинақталған разрядты пайдаланады.

Батареяның деградациясы

Батареялар қызмет ету мерзімі ішінде бірте-бірте тозып, сыйымдылықтың төмендеуіне және кейбір жағдайларда ұяшықтағы жұмыс кернеуінің төмендеуіне әкеледі. Бұл электродтардың әртүрлі химиялық және механикалық өзгерістеріне байланысты. Тозу температураға қатты тәуелді және жоғары заряд деңгейі де сыйымдылықтың жоғалуын тездетеді.

Ең көп таралған деградация процестерінің кейбірі мыналарды қамтиды:

• Анодтағы органикалық карбонатты электролиттің азаюы, бұл қатты электролит интерфейсінің (SEI) өсуіне әкеледі. Бұл омдық кедергінің жоғарылауына және циклдік Ah зарядының азаюына әкеледі.

• Литийді металмен қаптау, бұл сонымен қатар литий қорының жоғалуына (циклді Ah заряды) және ішкі қысқа тұйықталуға әкеледі.

• Велосипед кезінде еру, крекинг, қабыршақтану, ажырау немесе тіпті тұрақты көлемнің өзгеруі салдарынан (теріс немесе оң) электроактивті материалдардың жоғалуы. Бұл зарядтың да, қуаттың да өшуі (қарсылықтың жоғарылауы) ретінде көрінеді.

• Төмен ұяшық кернеулерінде теріс мыс ток жинағышының коррозиясы/ерітуі.

• PVDF байланыстырғышының тозуы, бұл электроактивті материалдардың ажырауын тудыруы мүмкін.

Сондықтан, егер сіз жұмыс істейтін батареяны іздесеңіз, оның циклінің қызмет ету мерзіміне әсер ететін барлық факторларды қадағалаңыз!

Литий-иондық батареялардың қауіптілігі

Литий-ионды батареялар дегеніміз не?

Литий-иондық аккумуляторлар - біздің заманауи әлеміміздің қуат көздері. Олар смартфондардан бастап электромобильдерге дейін барлығында кездеседі. Бірақ, барлық күшті заттар сияқты, оларда бірнеше қауіп бар.

Қандай қауіптер бар?

Литий-ионды аккумуляторларда жанғыш электролит бар және зақымдалған жағдайда қысымға ұшырауы мүмкін. Бұл батарея тым жылдам зарядталған болса, қысқа тұйықталуға және жарылыстар мен өрттерге әкелуі мүмкін дегенді білдіреді.

Литий-иондық батареялардың қауіпті болуы мүмкін жолдарының кейбірі:

• Термиялық теріс пайдалану: нашар салқындату немесе сыртқы өрт
• Электр тогының бұзылуы: артық зарядтау немесе сыртқы қысқа тұйықталу
• Механикалық теріс пайдалану: ену немесе апат
• Ішкі қысқа тұйықталу: өндірістік ақаулар немесе ескіру

Не істеуге болады?

Литий-ионды аккумуляторларға арналған сынақ стандарттары қышқыл-электролиттік батареяларға қарағанда қатаңырақ. Жеткізу шектеулері қауіпсіздік реттеушілерімен де қойылған.

Кейбір жағдайларда компаниялар 7 жылы Samsung Galaxy Note 2016 сияқты батареяға қатысты мәселелерге байланысты өнімдерді қайтарып алуға мәжбүр болды.

Өрт қаупін азайту үшін жанбайтын электролиттер жасау бойынша ғылыми жобалар жүргізілуде.

Литий-ионды батареялар зақымданса, ұсақталса немесе шамадан тыс зарядтан қорғаусыз жоғары электр жүктемесіне ұшыраса, проблемалар туындауы мүмкін. Батареяның қысқа тұйықталуы оның қызып кетуіне және өрт шығуына әкелуі мүмкін.

Bottom Line

Литий-иондық аккумуляторлар қуатты және біздің әлемде төңкеріс жасады, бірақ оларда кейбір тәуекелдер бар. Бұл тәуекелдерді білу және оларды азайту үшін шаралар қабылдау маңызды.

