ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ

ਮੈਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮੁਫਤ ਸਮਗਰੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ. ਮੈਂ ਅਦਾਇਗੀਸ਼ੁਦਾ ਸਪਾਂਸਰਸ਼ਿਪਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਮੇਰੀ ਆਪਣੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੇਰੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਲਿੰਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਖਰੀਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਕਮਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿਥਿਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਆਇਨ ਐਨੋਡ ਤੋਂ ਕੈਥੋਡ ਤੱਕ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਹ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ। ਆਉ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖੀਏ.

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੀ ਹਨ

ਇਸ ਪੋਸਟ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਕਵਰ ਕਰਾਂਗੇ:

ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਕੀ ਹੈ?

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਹਰ ਥਾਂ ਹਨ! ਉਹ ਸਾਡੇ ਫੋਨ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਲੈਪਟਾਪ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਅਤੇ ਹੋਰ. ਪਰ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹਨ? ਆਓ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ!

ਮੂਲ ਤੱਥ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਲਾਂ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ...
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼: ਇੱਕ ਸੈੱਲ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਚਾਰਜ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ। ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
  • ਐਨੋਡ: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ।
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ: ਇੱਕ ਤਰਲ ਜਾਂ ਜੈੱਲ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
  • ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ: ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਹਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ 'ਤੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਫੋਇਲਜ਼ ਜੋ ਸੈੱਲ ਦੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਰਮੀਨਲ ਬੈਟਰੀ, ਡਿਵਾਈਸ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਵਿਭਾਜਕ: ਇੱਕ ਪੋਰਸ ਪੌਲੀਮੇਰਿਕ ਫਿਲਮ ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹਨ. ਆਇਨਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦੀ ਇਹ ਗਤੀ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਨੋਡ ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਕੈਥੋਡ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਐਨੋਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਹਰ ਥਾਂ ਹਨ! ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨਾਂ, ਲੈਪਟਾਪਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਨਪਸੰਦ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਸ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ!

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ

ਨਾਸਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼

60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ, ਨਾਸਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇੱਕ CuF2/Li ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ।

ਐੱਮ. ਸਟੈਨਲੀ ਵਿਟਿੰਘਮ ਦੀ ਸਫਲਤਾ

1974 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨੀ ਐਮ. ਸਟੈਨਲੀ ਵਿਟਿੰਘਮ ਨੇ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਡਾਈਸਲਫਾਈਡ (TiS2) ਨੂੰ ਕੈਥੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਾਲਾ ਢਾਂਚਾ ਸੀ ਜੋ ਇਸਦੇ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਐਕਸੋਨ ਨੇ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੀ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈੱਲਾਂ ਵਿਚ ਧਾਤੂ ਲਿਥੀਅਮ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ।

ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਟਾਪ ਮੋਸ਼ਨ ਸਟੋਰੀਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ

ਸਾਡੇ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਦੇ ਗਾਹਕ ਬਣੋ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਟੋਰੀਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣਾ ਮੁਫ਼ਤ ਡਾਊਨਲੋਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਆਪਣੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਨੂੰ ਜੀਵੰਤ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰੋ!

ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਈਮੇਲ ਪਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਆਦਰ ਕਰਾਂਗੇ ਪਰਦੇਦਾਰੀ

ਗੋਡਸ਼ਾਲ, ਮਿਜ਼ੂਸ਼ੀਮਾ, ਅਤੇ ਗੁਡਨਫ

1980 ਵਿੱਚ, Ned A. Godshall et al. ਅਤੇ ਕੋਇਚੀ ਮਿਜ਼ੂਸ਼ੀਮਾ ਅਤੇ ਜੌਨ ਬੀ. ਗੁਡਨਫ ਨੇ TiS2 ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਕੋਬਾਲਟ ਆਕਸਾਈਡ (LiCoO2, ਜਾਂ LCO) ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪੱਧਰੀ ਬਣਤਰ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।

