리튬 이온 배터리

김에 의해 업데이트 : 2022 년 7 월 9 일

리튬 이온 배터리는 리튬 이온을 포함하는 충전식 배터리입니다. 휴대폰에서 자동차에 이르기까지 모든 것에 사용됩니다. 그러나 그들은 어떻게 작동합니까?

리튬 이온 배터리는 인터칼레이션 프로세스를 사용하여 에너지를 저장합니다. 이 과정에는 배터리 내부의 음극과 양극 사이를 이동하는 리튬 이온이 포함됩니다. 언제 청구, 이온은 양극에서 음극으로 이동하고 방전시 반대 방향으로 이동합니다.

하지만 이는 간략한 개요일 뿐입니다. 모든 것을 더 자세히 살펴 보겠습니다.

리튬 이온 배터리란 무엇입니까?

리튬 이온 배터리는 요즘 어디에나 있습니다! 그들은 우리의 전화기에 전원을 공급하고 노트북, 전기 자동차 등. 그러나 그들은 정확히 무엇입니까? 자세히 살펴보겠습니다!

기초

리튬 이온 배터리는 하나 이상의 셀, 보호 회로 기판 및 몇 가지 기타 구성 요소로 구성됩니다.

• 전극: 전지의 양전하와 음전하를 띤 말단. 전류 수집기에 부착됩니다.
• 양극: 음극.
• 전해질: 전기를 전도하는 액체 또는 젤.
• 전류 수집기: 셀의 단자에 연결된 배터리의 각 전극에 있는 전도성 호일. 이 단자는 배터리, 장치 및 배터리에 전원을 공급하는 에너지원 간에 전류를 전송합니다.
• 분리기: 한쪽에서 다른쪽으로 리튬 이온의 교환을 가능하게 하면서 전극을 분리하는 다공성 고분자 필름.

어떻게 시작하나요?

리튬 이온 배터리로 구동되는 장치를 사용할 때 리튬 이온은 배터리 내부에서 양극과 음극 사이를 이동합니다. 동시에 전자는 외부 회로에서 움직이고 있습니다. 이온과 전자의 이러한 움직임은 장치에 전원을 공급하는 전류를 생성합니다.

배터리가 방전될 때 양극은 리튬 이온을 음극으로 방출하여 장치에 전원을 공급하는 데 도움이 되는 전자 흐름을 생성합니다. 배터리가 충전 중일 때는 반대 현상이 발생합니다. 리튬 이온이 음극에서 방출되고 양극에서 수신됩니다.

어디에서 찾을 수 있습니까?

리튬 이온 배터리는 요즘 어디에나 있습니다! 휴대폰, 노트북, 전기 자동차 등에서 찾을 수 있습니다. 따라서 다음에 좋아하는 장치 중 하나를 사용할 때는 리튬 이온 배터리로 구동된다는 사실을 기억하십시오!

리튬 이온 배터리의 흥미로운 역사

NASA의 초기 시도

60년대에 NASA는 이미 충전식 리튬 이온 배터리를 만들려고 시도했습니다. 그들은 CuF2/Li 배터리를 개발했지만 제대로 작동하지 않았습니다.

M. Stanley Whittingham의 돌파구

1974년 영국의 화학자 M. Stanley Whittingham은 이황화티타늄(TiS2)을 음극 물질로 사용하여 돌파구를 마련했습니다. 이것은 결정 구조를 바꾸지 않고 리튬 이온을 받아들일 수 있는 층상 구조를 가지고 있었습니다. Exxon은 배터리를 상용화하려고 했지만 너무 비싸고 복잡했습니다. 또한 셀에 금속 리튬이 존재하기 때문에 화재가 발생하기 쉽습니다.

갓샬, 미즈시마, 굿이너프

1980년 Ned A. Godshall et al. Koichi Mizushima와 John B. Goodenough는 TiS2를 리튬 코발트 산화물(LiCoO2 또는 LCO)로 대체했습니다. 이것은 비슷한 층 구조를 가지고 있지만 더 높은 전압과 공기 중에서 더 많은 안정성을 가지고 있습니다.