Литий-иондық батареялардың қоршаған ортаға әсері

Литий-ионды батареялар дегеніміз не?

Литий-ионды аккумуляторлар телефондар мен ноутбуктерден бастап электромобильдерге дейінгі көптеген күнделікті құрылғыларымыздың қуат көзі болып табылады. Олар литий, никель және кобальттан тұрады және жоғары энергия тығыздығымен және ұзақ өмір сүруімен танымал.

Қоршаған ортаға әсері қандай?

Литий-иондық батареяларды өндіру қоршаған ортаға елеулі әсер етуі мүмкін, соның ішінде:

• Литийді, никельді және кобальтты алу судағы тіршілік үшін қауіпті болуы мүмкін, бұл судың ластануына және тыныс алу органдарының проблемаларына әкеледі.
• Тау-кен өндірісінің жанама өнімдері экожүйенің бұзылуына және ландшафттың бұзылуына әкелуі мүмкін.
• Құрғақ аймақтарда суды тұрақсыз тұтыну.
• Литийді алудың жаппай жанама өнімі.
• Литий-иондық аккумуляторлар өндірісінің жаһандық жылыну әлеуеті.

Біз не істей аламыз?

Біз литий-иондық батареялардың қоршаған ортаға әсерін азайтуға көмектесе аламыз:

• Өндірістегі көміртегі ізін азайту үшін литий-ионды батареяларды қайта өңдеу.
• Батареяларды қайта өңдеудің орнына қайта пайдалану.
• Тәуекелдерді азайту үшін пайдаланылған батареяларды қауіпсіз сақтау.
• Аккумулятордың құрамдас бөліктерін бөлу үшін пирометаллургиялық және гидрометаллургиялық әдістерді қолдану.
• Цемент өнеркәсібінде пайдалану үшін қайта өңдеуден алынған қожды тазарту.

Литийді алудың адам құқықтарына әсері

Жергілікті тұрғындар үшін қауіп

Литий-иондық аккумуляторларға арналған шикізатты алу жергілікті тұрғындарға, әсіресе жергілікті тұрғындарға қауіпті болуы мүмкін. Конго Демократиялық Республикасынан алынған кобальт көбінесе қауіпсіздік шараларын сақтамай өндіріледі, бұл жарақаттар мен өлімге әкеледі. Бұл шахталардың ластануы адамдарды туа біткен ақаулар мен тыныс алуды қиындататын улы химикаттардың әсеріне ұшыратты. Сондай-ақ, бұл шахталарда балалар еңбегі пайдаланылғаны хабарланды.

Тегін алдын ала және ақпараттандырылған келісімнің болмауы

Аргентинада жүргізілген зерттеу мемлекет байырғы халықтардың алдын ала және хабардар етілген келісімін алу құқығын қорғамауы мүмкін екенін және өндіруші компаниялар қоғамдастықтың ақпаратқа қол жеткізуін бақылап, жобаларды талқылау мен пайданы бөлісу шарттарын белгілейтінін көрсетті.

Наразылықтар мен сот істері

Невададағы Thacker Pass литий кенішінің дамуы бірнеше байырғы тайпалардың наразылықтары мен сот процестеріне ұшырады, олар оларға алдын ала және хабардар етілген келісімдер берілмеді және жоба мәдени және қасиетті орындарға қауіп төндіреді. Адамдар жобаның жергілікті әйелдерге қауіп төндіретініне алаңдаушылық білдірді. Наразылық білдірушілер сайтты 2021 жылдың қаңтарынан бастап басып жатыр.

