ແບດເຕີຣີ NiMH: ມັນແມ່ນຫຍັງ?

ຂ້ອຍຮັກການສ້າງເນື້ອຫາທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າອັນເຕັມທີ່ຂອງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບຜູ້ອ່ານຂອງຂ້ອຍ, ເຈົ້າ. ຂ້ອຍບໍ່ຍອມຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງ, ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຂ້ອຍແມ່ນຂອງຂ້ອຍເອງ, ແຕ່ຖ້າເຈົ້າເຫັນວ່າຄໍາແນະນໍາຂອງຂ້ອຍມີປະໂຫຍດແລະເຈົ້າຊື້ສິ່ງທີ່ເຈົ້າມັກຜ່ານ ໜຶ່ງ ໃນລິ້ງຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍສາມາດໄດ້ຮັບຄ່ານາຍ ໜ້າ ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມໃຫ້ເຈົ້າ.

ແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນຫຍັງ? ແບດເຕີຣີ້ Nickel-metal hydride ເປັນແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້. ພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນອຸປະກອນຕ່າງໆ, ຈາກລົດໄປຫາເຄື່ອງຫຼິ້ນ ໂທລະສັບສະຫຼາດ.

ພວກເຂົາເຈົ້າມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟປະເພດອື່ນໆ, ແລະພວກເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເປັນທີ່ນິຍົມ pretty ເນື່ອງຈາກວ່າ. ແຕ່ພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງແທ້ໆ?

ແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນຫຍັງ

ໃນບົດນີ້ພວກເຮົາຈະກວມເອົາ:

ປະຫວັດຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH

ການປະດິດ

ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນປີ 1967, ບາງ sparks ສົດໃສຢູ່ທີ່ສູນຄົ້ນຄ້ວາ Battelle-Geneva ມີຄື້ນສະຫມອງແລະ invented ຫມໍ້ໄຟ NiMH. ມັນແມ່ນອີງໃສ່ການປະສົມຂອງໂລຫະປະສົມ Ti2Ni+TiNi+x sintered ແລະ electrodes NiOOH. Daimler-Benz ແລະ Volkswagen AG ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມແລະສະຫນັບສະຫນູນການພັດທະນາຫມໍ້ໄຟໃນໄລຍະສອງທົດສະວັດຂ້າງຫນ້າ.

ການປັບປຸງ

ໃນຊຸມປີ 70, ແບດເຕີລີ່ nickel-hydrogen ໄດ້ຖືກຜະລິດເປັນການຄ້າສໍາລັບການນໍາໃຊ້ດາວທຽມ, ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສົນໃຈໃນເຕັກໂນໂລຊີ hydride ເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການເກັບຮັກສາ hydrogen ຂະຫນາດໃຫຍ່. Philips Laboratories ແລະ CNRS ຂອງຝຣັ່ງໄດ້ພັດທະນາໂລຫະປະສົມປະສົມພະລັງງານສູງໃຫມ່ທີ່ລວມເອົາໂລຫະທີ່ຫາຍາກໃນໂລກສໍາລັບ electrode ລົບ. ແຕ່ໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄົງທີ່ໃນ electrolyte ເປັນດ່າງ, ສະນັ້ນພວກມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຜູ້ບໍລິໂພກ.

The Breakthrough

ໃນປີ 1987, Willems ແລະ Buschow ໄດ້ສ້າງຄວາມແຕກແຍກກັບການອອກແບບແບດເຕີລີ່ຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງໃຊ້ປະສົມຂອງ La0.8Nd0.2Ni2.5Co2.4Si0.1. ແບດເຕີຣີ້ນີ້ເກັບຮັກສາໄວ້ 84% ຂອງຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟຂອງຕົນຫຼັງຈາກ 4000 ຮອບການສາກ-ປ່ອຍ. ໂລຫະປະສົມທີ່ມີປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດຫຼາຍຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ mischmetal ແທນ lanthanum ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນໄວໆນີ້.

Loading ...

ລະດັບຜູ້ບໍລິໂພກ

ໃນປີ 1989, ຈຸລັງ NiMH ລະດັບຜູ້ບໍລິໂພກທໍາອິດໄດ້ມີຢູ່, ແລະໃນປີ 1998, Ovonic Battery Co. ປັບປຸງໂຄງສ້າງ ແລະອົງປະກອບຂອງໂລຫະປະສົມ Ti-Ni ແລະ patented ປະດິດສ້າງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນປີ 2008, ຫຼາຍກວ່າສອງລ້ານລົດປະສົມໃນທົ່ວໂລກໄດ້ຖືກຜະລິດດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ NiMH.