라시드 야자미의 발명품

같은 해에 Rachid Yazami는 흑연에 리튬의 가역적 전기화학 삽입을 시연하고 리튬 흑연 전극(양극)을 발명했습니다.

가연성 문제

가연성 문제가 지속되어 리튬 금속 양극이 버려졌습니다. 최종 해결책은 배터리 충전 중에 리튬 금속의 형성을 방지하는 음극에 사용되는 것과 유사한 인터칼레이션 양극을 사용하는 것이었습니다.

요시노의 디자인

1987년 Akira Yoshino는 Goodenough의 LCO 음극 및 탄산 에스테르 기반 전해질과 함께 "연질 탄소"(숯과 같은 물질) 양극을 사용하는 최초의 상업용 리튬 이온 배터리가 될 특허를 받았습니다.

소니의 상용화

1991년 Sony는 Yoshino의 디자인을 사용하여 세계 최초로 충전식 리튬 이온 배터리를 생산 및 판매하기 시작했습니다.

노벨상

2012년 John B. Goodenough, Rachid Yazami, Akira Yoshino는 리튬 이온 배터리를 개발한 공로로 2012 IEEE 환경 및 안전 기술 메달을 받았습니다. 그리고 2019년 굿이너프, 위팅엄, 요시노가 같은 공로로 노벨 화학상을 수상했습니다.

글로벌 생산 능력

2010년 리튬 이온 배터리의 글로벌 생산 능력은 20기가와트시였습니다. 2016년에는 중국에서 28GWh를 포함하여 16.4GWh로 성장했습니다. 2020년 글로벌 생산능력은 767GWh였으며 중국이 75%를 차지했다. 2021년에는 200~600GWh, 2023년에는 400~1,100GWh로 예상됩니다.

18650 리튬 이온 전지 뒤에 숨겨진 과학

18650 셀이란 무엇입니까?

노트북 배터리나 전기 자동차에 대해 들어본 적이 있다면 18650 셀에 대해 들어봤을 가능성이 있습니다. 이 유형의 리튬 이온 전지는 원통형이며 다양한 응용 분야에 사용됩니다.

18650 셀 내부에는 무엇이 있습니까?

18650 셀은 여러 구성 요소로 구성되어 있으며 모두 함께 작동하여 장치에 전원을 공급합니다.

• 음극은 일반적으로 탄소의 한 형태인 흑연으로 만들어집니다.
• 양극은 일반적으로 금속 산화물로 만들어집니다.
• 전해질은 유기 용매의 리튬 염입니다.
• 분리기는 양극과 음극이 단락되는 것을 방지합니다.
• 전류 수집기는 양극 및 음극에서 외부 전자 장치를 분리하는 금속 조각입니다.

18650 셀은 무엇을 합니까?

18650 셀은 장치에 전원을 공급합니다. 외부 회로를 통해 흐르는 전자를 생성하는 양극과 음극 사이의 화학 반응을 생성함으로써 이를 수행합니다. 전해질은 이 반응을 촉진하는 데 도움이 되는 반면 전류 수집기는 전자가 단락되지 않도록 합니다.

18650 셀의 미래

배터리에 대한 수요가 계속해서 증가하고 있기 때문에 연구원들은 18650 셀의 에너지 밀도, 작동 온도, 안전성, 내구성, 충전 시간 및 비용을 개선할 수 있는 방법을 지속적으로 찾고 있습니다. 여기에는 그래핀과 같은 신소재 실험과 대체 전극 구조 탐색이 포함됩니다.

따라서 다음에 노트북이나 전기 자동차를 사용할 때 잠시 시간을 내어 18650 전지 뒤에 숨겨진 과학을 감상하십시오!

리튬 이온 전지의 종류

작은 원통형

이들은 가장 일반적인 유형의 리튬 이온 전지이며 대부분의 전기 자전거 및 전기 자동차 배터리에서 발견됩니다. 그들은 다양한 표준 크기로 제공되며 단자가 없는 견고한 몸체를 가지고 있습니다.