Литийді алудың адам құқықтарына әсері

Жергілікті тұрғындар үшін қауіп

Литий-иондық аккумуляторлар үшін шикізатты өндіру жергілікті тұрғындар үшін, әсіресе жергілікті халықтар үшін нағыз қиыншылық болуы мүмкін. Конго Демократиялық Республикасынан алынған кобальт көбінесе жарақаттар мен өлімге әкелетін қауіпсіздік шараларын сақтамай өндіріледі. Бұл шахталардың ластануы адамдарды туа біткен ақаулар мен тыныс алуды қиындататын улы химикаттардың әсеріне ұшыратты. Сондай-ақ, бұл шахталарда балалар еңбегі пайдаланылғаны хабарланды. Иә!

Тегін алдын ала және ақпараттандырылған келісімнің болмауы

Аргентинада жүргізілген зерттеу мемлекет байырғы халықтарға тегін алдын ала және негізделген келісімге құқық бермеуі мүмкін екенін және өндіруші компаниялар қоғамдастықтың ақпаратқа қол жеткізуін бақылап, жобаларды талқылау мен пайданы бөлісу шарттарын белгілейтінін көрсетті. Керемет емес.

Наразылықтар мен сот істері

Невададағы Thacker Pass литий кенішінің дамуы бірнеше байырғы тайпалардың наразылықтары мен сот процестеріне ұшырады, олар алдын ала және хабардар етілген келісімдер берілмеді және жоба мәдени және киелі орындарға қауіп төндіреді. Адамдар жобаның жергілікті әйелдерге қауіп төндіретініне алаңдаушылық білдірді. Наразылық білдірушілер сайтты 2021 жылдың қаңтарынан бастап басып жатыр және олар жақын арада кетуді жоспарлап отырған сияқты емес.

айырмашылықтар

Ли-ионды батареялар Липоға қарсы

Li-ion және LiPo батареяларына келетін болсақ, бұл титандардың шайқасы. Ли-ионды батареялар өте тиімді, олар бір тонна энергияны шағын пакетке жинайды. Бірақ, егер оң және теріс электродтар арасындағы кедергі бұзылса, олар тұрақсыз және қауіпті болуы мүмкін. Екінші жағынан, LiPo батареялары әлдеқайда қауіпсіз, өйткені олар бірдей жану қаупінен зардап шекпейді. Олар сондай-ақ литий-ионды батареялар сияқты «жад эффектісінен» зардап шекпейді, яғни олардың сыйымдылығын жоғалтпай бірнеше рет қайта зарядтауға болады. Сонымен қатар, олардың Li-ion батареяларына қарағанда қызмет ету мерзімі ұзағырақ, сондықтан оларды жиі ауыстыру туралы алаңдамайсыз. Сонымен, егер сіз қауіпсіз, сенімді және ұзақ қызмет ететін батареяны іздесеңіз, LiPo - бұл баратын жол!

Ли-ионды батареялар қорғасын қышқылына қарсы

Қорғасын қышқылды аккумуляторлар литий-ионды аккумуляторларға қарағанда арзанырақ, бірақ олар жақсы жұмыс істемейді. Қорғасын қышқылды батареяларды зарядтау үшін 10 сағатқа дейін уақыт кетуі мүмкін, ал литий-иондық батареялар бірнеше минутта зарядталады. Себебі литий-иондық аккумуляторлар қорғасын қышқылды аккумуляторларға қарағанда жылдамырақ зарядталатын ток жылдамдығын қабылдай алады. Сондықтан, егер сіз тез және тиімді зарядталатын батареяны іздесеңіз, литий-ион - бұл баратын жол. Бірақ егер сіз бюджетте болсаңыз, қорғасын қышқылы неғұрлым қолжетімді нұсқа болып табылады.

FAQ

Li-ion батареясы литиймен бірдей ме?

Жоқ, литий-ионды батареялар мен литий батареялары бірдей емес! Литий батареялары бастапқы ұяшықтар болып табылады, яғни олар қайта зарядталмайды. Сонымен, сіз оларды қолданғаннан кейін олар аяқталды. Екінші жағынан, литий-ионды аккумуляторлар екінші реттік ұяшықтар болып табылады, яғни оларды қайта зарядтауға және қайта пайдалануға болады. Сонымен қатар, литий-ионды аккумуляторлар литий батареяларына қарағанда қымбатырақ және оларды жасау ұзаққа созылады. Сонымен, егер сіз қайта зарядталатын батареяны іздесеңіз, Li-ion - бұл баратын жол. Бірақ егер сіз арзанырақ және ұзаққа созылатын нәрсені қаласаңыз, литий - ең жақсы ставка.