ਰਚਿਦ ਯਾਜ਼ਾਮੀ ਦੀ ਕਾਢ

ਉਸੇ ਸਾਲ, ਰਚਿਡ ਯਾਜ਼ਾਮੀ ਨੇ ਗ੍ਰਾਫਾਈਟ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ ਦੇ ਉਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ (ਐਨੋਡ) ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ।

ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ

ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹੀ, ਇਸਲਈ ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਐਨੋਡਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਅੰਤਮ ਹੱਲ ਇੱਕ ਇੰਟਰਕੈਲੇਸ਼ਨ ਐਨੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੈਥੋਡ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਿਥੀਅਮ ਧਾਤ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਸੀ।

ਯੋਸ਼ੀਨੋ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ

1987 ਵਿੱਚ, ਅਕੀਰਾ ਯੋਸ਼ੀਨੋ ਨੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਗੁਡਨੇਫ ਦੇ ਐਲਸੀਓ ਕੈਥੋਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਐਸਟਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ “ਨਰਮ ਕਾਰਬਨ” (ਇੱਕ ਚਾਰਕੋਲ ਵਰਗੀ ਸਮੱਗਰੀ) ਦੇ ਐਨੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਬਣੇਗੀ।

ਸੋਨੀ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ

1991 ਵਿੱਚ, ਸੋਨੀ ਨੇ ਯੋਸ਼ੀਨੋ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵੇਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ।

ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ

2012 ਵਿੱਚ, ਜੌਨ ਬੀ. ਗੁਡਨਫ, ਰਚਿਡ ਯਾਜ਼ਾਮੀ, ਅਤੇ ਅਕੀਰਾ ਯੋਸ਼ੀਨੋ ਨੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ 2012 IEEE ਮੈਡਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਫਿਰ, 2019 ਵਿੱਚ, ਗੁਡਨਫ, ਵਿਟਿੰਘਮ ਅਤੇ ਯੋਸ਼ੀਨੋ ਨੂੰ ਉਸੇ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨੋਬਲ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ

2010 ਵਿੱਚ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 20 ਗੀਗਾਵਾਟ-ਘੰਟੇ ਸੀ। 2016 ਤੱਕ, ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 28 GWh ਦੇ ਨਾਲ 16.4 GWh ਤੱਕ ਵਧ ਗਿਆ ਸੀ। 2020 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 767 GWh ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦਾ 75% ਹਿੱਸਾ ਸੀ। 2021 ਵਿੱਚ, ਇਹ 200 ਅਤੇ 600 GWh ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ 2023 ਲਈ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ 400 ਤੋਂ 1,100 GWh ਤੱਕ ਹੈ।

18650 ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ

ਇੱਕ 18650 ਸੈੱਲ ਕੀ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਲੈਪਟਾਪ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ 18650 ਸੈੱਲ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਸਿਲੰਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

18650 ਸੈੱਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ 18650 ਸੈੱਲ ਕਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:

  • ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਲ ਆਕਸਾਈਡ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੱਕ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਲੂਣ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਵਿਭਾਜਕ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
  • ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ 18650 ਸੈੱਲ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ 18650 ਸੈੱਲ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਐਨੋਡ ਅਤੇ ਕੈਥੋਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਬਣਾ ਕੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟਰੋਲਾਈਟ ਇਸ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਨ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਾ ਹੋਣ।

18650 ਸੈੱਲਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਖੋਜਕਰਤਾ ਲਗਾਤਾਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਟਿਕਾਊਤਾ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ 18650 ਸੈੱਲਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰਾਫੀਨ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੈਪਟਾਪ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ 18650 ਸੈੱਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਕੱਢੋ!

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਛੋਟਾ ਬੇਲਨਾਕਾਰ

ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਈ-ਬਾਈਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਰੀਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਵੱਡਾ ਬੇਲਨਾਕਾਰ

ਇਹ ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਛੋਟੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਥਰਿੱਡਡ ਟਰਮੀਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਫਲੈਟ ਜਾਂ ਥੈਲੀ

ਇਹ ਨਰਮ, ਫਲੈਟ ਸੈੱਲ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਲ ਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਣਗੇ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪੋਲੀਮਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਖ਼ਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕੇਸ

ਇਹ ਸੈੱਲ ਵੱਡੇ ਥਰਿੱਡਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪੈਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਜੈਲੀ ਰੋਲ

ਸਿਲੰਡਰ ਸੈੱਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ "ਸਵਿਸ ਰੋਲ" ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ "ਜੈਲੀ ਰੋਲ" ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਵਿਭਾਜਕ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ, ਅਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੰਬਾ "ਸੈਂਡਵਿਚ" ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਪੂਲ ਵਿੱਚ ਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੈਲੀ ਰੋਲ ਨੂੰ ਸਟੈਕਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਵਾਲੇ ਸੈੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਊਚ ਸੈੱਲ

ਪਾਉਚ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗ੍ਰੈਵੀਮੀਟ੍ਰਿਕ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਚਾਰਜ ਅਵਸਥਾ (SOC) ਪੱਧਰ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਜ਼

ਫਲੋ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਹਨ ਜੋ ਕੈਥੋਡ ਜਾਂ ਐਨੋਡ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਜਲਮਈ ਜਾਂ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਲੀ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ

2014 ਵਿੱਚ, ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਲੀ-ਆਇਨ ਸੈੱਲ ਬਣਾਇਆ। ਇਹ ਪਿੰਨ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ 3.5mm ਅਤੇ ਭਾਰ 0.6g ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "LiR" ਅਗੇਤਰ ਨਾਲ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ

ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਮਲਟੀਪਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਸੈੱਲਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਸਰਕਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਟੂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜ-ਸਟੇਟ ਮਾਨੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ?

ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਮਨਪਸੰਦ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੈੱਲ ਫ਼ੋਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲੈਪਟਾਪ ਤੱਕ, ਡਿਜੀਟਲ ਕੈਮਰਾ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਗਰੇਟ, ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਪਾਵਰ ਸੰਦ ਹਨ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ DIYer ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹਨ। ਕੋਰਡਲੇਸ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਸੈਂਡਰਸ, ਆਰੇ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਬਾਗ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵ੍ਹਿਪਰ-ਸਨਿਪਰਸ ਅਤੇ ਹੇਜ ਟ੍ਰਿਮਰ ਸਾਰੇ ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਸਕੂਟਰ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ, ਨਿੱਜੀ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ, ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਸਾਰੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਆਓ ਰੇਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮਾਡਲਾਂ, ਮਾਡਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮੰਗਲ ਉਤਸੁਕਤਾ ਰੋਵਰ ਬਾਰੇ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ!

ਦੂਰਸੰਚਾਰ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਰਿੱਡ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਕਾਫ਼ੀ ਲਾਗਤ-ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ

Energyਰਜਾ ਘਣਤਾ

ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਗੰਭੀਰ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ! ਅਸੀਂ 100-250 W·h/kg (360-900 kJ/kg) ਅਤੇ 250-680 W·h/L (900-2230 J/cm3) ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ!

ਵੋਲਟਜ

ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ, ਨਿੱਕਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਈਡ੍ਰਾਈਡ, ਅਤੇ ਨਿਕਲ-ਕੈਡਮੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਓਪਨ-ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ

ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੌਜੂਦਾ ਡਰਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਚਾਰਜ ਟਾਈਮ

ਉਹ ਦਿਨ ਬੀਤ ਗਏ ਜਦੋਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ, ਤੁਸੀਂ 45 ਮਿੰਟ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ! 2015 ਵਿੱਚ, ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਇੱਕ 600 mAh ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜੋ ਦੋ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 68 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ 3,000 mAh ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 48 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੇ 1991 ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੀਮਤਾਂ 97% ਘਟ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਰਸਾਇਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਿਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਧਮਾਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਸਪੈਨ ਨਾਲ ਕੀ ਡੀਲ ਹੈ?