대형 원통형

이 리튬 이온 셀은 작은 원통형 셀보다 크고 큰 나사산 단자가 있습니다.

플랫 또는 파우치

휴대폰과 최신 노트북에서 볼 수 있는 부드럽고 평평한 세포입니다. 리튬 이온 폴리머 배터리라고도 합니다.

단단한 플라스틱 케이스

이 셀은 대형 나사산 단자와 함께 제공되며 일반적으로 전기 자동차 트랙션 팩에 사용됩니다.

젤리 롤

원통형 셀은 미국에서 "젤리 롤"이라고도 하는 특유의 "스위스 롤" 방식으로 만들어집니다. 이는 양극, 분리기, 음극 및 분리기가 단일 스풀로 감긴 하나의 긴 "샌드위치"임을 의미합니다. 젤리롤은 전극을 적층한 셀보다 빠르게 생산할 수 있다는 장점이 있다.

파우치 셀

파우치 전지는 중량 측정 에너지 밀도가 가장 높지만 충전 상태(SOC) 수준이 높을 때 팽창을 방지하기 위해 외부 봉쇄 수단이 필요합니다.

플로우 배터리

플로우 배터리는 수용액 또는 유기 용액에 음극 또는 양극 물질을 현탁하는 비교적 새로운 유형의 리튬 이온 배터리입니다.

가장 작은 리튬 이온 전지

2014년에 Panasonic은 가장 작은 리튬 이온 셀을 만들었습니다. 핀 모양으로 지름 3.5mm, 무게 0.6g입니다. 일반 리튬 배터리와 유사하며 일반적으로 "LiR" 접두어로 지정됩니다.

배터리 팩

배터리 팩은 여러 개의 연결된 리튬 이온 셀로 구성되며 전기 자동차와 같은 더 큰 장치에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 여기에는 안전 위험을 최소화하기 위해 온도 센서, 전압 조정기 회로, 전압 탭 및 충전 상태 모니터가 포함되어 있습니다.

리튬 이온 배터리는 무엇에 사용됩니까?

가전제품

리튬 이온 배터리는 즐겨 사용하는 모든 기기의 전원입니다. 믿을 수 있는 휴대폰에서 노트북까지, 디지털 카메라, 전자 담배, 이 배터리는 기술을 계속 실행합니다.

전동공구

당신이 DIYer라면 리튬 이온 배터리가 갈 길이라는 것을 알고 있습니다. 무선 드릴, 샌더, 톱은 물론 채찍 저격기 및 울타리 트리머와 같은 정원 장비까지 모두 이 배터리에 의존합니다.

전기 자동차

전기 자동차, 하이브리드 자동차, 전기 오토바이 및 스쿠터, 전기 자전거, 개인 운송 수단 및 고급 전동 휠체어는 모두 리튬 이온 배터리를 사용하여 이동합니다. 그리고 무선 조종 모델, 모형 항공기, 심지어 화성 큐리오시티 로버도 잊지 말자!

통신

리튬 이온 배터리는 통신 응용 분야의 백업 전원으로도 사용됩니다. 또한 아직 비용 경쟁력이 높지는 않지만 그리드 에너지 저장을 위한 잠재적인 옵션으로 논의되고 있습니다.

리튬 이온 배터리 성능에 대해 알아야 할 사항

에너지 밀도

리튬 이온 배터리의 경우 심각한 에너지 밀도를 보고 있습니다! 우리는 100-250 W·h/kg(360-900 kJ/kg) 및 250-680 W·h/L(900-2230 J/cm3)에 대해 이야기하고 있습니다. 작은 도시를 밝히기에 충분한 전력입니다!

전압

리튬 이온 배터리는 납산, 니켈-금속 수소화물 및 니켈-카드뮴과 같은 다른 유형의 배터리보다 개방 회로 전압이 더 높습니다.

내부 저항

내부 저항은 주기와 사용 기간에 따라 증가하지만 이는 배터리가 보관되는 전압과 온도에 따라 달라집니다. 이는 단자의 전압이 부하 상태에서 떨어지고 최대 전류 소비가 감소함을 의미합니다.

시간 충전

리튬 이온 배터리를 충전하는 데 45시간 이상이 걸리던 시대는 지났습니다. 요즘에는 2015분 이내에 완전히 충전할 수 있습니다! 600년 연구원들은 68mAh 배터리가 3,000분 만에 48% 용량으로 충전되고 XNUMXmAh 배터리는 XNUMX분 만에 XNUMX% 용량으로 충전되는 것을 시연하기도 했습니다.

비용 절감

리튬이온 배터리는 1991년 이후 많은 발전을 이루었습니다. 가격은 97% 떨어졌고 에너지 밀도는 XNUMX배 이상 증가했습니다. 동일한 화학적 성질을 가진 다른 크기의 셀은 다른 에너지 밀도를 가질 수 있으므로 비용 대비 더 많은 효과를 얻을 수 있습니다.

리튬 이온 배터리 수명과의 거래는 무엇입니까?

기초

리튬 이온 배터리의 경우 수명은 일반적으로 특정 임계값에 도달하는 데 걸리는 완전 충전-방전 주기의 수로 측정됩니다. 이 임계값은 일반적으로 용량 손실 또는 임피던스 상승으로 정의됩니다. 제조업체는 일반적으로 정격 용량의 80%에 도달하는 데 걸리는 사이클 수로 배터리의 수명을 설명하기 위해 "사이클 수명"이라는 용어를 사용합니다.

리튬 이온 배터리를 충전된 상태로 보관하면 용량이 감소하고 셀 저항이 증가합니다. 이것은 주로 양극에서 고체 전해질 계면의 지속적인 성장 때문입니다. 주기 및 비활성 저장 작업을 모두 포함하는 배터리의 전체 수명 주기를 달력 수명이라고 합니다.

배터리 사이클 수명에 영향을 미치는 요인

배터리의 주기 수명은 다음과 같은 여러 요인의 영향을 받습니다.

• 온도
• 방전 전류
• 충전 전류
• 충전 상태 범위(방전 깊이)

스마트폰, 노트북, 전기 자동차와 같은 실제 애플리케이션에서 배터리가 항상 완전히 충전 및 방전되는 것은 아닙니다. 이것이 완전 방전 주기로 배터리 수명을 정의하는 것이 오해의 소지가 있는 이유입니다. 이러한 혼동을 피하기 위해 연구자들은 때때로 누적 방전을 사용하는데, 이는 전체 수명 또는 동등한 전체 주기 동안 배터리가 제공하는 총 충전량(Ah)입니다.

배터리 성능 저하

배터리는 수명에 걸쳐 점진적으로 성능이 저하되어 용량이 감소하고 경우에 따라 작동 셀 전압이 낮아집니다. 이는 전극에 대한 다양한 화학적 및 기계적 변화 때문입니다. 열화는 온도에 따라 크게 달라지며 높은 충전 수준은 용량 손실을 촉진합니다.

가장 일반적인 분해 과정 중 일부는 다음과 같습니다.

• 애노드에서 유기 탄산염 전해질이 감소하여 고체 전해질 계면(SEI)이 성장합니다. 이로 인해 옴 임피던스가 증가하고 순환 가능한 Ah 전하가 감소합니다.

• 리튬 재고 손실(순환 가능 Ah 충전) 및 내부 단락으로 이어지는 리튬 금속 도금.

• 용해, 균열, 박리, 분리 또는 순환 중 규칙적인 부피 변화로 인한 (음극 또는 양성) 전기활성 물질의 손실. 이는 충전 및 전력 페이드(저항 증가)로 나타납니다.

• 낮은 셀 전압에서 음극 구리 전류 수집기의 부식/용해.

• 전기 활성 물질의 분리를 유발할 수 있는 PVDF 바인더의 열화.

따라서 오래 지속되는 배터리를 찾고 있다면 주기 수명에 영향을 미칠 수 있는 모든 요소를 ​​주시해야 합니다!