ຄວາມນິຍົມ

ໃນສະຫະພາບເອີຣົບ, ແບດເຕີຣີ NiMH ໄດ້ປ່ຽນແບດເຕີລີ່ Ni-Cd ສໍາລັບເຄື່ອງບໍລິໂພກແບບພົກພາ. ໃນປະເທດຍີ່ປຸ່ນໃນປີ 2010, 22% ຂອງແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ທີ່ຂາຍໄດ້ແມ່ນ NiMH, ແລະໃນສະວິດເຊີແລນໃນປີ 2009, ສະຖິຕິທຽບເທົ່າປະມານ 60%. ແຕ່ອັດຕາສ່ວນນີ້ໄດ້ຫຼຸດລົງຕາມເວລາເນື່ອງຈາກການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.

ອະ​ນາ​ຄົດ

ໃນປີ 2015, BASF ໄດ້ຜະລິດໂຄງສ້າງຈຸນລະພາກທີ່ມີການປ່ຽນແປງທີ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ NiMH ມີຄວາມທົນທານຫຼາຍ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປ່ຽນແປງໃນການອອກແບບເຊນທີ່ຊ່ວຍປະຢັດນ້ໍາຫນັກໄດ້ຫຼາຍແລະເພີ່ມພະລັງງານສະເພາະເຖິງ 140 ວັດຊົ່ວໂມງຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ດັ່ງນັ້ນອະນາຄົດຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH ເບິ່ງຄືວ່າສົດໃສ!

ເຄມີສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຂອງແບດເຕີຣີ້ Nickel-Metal Hydride

Electrochemistry ແມ່ນຫຍັງ?

Electrochemistry ແມ່ນການສຶກສາຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງໄຟຟ້າແລະປະຕິກິລິຍາເຄມີ. ມັນເປັນວິທະຍາສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຂອງຫມໍ້ໄຟ, ແລະມັນແມ່ນວິທີການຫມໍ້ໄຟ Nickel-Metal Hydride (NiMH) ເຮັດວຽກ.

ປະຕິກິລິຍາພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ NiMH

ແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງ electrodes, ເປັນບວກແລະລົບ. ປະຕິກິລິຍາທີ່ເກີດຂຶ້ນພາຍໃນຫມໍ້ໄຟແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນ:

ການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ storyboards stop motion ຂອງທ່ານເອງ

ຈອງຈົດຫມາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາແລະໄດ້ຮັບການດາວໂຫຼດຟຣີຂອງທ່ານກັບສາມ storyboards. ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການນຳເອົາເລື່ອງລາວຂອງເຈົ້າມາໃຫ້ສົດຊື່ນ!

ພວກເຮົາຈະໃຊ້ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ ສຳ ລັບຈົດnewsາຍຂ່າວຂອງພວກເຮົາແລະເຄົາລົບນັບຖືເຈົ້າ ຄວາມ​ເປັນ​ສ່ວນ​ຕົວ

  • ຢູ່ທີ່ electrode ລົບ, ນ້ໍາແລະໂລຫະປະສົມກັບເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອປະກອບເປັນ OH- ແລະ hydride ໂລຫະ.
  • ຢູ່ທີ່ electrode ບວກ, nickel oxyhydroxide ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເມື່ອ nickel hydroxide ແລະ OH- ສົມທົບກັບເອເລັກໂຕຣນິກ.
  • ໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ປະຕິກິລິຍາເຄື່ອນຈາກຊ້າຍໄປຂວາ. ໃນລະຫວ່າງການໄຫຼ, ປະຕິກິລິຍາເຄື່ອນຍ້າຍຈາກຂວາໄປຊ້າຍ.

ອົງປະກອບຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH

ອິເລັກໂທຣດລົບຂອງແບດເຕີລີ່ NiMH ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສານປະສົມ intermetallic. ປະເພດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ AB5, ເຊິ່ງເປັນການປະສົມຂອງອົງປະກອບທີ່ຫາຍາກເຊັ່ນ: lanthanum, cerium, neodymium, ແລະ praseodymium, ປະສົມປະສານກັບ nickel, cobalt, manganese, ຫຼືອາລູມິນຽມ.

ແບດເຕີຣີ້ NiMH ບາງອັນໃຊ້ວັດສະດຸ electrode ລົບທີ່ມີຄວາມຈຸສູງກວ່າໂດຍອີງໃສ່ທາດປະສົມ AB2, ເຊິ່ງເປັນ titanium ຫຼື vanadium ປະສົມປະສານກັບ zirconium ຫຼື nickel, ແລະດັດແປງດ້ວຍ chromium, cobalt, ທາດເຫຼັກ, ຫຼື manganese.

electrolyte ໃນຫມໍ້ໄຟ NiMH ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນ potassium hydroxide, ແລະ electrode ໃນທາງບວກແມ່ນ nickel hydroxide. electrode ລົບແມ່ນ hydrogen ໃນຮູບແບບຂອງ hydride ໂລຫະ interstitial. polyolefin nonwoven ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການແຍກ.

ດັ່ງ​ນັ້ນ​ທ່ານ​ມີ​ມັນ​! ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຮູ້ຈັກເຄມີສາດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫລັງຫມໍ້ໄຟ NiMH.

ແບັດເຕີຣີ Bipolar ແມ່ນຫຍັງ?

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ Bipolar ເປັນເອກະລັກ?

ແບດເຕີຣີ້ Bipolar ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍກ່ວາຫມໍ້ໄຟມາດຕະຖານຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາໃຊ້ຕົວແຍກ gel ເຍື່ອໂພລີເມີທີ່ແຂງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນເກີດຂື້ນໃນລະບົບຂອງແຫຼວ - ເອເລັກໂຕຣນິກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພ.

ເປັນ​ຫຍັງ​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຄວນ​ໃສ່​ໃຈ​ກ່ຽວ​ກັບ​ຫມໍ້​ໄຟ bipolar​?

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບດເຕີລີ່ທີ່ສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພ, ຫມໍ້ໄຟ bipolar ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ. ພວກມັນກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍຂຶ້ນສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານຢູ່ໃນຕະຫຼາດສໍາລັບຫນຶ່ງ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາເປັນຫມໍ້ໄຟ bipolar ແນ່ນອນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ:

  • ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດການວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບຂອງແຫຼວ-ເອເລັກໂຕຣນິກ.
  • ພວກເຂົາສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
  • ພວກມັນກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ.

ການສາກແບັດເຕີຣີ NiMH ຂອງທ່ານຢ່າງປອດໄພ

ສາກໄວ

ໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ໃນຄວາມຮີບດ່ວນແລະຕ້ອງການສາກໄຟ NiMH ຂອງທ່ານ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໃຊ້ຫມໍ້ໄຟອັດສະລິຍະ charger ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ overcharge, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍຈຸລັງ. ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງທີ່ຈະຈື່ໄວ້ວ່າ:

  • ໃຊ້ກະແສໄຟຟ້າຕໍ່າຄົງທີ່, ມີຫຼືບໍ່ມີເຄື່ອງຈັບເວລາ.
  • ຢ່າຄິດຄ່າເກີນ 10-20 ຊົ່ວໂມງ.
  • ໃຊ້ການສາກໄຟທີ່ C/300 ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການຮັກສາເຊວຂອງເຈົ້າໃຫ້ຢູ່ໃນສະຖານະທີ່ສາກເຕັມ.
  • ໃຊ້ວິທີການຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຕ່ໍາເພື່ອຊົດເຊີຍການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງຕາມທໍາມະຊາດ.

ΔV ວິທີການສາກໄຟ

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊນ, ເຄື່ອງສາກໄວຕ້ອງຢຸດວົງຈອນການສາກໄຟກ່ອນທີ່ຈະສາກເກີນຈະເກີດຂຶ້ນ. ນີ້ແມ່ນວິທີເຮັດມັນ:

  • ຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນດ້ວຍເວລາ ແລະຢຸດເມື່ອແບັດເຕີຣີຖືກສາກເຕັມ.
  • ຕິດຕາມກວດກາການປ່ຽນແປງຂອງແຮງດັນກ່ຽວກັບເວລາແລະຢຸດໃນເວລາທີ່ມັນກາຍເປັນສູນ.
  • ໃຊ້ວົງຈອນສາກໄຟແບບຄົງທີ່.
  • ຢຸດການສາກໄຟເມື່ອແຮງດັນຫຼຸດລົງ 5-10 mV ຕໍ່ເຊນຈາກແຮງດັນສູງສຸດ.

ΔT ວິທີການສາກໄຟ

ວິທີນີ້ໃຊ້ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອກວດຫາເວລາທີ່ແບັດເຕີຣີເຕັມ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດ:

  • ໃຊ້ວົງຈອນສາກໄຟແບບຄົງທີ່.
  • ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​ອັດ​ຕາ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ແລະ​ຢຸດ​ເຊົາ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ມັນ​ເຖິງ 1 ° C ຕໍ່​ນາ​ທີ​.
  • ໃຊ້ການຕັດອຸນຫະພູມຢ່າງແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ 60 ° C.
  • ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ການ​ສາກ​ໄວ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ​ທີ່​ມີ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ສາກ​ໄຟ trickle​.