ਮੂਲ ਤੱਥ

ਜਦੋਂ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਜੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ "ਸਾਈਕਲ ਲਾਈਫ" ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ 80% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜਡ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਨੋਡ 'ਤੇ ਠੋਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਟੋਰੇਜ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ ਕੈਲੰਡਰ ਜੀਵਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਸਾਈਕਲ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ

ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਚੱਕਰ ਜੀਵਨ ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

  • ਤਾਪਮਾਨ
  • ਡਿਸਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ
  • ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜ
  • ਚਾਰਜ ਰੇਂਜਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ (ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ)

ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ, ਲੈਪਟਾਪ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ, ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਖੋਜਕਰਤਾ ਕਈ ਵਾਰ ਸੰਚਤ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਚਾਰਜ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ (Ah) ਹੈ।

ਬੈਟਰੀ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ

ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਪਣੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ, ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਰਭਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਚਾਰਜ ਪੱਧਰ ਵੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਐਨੋਡ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਕਾਰਬੋਨੇਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੀ ਕਮੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੋਲਿਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਇੰਟਰਫੇਸ (SEI) ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਓਮਿਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲੇਬਲ ਆਹ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
  • ਲਿਥੀਅਮ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਿਥੀਅਮ ਵਸਤੂ (ਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਯੋਗ ਆਹ ਚਾਰਜ) ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
  • ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਭੰਗ, ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਐਕਸਫੋਲੀਏਸ਼ਨ, ਡਿਟੈਚਮੈਂਟ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਕਾਰਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ)। ਇਹ ਚਾਰਜ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੇਡ (ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਵਿਰੋਧ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
  • ਘੱਟ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟੇਜਾਂ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦਾ ਖੋਰ/ਘੋਲ।
  • ਪੀਵੀਡੀਐਫ ਬਾਈਂਡਰ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਿਰਲੇਪਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਚੱਲੇਗੀ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਜੋ ਇਸਦੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ!

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਾਡੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਹਨ। ਉਹ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ, ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ, ਉਹ ਕੁਝ ਜੋਖਮਾਂ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਜੋਖਮ ਕੀ ਹਨ?

ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ:

  • ਥਰਮਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ: ਮਾੜੀ ਕੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਅੱਗ
  • ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ: ਓਵਰਚਾਰਜ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ
  • ਮਕੈਨੀਕਲ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ: ਘੁਸਪੈਠ ਜਾਂ ਕਰੈਸ਼
  • ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ: ਨਿਰਮਾਣ ਖਾਮੀਆਂ ਜਾਂ ਬੁਢਾਪਾ

ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਲੀਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਾਪਦੰਡ ਐਸਿਡ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਮੰਗਵਾਉਣਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 7 ਵਿੱਚ ਸੈਮਸੰਗ ਗਲੈਕਸੀ ਨੋਟ 2016 ਰੀਕਾਲ।

ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟਸ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਜ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੁਚਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਓਵਰਚਾਰਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਬਿਜਲੀ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤਲ ਲਾਈਨ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕੁਝ ਜੋਖਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਫ਼ੋਨਾਂ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਹਨ। ਉਹ ਲਿਥੀਅਮ, ਨਿਕਲ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ?

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

  • ਲਿਥੀਅਮ, ਨਿੱਕਲ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਕੱਢਣਾ ਜਲ-ਜੀਵਨ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਸਾਹ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
  • ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਪ-ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • ਸੁੱਕੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਾਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਖਪਤ।
  • ਲਿਥਿਅਮ ਕੱਢਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਪ-ਉਤਪਾਦ ਪੀੜ੍ਹੀ।
  • ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਵਾਰਮਿੰਗ ਸੰਭਾਵਨਾ।

ਅਸੀਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?

ਅਸੀਂ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:

  • ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨਾ।
  • ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ।
  • ਖਤਰਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ।
  • ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਰੋਮੈਟਾਲੁਰਜੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੈਟਾਲੁਰਜੀਕਲ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ।
  • ਸੀਮਿੰਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਰਿਫਾਈਨਿੰਗ ਸਲੈਗ।

ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕੱਢਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ

ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਕੱਢਣਾ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਸੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਂਗੋ ਦੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਤੋਂ ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਮੁਫਤ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਦੀ ਘਾਟ

ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਚਰਚਾ ਅਤੇ ਲਾਭ ਸਾਂਝੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ

ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਥੈਕਰ ਪਾਸ ਲਿਥਿਅਮ ਖਾਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ ਜਨਵਰੀ 2021 ਤੋਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਮਨੁੱਖੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਕੱਢਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ

ਲੀਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਕੱਢਣਾ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਂਗੋ ਦੇ ਲੋਕਤੰਤਰੀ ਗਣਰਾਜ ਤੋਂ ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਮੌਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਨਮ ਦੇ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਏ!