리튬 이온 배터리의 위험성

리튬 이온 배터리는 무엇입니까?

리튬 이온 배터리는 현대 세계의 발전소입니다. 스마트폰에서 전기 자동차에 이르기까지 모든 것에서 찾아볼 수 있습니다. 그러나 모든 강력한 기능과 마찬가지로 몇 가지 위험이 따릅니다.

위험은 무엇입니까?

리튬 이온 배터리에는 가연성 전해질이 포함되어 있으며 손상될 경우 가압될 수 있습니다. 즉, 배터리를 너무 빨리 충전하면 단락이 발생하여 폭발 및 화재로 이어질 수 있습니다.

리튬 이온 배터리가 위험해질 수 있는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.

• 열 남용: 냉각 불량 또는 외부 화재
• 전기 남용: 과충전 또는 외부 단락
• 기계적 학대: 침투 또는 충돌
• 내부 단락: 제조 결함 또는 노후화

할 수있는 일은 무엇일까요?

리튬 이온 배터리의 테스트 표준은 산 전해질 배터리보다 엄격합니다. 배송 제한은 안전 규제 기관에 의해 부과되었습니다.

일부 기업은 7년 삼성 갤럭시 노트 2016 리콜과 같이 배터리 관련 문제로 인해 제품을 리콜해야 했습니다.

화재 위험을 줄이기 위해 불연성 전해질을 개발하는 연구 프로젝트가 진행 중입니다.

리튬 이온 배터리가 손상되거나 부서지거나 과충전 보호 없이 더 높은 전기 부하에 노출되면 문제가 발생할 수 있습니다. 배터리를 단락시키면 과열되어 화재가 발생할 수 있습니다.

히프 라인

리튬 이온 배터리는 강력하고 세상을 혁신했지만 몇 가지 위험이 따릅니다. 이러한 위험을 인식하고 이를 줄이기 위한 조치를 취하는 것이 중요합니다.

리튬 이온 배터리의 환경적 영향

리튬 이온 배터리란 무엇입니까?

리튬 이온 배터리는 전화기와 노트북에서 전기 자동차에 이르기까지 우리가 일상적으로 사용하는 많은 장치의 전원입니다. 리튬, 니켈 및 코발트로 구성되며 높은 에너지 밀도와 긴 수명으로 유명합니다.

환경에 미치는 영향은 무엇입니까?

리튬 이온 배터리 생산은 다음과 같은 심각한 환경적 영향을 미칠 수 있습니다.

• 리튬, 니켈 및 코발트의 추출은 수중 생물에 위험할 수 있으며 수질 오염 및 호흡기 문제로 이어질 수 있습니다.
• 광업 부산물은 생태계 파괴와 경관 손상을 일으킬 수 있습니다.
• 건조 지역에서 지속 불가능한 물 소비.
• 리튬 추출의 대량 부산물 생성.
• 리튬 이온 배터리 제조의 지구 온난화 가능성.

우리는 무엇을 할 수 있습니까?

다음을 통해 리튬 이온 배터리가 환경에 미치는 영향을 줄일 수 있습니다.

• 리튬 이온 배터리를 재활용하여 생산 과정에서 탄소 배출량을 줄입니다.
• 배터리를 재활용하지 않고 재사용합니다.
• 사용한 배터리를 안전하게 보관하여 위험을 줄입니다.
• pyrometallurgical 및 hydrometallurgical 방법을 사용하여 배터리 구성 요소를 분리합니다.
• 재활용 공정에서 나오는 정제 슬래그를 시멘트 산업에 사용합니다.

리튬 추출이 인권에 미치는 영향

지역 주민에 대한 위험

리튬 이온 배터리의 원료를 추출하는 것은 지역 주민, 특히 원주민에게 위험할 수 있습니다. 콩고민주공화국의 코발트는 종종 안전 예방 조치가 거의 없이 채굴되어 부상과 사망으로 이어집니다. 이러한 광산의 오염으로 사람들은 선천적 결손증과 호흡 곤란을 유발할 수 있는 독성 화학 물질에 노출되었습니다. 이러한 광산에서 아동 노동이 이용되고 있다는 보고도 있습니다.

무료 사전 및 정보 제공 동의 부족

아르헨티나의 한 연구에 따르면 국가는 원주민의 자유로운 사전 동의 및 정보에 입각한 동의에 대한 권리를 보호하지 않았을 수 있으며 추출 회사는 정보에 대한 커뮤니티 액세스를 제어하고 프로젝트 및 이익 공유에 대한 토론 조건을 설정했습니다.

시위 및 소송

네바다의 Thacker Pass 리튬 광산 개발은 여러 원주민 부족의 항의와 소송에 직면해 있습니다. 그들은 사전에 무료 동의를 받지 못했고 이 프로젝트가 문화 및 신성한 장소를 위협한다고 말합니다. 사람들은 또한 이 프로젝트가 원주민 여성에게 위험을 초래할 것이라는 우려를 표명했습니다. 시위대는 2021년 XNUMX월부터 현장을 점거하고 있습니다.

리튬 추출이 인권에 미치는 영향

지역 주민에 대한 위험

리튬 이온 배터리의 원료를 추출하는 것은 지역 주민, 특히 토착민에게 정말 안타까운 일이 될 수 있습니다. 콩고민주공화국의 코발트는 종종 안전 예방 조치가 거의 없이 채굴되어 부상과 사망으로 이어집니다. 이러한 광산의 오염으로 사람들은 선천적 결손증과 호흡 곤란을 유발할 수 있는 독성 화학 물질에 노출되었습니다. 이러한 광산에서 아동 노동이 이용되고 있다는 보고도 있습니다. 이런!

무료 사전 및 정보 제공 동의 부족

아르헨티나의 한 연구에 따르면 국가는 원주민에게 무료 사전 사전 동의에 대한 권리를 부여하지 않았을 수 있으며 추출 회사는 정보에 대한 커뮤니티 액세스를 제어하고 프로젝트 및 이익 공유에 대한 토론 조건을 설정했습니다. 쿨하지 않아.

시위 및 소송

네바다의 Thacker Pass 리튬 광산 개발은 여러 원주민 부족의 항의와 소송에 직면해 있습니다. 그들은 사전에 무료 동의를 받지 못했고 이 프로젝트가 문화 및 신성한 장소를 위협한다고 말합니다. 사람들은 또한 이 프로젝트가 원주민 여성에게 위험을 초래할 것이라는 우려를 표명했습니다. 시위대는 2021년 XNUMX월부터 현장을 점거하고 있으며 곧 떠날 계획은 없는 것 같습니다.

차이

리튬 이온 배터리 대 Lipo

Li-ion 대 ​​LiPo 배터리에 관해서는 타이탄의 전투입니다. 리튬 이온 배터리는 매우 효율적이어서 작은 패키지에 엄청난 양의 에너지를 담을 수 있습니다. 그러나 양극과 음극 사이의 장벽이 깨지면 불안정하고 위험할 수 있습니다. 반면에 LiPo 배터리는 동일한 연소 위험이 없기 때문에 훨씬 더 안전합니다. 또한 리튬 이온 배터리와 같은 '메모리 효과'가 발생하지 않아 용량 손실 없이 더 많이 충전할 수 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리보다 수명이 길기 때문에 자주 교체할 필요가 없습니다. 따라서 안전하고 안정적이며 오래가는 배터리를 찾고 있다면 LiPo가 정답입니다!

리튬 이온 배터리 대 납산

납산 배터리는 리튬 이온 배터리보다 저렴하지만 성능이 좋지 않습니다. 납산 배터리는 충전하는 데 최대 10시간이 걸리는 반면 리튬 이온 배터리는 몇 분 만에 충전할 수 있습니다. 리튬 이온 배터리는 납축 배터리보다 더 빠른 전류를 받아들일 수 있고 더 빨리 충전할 수 있기 때문입니다. 따라서 빠르고 효율적으로 충전되는 배터리를 찾고 있다면 리튬 이온이 적합합니다. 그러나 예산이 충분하지 않다면 납산이 더 저렴한 옵션입니다.