Литий батареялары үшін арнайы зарядтағыш қажет пе?

Жоқ, литий батареялары үшін арнайы зарядтағыш қажет емес! iTechworld литий батареялары арқылы бүкіл зарядтау жүйесін жаңартудың және қосымша ақша жұмсаудың қажеті жоқ. Сізге тек қолда бар қорғасын қышқылды зарядтағышыңыз қажет және сіз баруға дайынсыз. Біздің литий батареяларымызда батареяны қолданыстағы зарядтағышпен дұрыс зарядтауды қамтамасыз ететін арнайы батареяны басқару жүйесі (BMS) бар.
Біз пайдалануды ұсынбайтын жалғыз зарядтағыш кальций батареяларына арналған. Себебі кіріс кернеуі әдетте литий терең циклді батареялар үшін ұсынылғаннан жоғары болады. Бірақ алаңдамаңыз, егер сіз кездейсоқ кальций зарядтағышын қолдансаңыз, BMS жоғары кернеуді анықтап, батареяңызды кез келген зақымданудан қорғайтын қауіпсіз режимге өтеді. Сондықтан арнайы зарядтағышты сатып алуды бұзбаңыз – бар болғаны зарядтағышыңызды пайдаланыңыз, сонда сіз дайын боласыз!

Литий-ионды аккумулятордың қызмет ету мерзімі қанша?

Литий-ионды батареялар күнделікті гаджеттердің артындағы қуат болып табылады. Бірақ олар қанша уақытқа созылады? Орташа литий-ионды аккумулятор 300-ден 500-ге дейін зарядтау/разряд цикліне дейін созылуы керек. Бұл бір жылдан астам телефонды күніне бір рет зарядтаумен бірдей! Бұған қоса, сіз бұрынғыдай жад мәселелері туралы алаңдамайсыз. Батареяны өшіріп, салқын күйде ұстаңыз, сонда баруға болады. Сондықтан, егер сіз оны жақсы күтсеңіз, литий-ионды батарея сізге ұзақ қызмет етеді.

Ли-ионды батареяның негізгі кемшілігі неде?

Ли-ионды батареялардың негізгі кемшілігі - олардың құны. Олар Ni-Cd-ге қарағанда шамамен 40% қымбат, сондықтан бюджетте болсаңыз, басқа жерден іздегіңіз келуі мүмкін. Сонымен қатар, олар қартаюға бейім, яғни олар бірнеше жылдан кейін қабілетін жоғалтып, сәтсіздікке ұшырауы мүмкін. Сол үшін ешкімде уақыт жоқ! Сондықтан егер сіз Li-ion-ға инвестиция салғыңыз келсе, зерттеуіңізді жүргізіп, ақшаңыз үшін ең жақсы жарылыс алғаныңызға көз жеткізіңіз.

қорытынды

Қорытындылай келе, литий-ионды аккумуляторлар - ұялы телефондардан бастап электр көліктеріне дейін күнделікті құрылғыларымызға қуат беретін революциялық технология. Тиісті біліммен бұл батареяларды қауіпсіз және тиімді пайдалануға болады, сондықтан литий-ионды батареялар әлемін зерттеуден қорықпаңыз!

Сәлеметсіз бе, мен Киммін, анамын және медиа жасау және веб-әзірлеу саласында білімі бар стоп-motion әуесқойымын. Менде сурет салуға және анимацияға деген құмарлығым зор, енді мен стоп-motion әлеміне сүңгіп жатырмын. Блогым арқылы мен сіздермен өзімнің білгеніммен бөлісемін.