ਮੁਫਤ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਦੀ ਘਾਟ

ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਕੱਢਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੱਕ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭਾਂ ਦੀ ਵੰਡ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ.

ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ

ਨੇਵਾਡਾ ਵਿੱਚ ਥੈਕਰ ਪਾਸ ਲਿਥਿਅਮ ਖਾਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਕਈ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਕਬੀਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਅਤੇ ਮੁਕੱਦਮਿਆਂ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੁਫਤ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਸਹਿਮਤੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰਾ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਚਿੰਤਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਔਰਤਾਂ ਲਈ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਕਾਰੀ ਜਨਵਰੀ 2021 ਤੋਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਛੱਡਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਅੰਤਰ

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਨਾਮ ਲਿਪੋ

ਜਦੋਂ ਇਹ Li-ion ਬਨਾਮ LiPo ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਟਾਇਟਨਸ ਦੀ ਲੜਾਈ ਹੈ। ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹਨ, ਇੱਕ ਟਨ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ, ਉਹ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, LiPo ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਲਨ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਜੋਖਮ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹ 'ਮੈਮੋਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ' ਤੋਂ ਵੀ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਵਾਰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ LiPo ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ!

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਨਾਮ ਲੀਡ ਐਸਿਡ

ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਿਥਿਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ। ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਿੱਚ 10 ਘੰਟੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੋਣ, ਕਰੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਦਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਆਇਨ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਜਟ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਸਵਾਲ

ਕੀ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਵਰਗੀ ਹੈ?

ਨਹੀਂ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ! ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੈੱਲ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹ ਰੀਚਾਰਜਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੈੱਲ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਰ ਬਾਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ Li-ion ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸਸਤਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲੇ, ਤਾਂ ਲਿਥੀਅਮ ਤੁਹਾਡੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਾਜ਼ੀ ਹੈ।

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਨਹੀਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ! iTechworld ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਨਕਦ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲੀਡ ਐਸਿਡ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਸਾਡੀਆਂ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਕੱਲਾ ਚਾਰਜਰ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਉਹ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਇੰਪੁੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਥੀਅਮ ਡੂੰਘੀ ਸਾਈਕਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ BMS ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਜਰ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲੇ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਨਾ ਤੋੜੋ - ਬੱਸ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਰਜਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੋਗੇ!

ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹਨ। ਪਰ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਚੱਲਦੇ ਹਨ? ਖੈਰ, ਔਸਤ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ 300 ਅਤੇ 500 ਚਾਰਜ/ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਲਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੂੰ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਰਗਾ ਹੈ! ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਰਦੇ ਸੀ। ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹੋਵੋਗੇ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇਰ ਤੱਕ ਚੱਲੇਗੀ।

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀ ਹੈ?

ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨਨੁਕਸਾਨ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਉਹ Ni-Cd ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਜਟ 'ਤੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਾਲ ਹੀ, ਉਹ ਬੁਢਾਪੇ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹ ਸਮਰੱਥਾ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ Li-ion ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੈਂਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ, ਸਾਡੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੀ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ!

ਸਤਿ ਸ੍ਰੀ ਅਕਾਲ, ਮੈਂ ਕਿਮ ਹਾਂ, ਇੱਕ ਮਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ-ਮੋਸ਼ਨ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਮੀਡੀਆ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵੈੱਬ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਐਨੀਮੇਸ਼ਨ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਨੂੰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਮੈਂ ਸਟਾਪ-ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਬਲੌਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸਿੱਖਿਆਵਾਂ ਸਾਂਝੀਆਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ।