ලි-අයන බැටරි

කිම් විසිනි යාවත්කාලීනය: ජූලි 9, 2022

Li-ion බැටරි යනු ලිතියම් අයන අඩංගු නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරි වේ. ඒවා ජංගම දුරකථනවල සිට මෝටර් රථ දක්වා සෑම දෙයකම භාවිතා වේ. නමුත් ඔවුන් වැඩ කරන්නේ කෙසේද?

Li-ion බැටරි ශක්තිය ගබඩා කිරීම සඳහා අන්තර් සම්බන්ධක ක්‍රියාවලියක් භාවිතා කරයි. මෙම ක්‍රියාවලියට බැටරිය තුළ ඇති කැතෝඩය සහ ඇනෝඩය අතර ලිතියම් අයන ගමන් කරයි. කවදා ද අය කිරීම, අයන ඇනෝඩයේ සිට කැතෝඩය දක්වා ගමන් කරන අතර, විසර්ජනය කරන විට, ඒවා ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරයි.

නමුත් එය කෙටි දළ විශ්ලේෂණයක් පමණි. සෑම දෙයක්ම වඩාත් විස්තරාත්මකව බලමු.

Lithium-Ion බැටරියක් යනු කුමක්ද?

ලිතියම්-අයන බැටරි මේ දිනවල සෑම තැනකම තිබේ! ඔවුන් අපගේ දුරකථන බලගන්වයි, ලැප්ටොප් පරිගණක, විදුලි වාහන, සහ තවත්. නමුත් ඒවා හරියටම කුමක්ද? අපි සමීපව බලමු!

මූලික කරුණු

ලිතියම් අයන බැටරි සෛල එකක් හෝ කිහිපයක්, ආරක්ෂිත පරිපථ පුවරුවක් සහ තවත් සංරචක කිහිපයකින් සෑදී ඇත:

• ඉලෙක්ට්‍රෝඩ: සෛලයක ධන සහ සෘණ ආරෝපිත කෙළවර. වත්මන් එකතුකරන්නන් වෙත අමුණා ඇත.
• ඇනෝඩය: සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය.
• විද්‍යුත් විච්ඡේදක: විදුලිය සන්නයනය කරන ද්‍රව හෝ ජෙල්.
• වත්මන් එකතුකරන්නන්: සෛලයේ පර්යන්තවලට සම්බන්ධ බැටරියේ සෑම ඉලෙක්ට්රෝඩයකම සන්නායක තීරු. මෙම පර්යන්ත බැටරිය, උපාංගය සහ බැටරිය බලගන්වන බලශක්ති ප්රභවය අතර විද්යුත් ධාරාව සම්ප්රේෂණය කරයි.
• බෙදුම්කරු: ලිතියම් අයන එක් පැත්තක සිට අනෙක් පැත්තට හුවමාරු කර ගැනීම සඳහා ඉලෙක්ට්‍රෝඩ වෙන් කරන සිදුරු සහිත බහු අවයවික පටලයකි.

එහෙනං කොහොමද

ඔබ ලිතියම් අයන බැටරියකින් බල ගැන්වෙන උපාංගයක් භාවිතා කරන විට, ඇනෝඩය සහ කැතෝඩය අතර බැටරිය තුළ ලිතියම් අයන චලනය වේ. ඒ අතරම, ඉලෙක්ට්‍රෝන බාහිර පරිපථය තුළ ගමන් කරයි. අයන සහ ඉලෙක්ට්‍රෝන වල මෙම චලනය ඔබගේ උපාංගය බලගන්වන විද්‍යුත් ධාරාව නිර්මාණය කරයි.

බැටරිය විසර්ජනය වන විට, ඇනෝඩය කැතෝඩයට ලිතියම් අයන මුදා හරින අතර, ඔබේ උපාංගය බල ගැන්වීමට උපකාරී වන ඉලෙක්ට්‍රෝන ප්‍රවාහයක් ජනනය කරයි. බැටරිය ආරෝපණය වන විට, ප්රතිවිරුද්ධ දෙය සිදු වේ: ලිතියම් අයන කැතෝඩය මගින් මුදා හරින අතර ඇනෝඩය මගින් ලබා ගනී.