자주하는 질문

리튬 이온 배터리는 리튬과 동일합니까?

아니오, 리튬 이온 배터리와 리튬 배터리는 동일하지 않습니다! 리튬 배터리는 XNUMX차 전지이므로 재충전이 불가능합니다. 따라서 일단 사용하면 완료됩니다. 반면에 리튬이온 배터리는 XNUMX차 전지이므로 재충전하여 반복해서 사용할 수 있습니다. 또한 리튬 이온 배터리는 리튬 배터리보다 더 비싸고 만드는 데 더 오래 걸립니다. 따라서 재충전할 수 있는 배터리를 찾고 있다면 리튬 이온이 갈 길입니다. 그러나 더 저렴하고 오래 지속되는 것을 원한다면 리튬이 최선의 선택입니다.

리튬 배터리 전용 충전기가 필요하십니까?

아니요, 리튬 배터리 전용 충전기가 필요하지 않습니다! iTechworld 리튬 배터리를 사용하면 전체 충전 시스템을 업그레이드하고 추가 현금을 지출할 필요가 없습니다. 기존 납산 충전기만 있으면 됩니다. 당사의 리튬 배터리에는 기존 충전기로 배터리가 올바르게 충전되도록 하는 특수 배터리 관리 시스템(BMS)이 있습니다.
사용을 권장하지 않는 유일한 충전기는 칼슘 배터리용으로 설계된 충전기입니다. 일반적으로 전압 입력이 리튬 딥 사이클 배터리에 권장되는 것보다 높기 때문입니다. 그러나 실수로 칼슘 충전기를 사용하는 경우 BMS가 고전압을 감지하고 안전 모드로 들어가 배터리가 손상되지 않도록 보호하므로 걱정하지 마십시오. 따라서 특별한 충전기를 구입하는 데 큰 돈을 들이지 마십시오. 기존 충전기를 사용하기만 하면 됩니다!

리튬 이온 배터리의 수명은 얼마나 됩니까?

리튬 이온 배터리는 일상적인 장치의 원동력입니다. 그러나 얼마나 오래 지속됩니까? 음, 평균 리튬 이온 배터리는 300~500회 충전/방전 주기를 지속해야 합니다. XNUMX년 넘게 하루에 한 번 휴대전화를 충전하는 것과 같습니다! 또한 예전처럼 메모리 문제에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 배터리를 끄고 식힌 상태로 유지하면 계속 사용할 수 있습니다. 따라서 잘 관리하면 리튬 이온 배터리는 오랫동안 사용할 수 있습니다.

리튬 이온 배터리의 가장 큰 단점은 무엇입니까?

리튬 이온 배터리의 주요 단점은 비용입니다. Ni-Cd보다 약 40% 더 비싸므로 예산이 한정되어 있다면 다른 곳을 알아보는 것이 좋습니다. 또한 노화되기 쉬우므로 몇 년 후에는 용량을 잃고 고장날 수 있습니다. 아무도 그럴 시간이 없어! 따라서 리튬 이온에 투자하려는 경우 조사를 수행하고 비용 대비 최고의 효과를 얻으십시오.

결론

결론적으로 리튬 이온 배터리는 휴대폰에서 전기 자동차에 이르기까지 일상적인 장치에 전원을 공급하는 혁신적인 기술입니다. 올바른 지식이 있으면 이러한 배터리를 안전하고 효율적으로 사용할 수 있으므로 두려워하지 말고 뛰어들어 리튬 이온 배터리의 세계를 탐험하십시오!

안녕하세요, 저는 엄마이자 미디어 제작 및 웹 개발에 대한 배경 지식을 가진 스톱 모션 애호가인 Kim입니다. 저는 드로잉과 애니메이션에 큰 열정을 가지고 있으며 지금은 스톱 모션 세계로 뛰어들고 있습니다. 내 블로그를 통해 내가 배운 것을 여러분과 공유하고 있습니다.