ຄຳ ແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ

ເພື່ອຮັກສາຈຸລັງຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ, ນີ້ແມ່ນບາງສິ່ງທີ່ຄວນຈື່:

  • ໃຊ້ຟິວທີ່ປັບປ່ຽນໄດ້ເປັນຊຸດກັບເຊລ, ໂດຍສະເພາະຂອງປະເພດແຖບ bimetallic.
  • ຈຸລັງ NiMH ທີ່ທັນສະໄຫມບັນຈຸທາດເລັ່ງລັດເພື່ອຈັດການອາຍແກັສທີ່ຜະລິດໂດຍການສາກໄຟເກີນ.
  • ຢ່າໃຊ້ກະແສໄຟສາກເກີນ 0.1 C.

Discharge ໃນແບັດ Rechargeable ແມ່ນຫຍັງ?

Discharge ແມ່ນຫຍັງ?

ການໄຫຼອອກແມ່ນຂະບວນການຂອງຫມໍ້ໄຟ rechargeable ປ່ອຍພະລັງງານ. ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກປ່ອຍອອກມາ, ມັນຈະປ່ອຍຄ່າສະເລ່ຍຂອງ 1.25 ໂວນຕໍ່ເຊນ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼຸດລົງປະມານ 1.0-1.1 ໂວນຕໍ່ເຊນ.

ຜົນກະທົບຂອງການໄຫຼອອກແມ່ນຫຍັງ?

ການໄຫຼອອກສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ແຕກຕ່າງກັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable ໄດ້. ນີ້ແມ່ນບາງອັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ:

  • ການລົງຂາວທີ່ສົມບູນຂອງຊອງຫຼາຍຈຸລັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປີ້ນກັບກັນໃນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍຈຸລັງ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍພວກມັນຢ່າງຖາວອນ.
  • ການຕັດອອກທີ່ມີແຮງດັນຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍທີ່ບໍ່ສາມາດປີ້ນກັບກັນໄດ້ເມື່ອຈຸລັງແຕກຕ່າງກັນໃນອຸນຫະພູມ.
  • ອັດຕາການໄຫຼຂອງຕົວຂອງມັນເອງແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍກັບອຸນຫະພູມ, ບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາຕ່ໍາເຮັດໃຫ້ການໄຫຼຊ້າລົງແລະອາຍຸຫມໍ້ໄຟດົນກວ່າ.

ວິທີການປັບປຸງການໄຫຼອອກດ້ວຍຕົນເອງ?

ມີບາງວິທີເພື່ອປັບປຸງການປົດປ່ອຍຕົນເອງໃນແບດເຕີຣີທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້:

  • ໃຊ້ຕົວແຍກ sulfonated ເພື່ອເອົາທາດປະສົມທີ່ມີ N.
  • ໃຊ້ຕົວແຍກ PP ທີ່ຕິດອາຊິດອາຊິດອາຊິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດ Al- ແລະ Mn-debris ໃນຕົວແຍກ.
  • ເອົາ Co ແລະ Mn ໃນໂລຫະປະສົມ A2B7 MH ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຕັ້ງຂອງ debris ໃນຕົວແຍກ.
  • ເພີ່ມປະລິມານຂອງ electrolyte ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແຜ່ກະຈາຍ hydrogen ໃນ electrolyte.
  • ເອົາອົງປະກອບທີ່ມີ Cu-containing ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ micro-short.
  • ໃຊ້ການເຄືອບ PTFE ໃສ່ electrode ໃນທາງບວກເພື່ອສະກັດກັ້ນ corrosion.

ການປຽບທຽບຫມໍ້ໄຟ NiMH ກັບປະເພດອື່ນໆ

ເຊລ NiMH ທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ປະຖົມ

ເຊລ NiMH ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີທໍ່ລະບາຍນ້ໍາສູງ, ເຊັ່ນດິຈິຕອນ ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, 'ເພາະພວກເຂົາໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ຫຼັກໆໄດ້ດົນກວ່າແບດເຕີຣີທີ່ຄ້າຍຄືກັບເປັນດ່າງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນ:

  • ຈຸລັງ NiMH ມີຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຕ່ໍາ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດຈັດການກັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນທີ່ສູງຂຶ້ນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມສາມາດ.
  • ແບດເຕີຣີ້ Alkaline AA-size ສະຫນອງຄວາມອາດສາມາດ 2600 mAh ໃນຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນຕ່ໍາ (25 mA), ແຕ່ຄວາມຈຸພຽງແຕ່ 1300 mAh ທີ່ມີການໂຫຼດ 500 mA.
  • ຈຸລັງ NiMH ສາມາດສົ່ງລະດັບປະຈຸບັນເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຄວາມສາມາດໃດໆ.

ເຊລ NiMH ທຽບກັບແບດເຕີຣີ້ລີທຽມ-ໄອອອນ

ຫມໍ້ໄຟ Lithium-ion ມີພະລັງງານສະເພາະສູງກວ່າຫມໍ້ໄຟ NiMH, ແຕ່ມີລາຄາແພງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຜະລິດແຮງດັນທີ່ສູງກວ່າ (3.2–3.7 V nominal), ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງການວົງຈອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນແຮງດັນຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ພວກມັນເປັນການທົດແທນຫມໍ້ໄຟທີ່ເປັນດ່າງ.

ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ NiMH

ໃນປີ 2005, ແບດເຕີຣີ NiMH ມີພຽງແຕ່ 3% ຂອງຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ. ແຕ່ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບດເຕີລີ່ທີ່ທົນທານ, ພວກມັນແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ!

ພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH

ແບດເຕີຣີ Ni-MH ພະລັງງານສູງ

ແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີອໍານາດ. ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແບດເຕີຣີ້ AA, ແລະພວກມັນມີຄວາມສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງ 1.1-2.8 Ah ທີ່ 1.2 V. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດປະຕິບັດອຸປະກອນຈໍານວນຫຼາຍທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບ 1.5 V.

ແບດເຕີຣີ NiMH ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າປະສົມ

ແບດເຕີຣີ NiMH ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະປະສົມ - ໄຟຟ້າສໍາລັບປີ. ທ່ານສາມາດຊອກຫາພວກມັນໄດ້ໃນ General Motors EV1, Toyota RAV4 EV, Honda EV Plus, Ford Ranger EV, Vectrix scooter, Toyota Prius, Honda Insight, Ford Escape Hybrid, Chevrolet Malibu Hybrid ແລະ Honda Civic Hybrid.

ການປະດິດສ້າງຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH

Stanford R. Ovshinsky ປະດິດແລະສິດທິບັດການປັບປຸງທີ່ນິຍົມຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH ແລະກໍ່ຕັ້ງບໍລິສັດຫມໍ້ໄຟ Ovonic ໃນປີ 1982. General Motors ໄດ້ຊື້ສິດທິບັດ Ovonics ໃນປີ 1994 ແລະໃນທ້າຍຊຸມປີ 1990, ຫມໍ້ໄຟ NiMH ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່ຈໍານວນຫຼາຍ.

ສິດທິບັດ Encumbrance ຂອງຫມໍ້ໄຟ NiMH

ໃນເດືອນຕຸລາ 2000, ສິດທິບັດໄດ້ຖືກຂາຍໃຫ້ Texaco, ແລະຫນຶ່ງອາທິດຕໍ່ມາ Texaco ໄດ້ມາໂດຍ Chevron. ບໍລິສັດຍ່ອຍ Cobasys ຂອງ Chevron ໃຫ້ແບດເຕີຣີເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ກັບຄໍາສັ່ງ OEM ຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ. ອັນນີ້ໄດ້ສ້າງຂີດຈໍາກັດສິດທິບັດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດຍົນ NiMH ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີອໍານາດ, ຫມໍ້ໄຟ NiMH ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ພວກມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າປະສົມເປັນເວລາຫລາຍປີ, ແລະພວກມັນຍັງແຂງແຮງຢູ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍການປະດິດຫມໍ້ໄຟ NiMH, ທ່ານສາມາດແນ່ໃຈວ່າທ່ານໄດ້ຮັບຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຈົ້າລໍຖ້າຫຍັງ? ຮັບຫມໍ້ໄຟ NiMH ຂອງທ່ານໃນມື້ນີ້!

ແບດເຕີຣີ້ Nickel-Cadmium (NiCAD) ແມ່ນຫຍັງ?

ຫມໍ້ໄຟ NiCad ທໍາອິດຂອງໂລກໄດ້ຖືກປະດິດໂດຍນັກວິທະຍາສາດຊູແອັດໃນປີ 1899, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ໄດ້ມີການປັບປຸງຫຼາຍຢ່າງ. ດັ່ງນັ້ນແບດເຕີຣີ້ເຫຼົ່ານີ້ເຮັດມາຈາກຫຍັງ?

ອົງປະກອບ

ຫມໍ້ໄຟ NiCAD ປະກອບດ້ວຍ:

  • ແຜ່ນ electrode ບວກ nickel(III) oxide-hydroxide
  • ແຜ່ນ electrode ລົບ cadmium
  • ຕົວແຍກ
  • ເປັນ electrolyte ໂພແທດຊຽມ hydroxide

ການນໍາໃຊ້

ແບດເຕີຣີ NiCAD ຖືກໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ເຊັ່ນ:

  • ຂອງຫຼິ້ນ
  • ແສງສະຫວ່າງສຸກເສີນ
  • ອຸປະກອນການແພດ
  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ການ​ຄ້າ​ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​
  • ມີດຕັດໄຟຟ້າ
  • ວິທະຍຸສອງທາງ
  • ເຄື່ອງມືພະລັງງານ

ຜົນປະໂຫຍດ

ແບດເຕີຣີ NiCAD ມີປະໂຫຍດຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ:

  • ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຄິດ​ໄລ່​ໄວ​ແລະ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ຄິດ​ໄລ່​
  • ພວກມັນງ່າຍຕໍ່ການເກັບຮັກສາແລະຂົນສົ່ງ
  • ພວກເຂົາສາມາດເອົາຄ່າບໍລິການສູງ
  • ແຕ່, ພວກມັນປະກອບດ້ວຍໂລຫະທີ່ເປັນພິດທີ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

ສະນັ້ນທ່ານມີມັນ, ຫມໍ້ໄຟ NiCAD ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງງານ gadgets ແລະ gizmos ຂອງທ່ານ, ແຕ່ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຖິ້ມມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ທ່ານເຮັດແລ້ວ!

ທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີ NiMH

ແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນເດັກນ້ອຍໃຫມ່ໃນບລັອກ, ໄດ້ຖືກພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960 ແລະສົມບູນແບບໃນທ້າຍຊຸມປີ 1980. ແຕ່ພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງເຈົ້າຄວນໃສ່ໃຈ? ລອງເບິ່ງ!

ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຫມໍ້ໄຟ NiMH?

ຫມໍ້ໄຟ NiMH ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ອົງປະກອບຕົ້ນຕໍ:

  • ແຜ່ນ electrode ບວກ nickel hydroxide
  • ແຜ່ນ electrode ລົບ hydrogen ion
  • ຕົວແຍກ
  • electrolyte ເປັນດ່າງເຊັ່ນ potassium hydroxide

ແບດເຕີຣີ NiMH ໃຊ້ຢູ່ໃສ?

ແບດເຕີລີ່ NiMH ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຜະລິດຕະພັນທີ່ຫລາກຫລາຍ, ຈາກແບດເຕີລີ່ລົດຍົນໄປຫາເຄື່ອງມືການແພດ, pagers, ໂທລະສັບມືຖື, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບດິຈິຕອນ, ແປງຖູແຂ້ວໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.

ປະໂຫຍດຂອງແບດເຕີຣີ NiMH ແມ່ນຫຍັງ?

ແບັດເຕີຣີ NiMH ມາພ້ອມກັບສິດທິປະໂຫຍດຫຼາຍໂຕນ:

  • ຄວາມອາດສາມາດສູງເມື່ອທຽບກັບຫມໍ້ໄຟ rechargeable ອື່ນໆ
  • ຕ້ານການສາກໄຟເກີນ ແລະການໄຫຼເກີນ
  • ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ: ບໍ່ມີສານເຄມີອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ແຄດມີນຽມ, ບາຫຼອດ, ຫຼືຕະກົ່ວ
  • ຕັດພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນແທນທີ່ຈະເປັນການຊ້າລົງ

ສະນັ້ນຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຫມໍ້ໄຟທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, NiMH ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ!

ແບດເຕີຣີ Lithium vs NiMH: ຄວາມແຕກຕ່າງແນວໃດ?

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຫມໍ້ໄຟ NiMH ແມ່ນຫຍັງ?

ທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊຸດຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍທະນາຄານບໍ? ແບດເຕີລີ່ NiMH ແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ! ຊຸດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນດີເລີດສໍາລັບແອັບພລິເຄຊັນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ເຊັ່ນ: ໂທລະສັບມືຖື, ອຸປະກອນການແພດ, ແລະຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບຜະລິດຕະພັນ lithium.

ບໍ່ໄດ້ໃສ່ແບດເຕີຣີ NiMH ດ້ວຍຕົນເອງແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາບໍ?

ແບດເຕີຣີ້ NiMH ມີມາຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນຊຸມປີ 1970 ແລະມີບັນທຶກຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ດີ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາບໍ່ຕ້ອງການລະບົບການຈັດການແບດເຕີຣີທີ່ຊັບຊ້ອນ (BMS) ຄືກັບແບດເຕີຣີ້ lithium, ທ່ານຍັງສາມາດໄດ້ຮັບ BMS ສໍາລັບຊອງ NiMH ເພື່ອຊ່ວຍມັນດົນກວ່າແລະຕິດຕໍ່ກັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ. ແລະບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງ, ແບດເຕີຣີ NiMH ຈະບໍ່ປ່ອຍລົງເອງ ຫຼືທົນທຸກຈາກຜົນກະທົບຂອງຄວາມຈຳ.