ඔබට ඒවා සොයාගත හැක්කේ කොතැනින්ද?

ලිතියම්-අයන බැටරි මේ දිනවල සෑම තැනකම තිබේ! ඔබට ඒවා දුරකථන, ලැප්ටොප්, විද්‍යුත් වාහන සහ තවත් දේවලින් සොයා ගත හැක. එබැවින් ඊළඟ වතාවේ ඔබ ඔබේ ප්‍රියතම උපාංගවලින් එකක් භාවිතා කරන විට, එය ලිතියම්-අයන බැටරියකින් බල ගැන්වෙන බව මතක තබා ගන්න!

ලිතියම්-අයන බැටරියේ සිත් ඇදගන්නා ඉතිහාසය

නාසා ආයතනයේ මුල් උත්සාහයන්

60 දශකයේ දී, නාසා ආයතනය දැනටමත් නැවත ආරෝපණය කළ හැකි Li-ion බැටරියක් සෑදීමට උත්සාහ කරමින් සිටියේය. ඔවුන් CuF2/Li බැටරියක් නිපදවූ නමුත් එය එතරම් සාර්ථක වූයේ නැත.

එම්. ස්ටැන්ලි විටින්හැම්ගේ ඉදිරි ගමන

1974 දී, බ්‍රිතාන්‍ය රසායන විද්‍යාඥ එම්. ස්ටැන්ලි විටින්හැම් කැතෝඩ ද්‍රව්‍යයක් ලෙස ටයිටේනියම් ඩයිසල්ෆයිඩ් (TiS2) භාවිතා කිරීමෙන් පෙරළියක් ඇති කළේය. මෙහි ස්ඵටික ව්‍යුහය වෙනස් නොකර ලිතියම් අයන ගත හැකි ස්ථර ව්‍යුහයක් තිබුණි. Exxon බැටරිය වාණිජකරණය කිරීමට උත්සාහ කළ නමුත් එය මිල අධික හා සංකීර්ණ විය. ඊට අමතරව, සෛල තුළ ලෝහමය ලිතියම් පැවතීම හේතුවෙන් එය ගිනි ගැනීමකට ලක් විය.

Godshall, Mizushima සහ Goodenough

1980 දී, Ned A. Godshall et al. සහ Koichi Mizushima සහ John B. Goodenough විසින් TiS2 වෙනුවට ලිතියම් කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ් (LiCoO2, හෝ LCO) ආදේශ කරන ලදී. මෙයට සමාන ස්ථර ව්‍යුහයක් තිබුනද වැඩි වෝල්ටීයතාවයක් සහ වාතයේ වැඩි ස්ථායීතාවයක් ඇත.

රචිඩ් යසාමිගේ නව නිපැයුම

එම වසරේම, Rachid Yazami විසින් මිනිරන් තුළ ලිතියම් වල ප්‍රතිවර්ත කළ හැකි විද්‍යුත් රසායනික අන්තර්ක්‍රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කළ අතර ලිතියම් ග්‍රැෆයිට් ඉලෙක්ට්‍රෝඩය (ඇනෝඩය) සොයා ගන්නා ලදී.

ගිනි දැල්වීමේ ගැටලුව

ගිනිගැනීමේ ගැටලුව දිගටම පැවතුනි, එබැවින් ලිතියම් ලෝහ ඇනෝඩ අත්හැර දමන ලදී. අවසාන විසඳුම වූයේ බැටරි ආරෝපණය කිරීමේදී ලිතියම් ලෝහය සෑදීම වළක්වන කැතෝඩය සඳහා භාවිතා කරන ආකාරයටම අන්තර් සම්බන්ධක ඇනෝඩයක් භාවිතා කිරීමයි.

යෝෂිනෝගේ නිර්මාණය

1987 දී, අකිරා යෝෂිනෝ විසින් ගුඩ්නොෆ්ගේ LCO කැතෝඩය සහ කාබනේට් එස්ටර මත පදනම් වූ ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් සමඟ “මෘදු කාබන්” (අඟුරු වැනි ද්‍රව්‍යයක්) ඇනෝඩයක් භාවිතා කරමින් පළමු වාණිජ Li-ion බැටරිය බවට පත්වන පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබා ගත්තේය.

Sony හි වාණිජකරණය

1991 දී Sony සමාගම Yoshino ගේ නිර්මාණය භාවිතයෙන් ලොව ප්‍රථම නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදනය සහ විකිණීම ආරම්භ කළේය.

නොබෙල් ත්‍යාගය

2012 දී, John B. Goodenough, Rachid Yazami සහ Akira Yoshino ලිතියම්-අයන බැටරිය සංවර්ධනය කිරීම සඳහා පාරිසරික සහ ආරක්ෂණ තාක්ෂණයන් සඳහා 2012 IEEE පදක්කම ලබා ගත්හ. ඉන්පසුව, 2019 දී, ගුඩ්එනොෆ්, විටින්හැම් සහ යොෂිනෝ එකම දෙය සඳහා රසායන විද්‍යාව පිළිබඳ නොබෙල් ත්‍යාගය පිරිනමන ලදී.

ගෝලීය නිෂ්පාදන ධාරිතාව

2010 දී Li-ion බැටරිවල ගෝලීය නිෂ්පාදන ධාරිතාව ගිගාවොට්-පැය 20 ක් විය. 2016 වන විට, එය චීනයේ 28 GWh සමඟින් 16.4 GWh දක්වා වර්ධනය විය. 2020 දී ගෝලීය නිෂ්පාදන ධාරිතාව GWh 767 ක් වූ අතර චීනය 75% ක් විය. 2021 දී, එය GWh 200 සහ 600 අතර වනු ඇතැයි ඇස්තමේන්තු කර ඇති අතර, 2023 සඳහා අනාවැකි 400 සිට 1,100 GWh දක්වා පරාසයක පවතී.

18650 ලිතියම්-අයන සෛල පිටුපස ඇති විද්‍යාව

18650 Cell යනු කුමක්ද?

ඔබ කවදා හෝ ලැප්ටොප් බැටරියක් හෝ විදුළි වාහනයක් ගැන අසා ඇත්නම් 18650 සෛලයක් ගැන ඔබ අසා ඇති. මෙම වර්ගයේ ලිතියම්-අයන සෛල සිලින්ඩරාකාර හැඩයක් ඇති අතර විවිධ යෙදුම් සඳහා භාවිතා වේ.

18650 Cell එකක් ඇතුලේ මොනවද තියෙන්නේ?

18650 කොටුවක් සෑදී ඇත්තේ සංරචක කිහිපයකින් වන අතර, ඒ සියල්ල ඔබගේ උපාංගය බල ගැන්වීම සඳහා එකට ක්‍රියා කරයි:

• සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය සාමාන්යයෙන් කාබන් ආකාරයක් වන ග්රැෆයිට් වලින් සාදා ඇත.
• ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය සාමාන්යයෙන් ලෝහ ඔක්සයිඩ් වලින් සාදා ඇත.
• ඉලෙක්ට්‍රෝලය යනු කාබනික ද්‍රාවකයක ඇති ලිතියම් ලවණයකි.
• බෙදුම්කරුවෙකු ඇනෝඩය සහ කැතෝඩය කෙටි වීම වළක්වයි.
• ධාරා එකතුකරන්නෙකු යනු බාහිර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ඇනෝඩයෙන් සහ කැතෝඩයෙන් වෙන් කරන ලෝහ කැබැල්ලකි.

18650 සෛලයක් කරන්නේ කුමක්ද?

ඔබගේ උපාංගය බල ගැන්වීම සඳහා 18650 කොටුවක් වගකිව යුතුය. එය සිදු කරන්නේ බාහිර පරිපථය හරහා ගලා යන ඉලෙක්ට්‍රෝන නිපදවන ඇනෝඩය සහ කැතෝඩය අතර රසායනික ප්‍රතික්‍රියාවක් නිර්මාණය කිරීමෙනි. ඉලෙක්ට්‍රෝලය මෙම ප්‍රතික්‍රියාව පහසු කිරීමට උපකාරී වන අතර වත්මන් එකතුකරන්නා ඉලෙක්ට්‍රෝන කෙටි පරිපථයක් සිදු නොවන බව සහතික කරයි.