ແບດເຕີຣີ NiMH ຈະມີອາຍຸຍືນເທົ່າກັບຫມໍ້ໄຟ Lithium ບໍ?

ແບດເຕີຣີ້ NiMH ມີປະສິດຕິພາບຮອບວຽນທີ່ດີ, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ຄົງທົນດົນເທົ່າກັບແບດເຕີລີ່ lithium. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາການແກ້ໄຂຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

Enclosure ສໍາລັບ NiMH Custom Battery Pack ຕ້ອງການລະບາຍອາກາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບ Lithium Chemistry ບໍ?

ບໍ່, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ NiMH ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງລະບາຍອາກາດເຊັ່ນ: ເຄມີ lithium.

ຂ້ອຍຕ້ອງການ BMS ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ NiMH ແທ້ໆບໍ?

ບໍ່, ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການ BMS ສໍາລັບຊຸດຫມໍ້ໄຟ NiMH ຂອງທ່ານ, ແຕ່ມັນເປັນປະໂຫຍດ. BMS ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ແບັດເຕີລີຂອງທ່ານໃຊ້ໄດ້ດົນຂຶ້ນ ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ.

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງ NiMH ທຽບກັບ Lithium ໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລວມແລະຂະຫນາດຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະຂະຫນາດ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟ NiMH ແມ່ນວິທີການທີ່ຈະໄປ! ພວກມັນຄຸ້ມຄ່າກວ່າໃນການອອກແບບ ແລະການຜະລິດ, ແລະພວກມັນບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໃຊ້ BMS ທີ່ຊັບຊ້ອນຄືກັບແບດເຕີຣີ້ lithium. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫຼາຍເທົ່າກັບແບດເຕີລີ່ lithium, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໃສ່ພວກມັນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ດຽວກັນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງ

Nimh Batteries Vs Alkaline

ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ NiMH ທຽບເປັນດ່າງ, ມັນກໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ແບດເຕີຣີ້ NiMH ທີ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ແມ່ນວິທີທີ່ຈະໄປ. ພວກເຂົາສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 5-10 ປີ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະປະຫຍັດເງິນຫຼາຍໂຕນໃນໄລຍະຍາວ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການແບດເຕີຣີ້ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ລະບາຍນ້ໍາຕ່ໍາທີ່ຈະໃຊ້ໄດ້ສອງສາມເດືອນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ເປັນດ່າງທີ່ໃຊ້ຄັ້ງດຽວແມ່ນທາງທີ່ຈະໄປ. ພວກມັນລາຄາຖືກກວ່າແລະສະດວກກວ່າໃນໄລຍະສັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ NiMH ທຽບເປັນດ່າງ, ມັນກໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ.

FAQ

ໝໍ້ໄຟ NiMH ຕ້ອງການເຄື່ອງສາກພິເສດບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ແບັດເຕີຣີ NiMH ຕ້ອງການເຄື່ອງສາກພິເສດ! ການສາກໄຟເຊລ NiMH ແມ່ນຍາກກວ່າເຊລ NiCd ໜ້ອຍໜຶ່ງ, ເພາະວ່າແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ ແລະ ການຫຼຸດລົງທີ່ສົ່ງສັນຍານວ່າມີການສາກໄຟເຕັມໜ້ອຍກວ່າຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານຄິດຄ່າພວກມັນດ້ວຍເຄື່ອງສາກ NiCd, ທ່ານມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສາກໄຟເກີນແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຊນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດຫຼຸດລົງແລະອາຍຸສັ້ນກວ່າ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແບດເຕີລີ່ NiMH ຂອງທ່ານຢູ່ໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງຊາດທີ່ເຫມາະສົມກັບວຽກ!

ຂໍ້ເສຍຂອງການໃຊ້ແບດເຕີຣີ NiMH ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຫມໍ້​ໄຟ NiMH ສາ​ມາດ​ເປັນ​ການ​ລາກ​ເລັກ​ນ້ອຍ​. ເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຕັດພະລັງງານຢ່າງກະທັນຫັນເມື່ອພວກມັນໝົດນໍ້າ, ແທນທີ່ຈະຄ່ອຍໆຈາງຫາຍໄປ. ໃນນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າອອກດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງໄວວາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າປ່ອຍມັນໄວ້ໃນລິ້ນຊັກເປັນເວລາສອງສາມເດືອນ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເຕີມເງິນມັນຄືນກ່ອນຈະໃຊ້ມັນອີກຄັ້ງ. ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານສູງ ຫຼືການໂຫຼດທີ່ມີແຮງດັນ, ເຊັ່ນໃນໂທລະສັບມືຖືດິຈິຕອນ GSM, ເຄື່ອງຮັບສັນຍານແບບເຄື່ອນທີ່, ຫຼືເຄື່ອງມືພະລັງງານ, ທ່ານຈະດີກວ່າກັບຫມໍ້ໄຟ NiCad. ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາແບດເຕີລີ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການຊອກຫາບ່ອນອື່ນ.