සෛල 18650 ක අනාගතය

බැටරි සඳහා ඇති ඉල්ලුම දිනෙන් දින ඉහළ යමින් පවතී, එබැවින් පර්යේෂකයන් 18650 සෛලවල බලශක්ති ඝනත්වය, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය, ආරක්ෂාව, කල්පැවැත්ම, ආරෝපණ කාලය සහ පිරිවැය වැඩිදියුණු කිරීමට ක්රම සොයමින් සිටිති. ග්‍රැෆීන් වැනි නව ද්‍රව්‍ය සමඟ අත්හදා බැලීම සහ විකල්ප ඉලෙක්ට්‍රෝඩ ව්‍යුහයන් ගවේෂණය කිරීම මෙයට ඇතුළත් වේ.

එබැවින්, ඔබ ඊළඟ වතාවේ ඔබේ ලැප්ටොප් හෝ විදුලි වාහනය භාවිතා කරන විට, 18650 සෛලය පිටුපස ඇති විද්‍යාව අගය කිරීමට මොහොතක් ගත කරන්න!

ලිතියම්-අයන සෛල වර්ග

කුඩා සිලින්ඩරාකාර

මේවා වඩාත් සුලභ ආකාරයේ ලිතියම්-අයන සෛල වන අතර ඒවා බොහෝ ඊ-බයික් සහ විදුලි වාහන බැටරි වල දක්නට ලැබේ. ඔවුන් විවිධ සම්මත ප්රමාණවලින් පැමිණෙන අතර කිසිදු පර්යන්තයකින් තොරව ඝන ශරීරයක් ඇත.

විශාල සිලින්ඩරාකාර

මෙම ලිතියම්-අයන සෛල කුඩා සිලින්ඩරාකාර ඒවාට වඩා විශාල වන අතර ඒවාට විශාල නූල් පර්යන්ත ඇත.

පැතලි හෝ මල්ල

මේවා ඔබ ජංගම දුරකථන සහ නව ලැප්ටොප් පරිගණකවල සොයා ගත හැකි මෘදු, පැතලි සෛල වේ. ඒවා ලිතියම්-අයන පොලිමර් බැටරි ලෙසද හැඳින්වේ.

දෘඪ ප්ලාස්ටික් නඩුව

මෙම සෛල විශාල නූල් සහිත පර්යන්ත සමඟ එන අතර සාමාන්‍යයෙන් විදුලි වාහන කම්පන ඇසුරුම්වල භාවිතා වේ.

ජෙලි රෝල්

සිලින්ඩරාකාර සෛල ලාක්ෂණික "ස්විස් රෝල්" ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර එය එක්සත් ජනපදයේ "ජෙලි රෝල්" ලෙසද හැඳින්වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එය ධනාත්මක ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, බෙදුම්කරු, සෘණ ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සහ බෙදුම්කරු තනි ස්පූල් එකකට පෙරළන ලද තනි දිගු “සැන්ඩ්විච්” බවයි. ජෙලි රෝල් වල ඇති වාසිය නම් ගොඩගැසී ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහිත සෛල වලට වඩා වේගයෙන් නිපදවීමයි.

බෑග් සෛල

මල්ලෙහි ඉහළම ගුරුත්වාමිතික ශක්ති ඝනත්වය ඇත, නමුත් ඒවායේ ආරෝපණ තත්ත්වය (SOC) මට්ටම ඉහළ මට්ටමක පවතින විට ප්‍රසාරණය වීම වැළැක්වීම සඳහා ඒවාට බාහිර රඳවා ගැනීමේ මාධ්‍යයක් අවශ්‍ය වේ.

ප්‍රවාහ බැටරි

ප්‍රවාහ බැටරි යනු ජලීය හෝ කාබනික ද්‍රාවණයක කැතෝඩ හෝ ඇනෝඩ ද්‍රව්‍ය අත්හිටුවන සාපේක්ෂව නව ලිතියම්-අයන බැටරි වර්ගයකි.

කුඩාම Li-ion සෛලය

2014 දී පැනසොනික් කුඩාම Li-ion සෛලය නිර්මාණය කළේය. එය පින් හැඩයෙන් යුක්ත වන අතර විෂ්කම්භය 3.5mm සහ බර 0.6g වේ. එය සාමාන්‍ය ලිතියම් බැටරි වලට සමාන වන අතර සාමාන්‍යයෙන් "LiR" උපසර්ගයක් සමඟ නම් කර ඇත.

බැටරි ඇසුරුම්

බැටරි ඇසුරුම් බහු සම්බන්ධිත ලිතියම්-අයන සෛල වලින් සෑදී ඇති අතර විදුලි මෝටර් රථ වැනි විශාල උපාංග බල ගැන්වීමට භාවිතා කරයි. ආරක්ෂිත අවදානම් අවම කිරීම සඳහා උෂ්ණත්ව සංවේදක, වෝල්ටීයතා නියාමක පරිපථ, වෝල්ටීයතා ටැප් සහ ආරෝපණ-රාජ්ය මොනිටර අඩංගු වේ.

Lithium-Ion බැටරි භාවිතා කරන්නේ කුමක් සඳහාද?

පාරිභෝගික ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ

ලිතියම්-අයන බැටරි යනු ඔබගේ සියලු ප්‍රියතම උපකරණ සඳහා බල ප්‍රභවයකි. ඔබේ විශ්වාසවන්ත ජංගම දුරකථනයේ සිට ඔබේ ලැප්ටොප්, ඩිජිටල් කැමරා, සහ විදුලි සිගරට්, මෙම බැටරි ඔබේ තාක්‍ෂණය ක්‍රියාත්මක කරයි.

විදුලිබල මෙවලම්

ඔබ DIYer නම්, ලිතියම්-අයන බැටරි යා යුතු මාර්ගය බව ඔබ දන්නවා. රැහැන් රහිත සරඹ, සෑන්ඩර්, කියත්, සහ විපර්-ස්නයිපර් සහ හෙජ් ට්‍රයිමර් වැනි උද්‍යාන උපකරණ පවා මෙම බැටරි මත රඳා පවතී.

විදුලි වාහන

විදුලි මෝටර් රථ, දෙමුහුන් වාහන, විදුලි යතුරුපැදි සහ ස්කූටර්, විදුලි බයිසිකල්, පුද්ගලික ප්‍රවාහක සහ උසස් විදුලි රෝද පුටු යන සියල්ලම ලිතියම් අයන බැටරි භාවිතා කරයි. රේඩියෝ පාලිත මාදිලි, මාදිලි ගුවන් යානා සහ අඟහරු කියුරියෝසිටි රෝවර් ගැන පවා අපි අමතක නොකරමු!

විදුලි සංදේශ

විදුලි සංදේශ යෙදුම්වල උපස්ථ බලය ලෙසද ලිතියම්-අයන බැටරි භාවිතා වේ. තවද, ඒවා තවමත් පිරිවැය-තරඟකාරී නොවන නමුත් ජාල බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා විභව විකල්පයක් ලෙස සාකච්ඡා කෙරේ.

Lithium-Ion බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ

බලශක්ති ඝනත්වය

ලිතියම්-අයන බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබ බරපතල ශක්ති ඝනත්වයක් දෙස බලයි! අපි කතා කරන්නේ 100-250 W·h/kg (360-900 kJ/kg) සහ 250-680 W·h/L (900-2230 J/cm3). කුඩා නගරයක් ආලෝකවත් කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් බලයක්!

වෝල්ටියතාවය

ලිතියම්-අයන බැටරි වලට ඊයම්-අම්ල, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් සහ නිකල්-කැඩ්මියම් වැනි අනෙකුත් බැටරි වර්ගවලට වඩා විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාවයක් ඇත.

අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය

බයිසිකල් පැදීම සහ වයස යන දෙකම සමඟ අභ්‍යන්තර ප්‍රතිරෝධය වැඩි වේ, නමුත් මෙය බැටරි ගබඩා කර ඇති වෝල්ටීයතාවය සහ උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. මෙයින් අදහස් කරන්නේ පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය භාරය යටතේ පහත වැටෙන අතර උපරිම ධාරා ඇඳීම අඩු කිරීමයි.

අයකිරීම් කාල

ලිතියම්-අයන බැටරි ආරෝපණය කිරීමට පැය දෙකක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ගත වූ කාලය ගෙවී ගොස් ඇත. වර්තමානයේ, ඔබට විනාඩි 45කින් හෝ ඊට අඩු කාලයකින් සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් ලබා ගත හැක! 2015 දී, පර්යේෂකයන් 600 mAh ධාරිතාවකින් යුත් බැටරියක් මිනිත්තු දෙකකින් 68% දක්වා ආරෝපණය කර ඇති අතර 3,000 mAh බැටරියක් විනාඩි පහකින් 48% දක්වා ආරෝපණය කරන ලදී.

වියදම් අඩුකිරීම

ලිතියම්-අයන බැටරි 1991 සිට දිගු ගමනක් පැමිණ ඇත. මිල 97% කින් පහත වැටී ඇති අතර බලශක්ති ඝනත්වය තුන් ගුණයකින් වැඩි වී ඇත. එකම රසායන විද්‍යාව සහිත විවිධ ප්‍රමාණයේ සෛල විවිධ ශක්ති ඝනත්වයන් ද තිබිය හැකි බැවින් ඔබට ඔබේ මුදලට වැඩි ප්‍රමාණයක් ලබා ගත හැක.

Lithium-Ion බැටරි ආයු කාලය සමඟ ඇති ගනුදෙනුව කුමක්ද?

මූලික කරුණු

ලිතියම්-අයන බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ආයු කාලය සාමාන්‍යයෙන් මනිනු ලබන්නේ යම් සීමාවකට ළඟා වීමට ගතවන සම්පූර්ණ ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍ර ගණන අනුව ය. මෙම සීමාව සාමාන්‍යයෙන් ධාරිතා අලාභයක් හෝ සම්බාධනය වැඩිවීමක් ලෙස අර්ථ දැක්වේ. නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍යයෙන් "චක්‍ර ආයු කාලය" යන යෙදුම භාවිතා කරන්නේ බැටරියක ආයු කාලය විස්තර කිරීමට එහි ශ්‍රේණිගත ධාරිතාවයෙන් 80% දක්වා ළඟා වීමට ගතවන චක්‍ර ගණන අනුව ය.

ලිතියම් අයන බැටරි ආරෝපිත තත්වයක ගබඩා කිරීම ද ඒවායේ ධාරිතාව අඩු කරන අතර සෛල ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරයි. මෙය ප්‍රධාන වශයෙන් සිදුවන්නේ ඇනෝඩය මත ඝන ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් අතුරුමුහුණත අඛණ්ඩව වර්ධනය වීමයි. චක්‍රය සහ අක්‍රිය ගබඩා මෙහෙයුම් යන දෙකම ඇතුළුව බැටරියක සම්පූර්ණ ජීවන චක්‍රය කැලැන්ඩර ආයු කාලය ලෙස හැඳින්වේ.

බැටරි චක්‍ර ආයු කාලයට බලපාන සාධක

බැටරියක චක්‍ර ආයු කාලය සාධක කිහිපයකින් බලපායි, එනම්:

• උෂ්ණත්වය
• විසර්ජන ධාරාව
• ආරෝපණ ධාරාව
• ආරෝපණ පරාසයන් තත්ත්වය (විසර්ජන ගැඹුර)

ස්මාර්ට් ෆෝන්, ලැප්ටොප් සහ විදුලි මෝටර් රථ වැනි සැබෑ ලෝකයේ යෙදුම්වල, බැටරි සෑම විටම සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී විසර්ජනය නොවේ. සම්පූර්ණ විසර්ජන චක්‍ර අනුව බැටරි ආයු කාලය නිර්වචනය කිරීම නොමඟ යවන සුළු විය හැක්කේ එබැවිනි. මෙම ව්‍යාකූලත්වය මඟහරවා ගැනීම සඳහා, පර්යේෂකයන් සමහර විට සමුච්චිත විසර්ජනය භාවිතා කරයි, එය බැටරිය සිය මුළු ජීවිත කාලය තුළ හෝ ඊට සමාන පූර්ණ චක්‍ර තුළ ලබා දෙන මුළු ආරෝපණ ප්‍රමාණය (Ah) වේ.