ມັນຕົກລົງທີ່ຈະປະໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ NiMH ສາກເຕັມບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ມັນດີທັງໝົດທີ່ຈະປະໃຫ້ແບັດເຕີຣີ NiMH ສາກເຕັມ! ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ທ່ານສາມາດເກັບຮັກສາພວກມັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີກໍານົດແລະພວກເຂົາຈະຍັງມີນ້ໍາຫຼາຍໃນເວລາທີ່ທ່ານພ້ອມທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນ. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບພວກເຂົາສູນເສຍຄ່າບໍລິການໃນໄລຍະເວລາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານພົບວ່າພວກມັນຕໍ່າລົງ, ພຽງແຕ່ໃຫ້ພວກເຂົາສອງສາມຮອບຂອງການສາກໄຟ / ການໄຫຼແລະພວກມັນຈະດີຄືກັບໃຫມ່. ສະນັ້ນສືບຕໍ່ເດີນຫນ້າແລະປ່ອຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ NiMH ເຫຼົ່ານັ້ນຖືກສາກເຕັມ - ພວກເຂົາຈະບໍ່ສົນໃຈ!

ແບດເຕີຣີ NiMH ສາມາດຢູ່ໄດ້ຈັກປີ?

ແບດເຕີຣີ້ NiMH ສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 5 ປີ, ແຕ່ທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີທີ່ທ່ານເກັບຮັກສາມັນ. ເກັບຮັກສາພວກມັນໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງແລ້ງທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າ, ບໍ່ມີທາດອາຍພິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນ, ແລະຢູ່ໃນລະດັບອຸນຫະພູມ -20 ° C ຫາ +45 ° C. ຖ້າທ່ານເກັບຮັກສາພວກມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງ ຫຼື ອຸນຫະພູມຕໍ່າກວ່າ -20 °C ຫຼືສູງກວ່າ +45 °C, ທ່ານອາດຈະສິ້ນສຸດດ້ວຍ rust ແລະຫມໍ້ໄຟຮົ່ວໄຫຼ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ແບດເຕີຣີ NiMH ຂອງທ່ານຢູ່ໄດ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເກັບຮັກສາມັນໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ຖືກຕ້ອງ! ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໄດ້ດົນກວ່ານັ້ນ, ໃຫ້ຄິດຄ່າທໍານຽມຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼແລະການເຊື່ອມໂຊມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າດູແລແບດເຕີຣີ NiMH ຂອງເຈົ້າໃຫ້ດີ, ເຈົ້າສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 5 ປີ.

ສະຫຼຸບ

ແບດເຕີຣີ້ NiMH ເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າແລະກໍາລັງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫລາຍຂຶ້ນ. ພວກມັນເຊື່ອຖືໄດ້, ໃຊ້ໄດ້ດົນ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຈຶ່ງຮູ້ສຶກດີໃນການນຳໃຊ້ພວກມັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຊອກຫາໄດ້ງ່າຍ ແລະລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ສໍາລັບອຸປະກອນຂອງທ່ານ, NiMH ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ. ພຽງແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າໃຊ້ສາຍສາກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະຢ່າລືມເວົ້າວ່າ “NiMH” ດ້ວຍຮອຍຍິ້ມ – ມັນແນ່ນອນວ່າຈະເຮັດໃຫ້ມື້ຂອງເຈົ້າສົດໃສຂຶ້ນ!

ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍແມ່ນ Kim, ແມ່ແລະຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນການຢຸດການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີພື້ນຖານໃນການສ້າງສື່ແລະການພັດທະນາເວັບ. ຂ້ອຍມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການແຕ້ມຮູບ ແລະອະນິເມຊັນຫຼາຍ, ແລະຕອນນີ້ຂ້ອຍກຳລັງດຳນ້ຳລົງສູ່ໂລກຢຸດການເຄື່ອນໄຫວກ່ອນ. ກັບ blog ຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍກໍາລັງແບ່ງປັນການຮຽນຮູ້ກັບເຈົ້າ.