බැටරි ක්ෂය වීම

බැටරි ආයු කාලය තුළ ක්‍රමයෙන් ක්‍රමයෙන් ක්‍රමයෙන් පිරිහෙන අතර එමඟින් ධාරිතාව අඩු වන අතර සමහර අවස්ථාවල ක්‍රියාකාරී සෛල වෝල්ටීයතාව අඩු වේ. මෙය ඉලෙක්ට්රෝඩවල විවිධ රසායනික හා යාන්ත්රික වෙනස්කම් නිසාය. පිරිහීම දැඩි ලෙස උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතින අතර, ඉහළ ආරෝපණ මට්ටම් ද ධාරිතාව අහිමි වීම වේගවත් කරයි.

වඩාත් සුලභ පිරිහීමේ ක්‍රියාවලීන් සමහරක් ඇතුළත් වේ:

• ඇනෝඩයේ කාබනික කාබනේට් ඉලෙක්ට්‍රෝලය අඩු කිරීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඝන විද්‍යුත් විච්ඡේදක අතුරුමුහුණත (SEI) වර්ධනය වේ. මෙය ohmic සම්බාධනය වැඩි වීමක් සහ චක්‍රීය කළ හැකි Ah ආරෝපණයේ අඩු වීමක් ඇති කරයි.

• ලිතියම් ලෝහ ආලේපනය, ලිතියම් ඉන්වෙන්ටරි (චක්‍රීය කළ හැකි Ah ආරෝපණය) සහ අභ්‍යන්තර කෙටි-පරිපථය නැති වීමට ද හේතු වේ.

• බයිසිකල් පැදීමේදී දියවීම, ඉරිතැලීම, පිටකිරීම, වෙන්වීම හෝ නිතිපතා පරිමාව වෙනස් වීම හේතුවෙන් (සෘණ හෝ ධනාත්මක) විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය නැතිවීම. මෙය ආරෝපණය සහ බලය මැකී යාම (ප්‍රතිරෝධය වැඩි වීම) ලෙස පෙන්වයි.

• අඩු සෛල වෝල්ටීයතාවයේ දී සෘණ තඹ ධාරා එකතු කරන්නාගේ විඛාදනය / විසුරුවා හැරීම.

• විද්‍යුත් ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය වෙන්වීමට හේතු විය හැකි PVDF බන්ධකයේ පිරිහීම.

එබැවින්, ඔබ කල් පවතින බැටරියක් සොයන්නේ නම්, එහි චක්‍ර ආයු කාලයට බලපාන සියලු සාධක පිළිබඳව අවධානයෙන් සිටීමට වග බලා ගන්න!

ලිතියම්-අයන බැටරි වල අන්තරායන්

Lithium-Ion බැටරි යනු කුමක්ද?

ලිතියම්-අයන බැටරි අපගේ නූතන ලෝකයේ බලාගාර වේ. ඒවා ස්මාට් ජංගම දුරකතනයේ සිට විදුලි මෝටර් රථ දක්වා සෑම දෙයකම දක්නට ලැබේ. එහෙත්, සියලු බලවත් දේවල් මෙන්, ඒවා අවදානම් කිහිපයක් සමඟ පැමිණේ.

අවදානම් මොනවාද?

ලිතියම්-අයන බැටරි වල දැවෙන ඉලෙක්ට්‍රෝලය අඩංගු වන අතර හානි වුවහොත් පීඩනයට ලක් විය හැක. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බැටරියක් ඉක්මනින් ආරෝපණය කළහොත් එය කෙටි පරිපථයක් ඇති කර පිපිරීම් සහ ගිනි ගැනීම් වලට තුඩු දිය හැකි බවයි.

ලිතියම්-අයන බැටරි අනතුරුදායක විය හැකි ක්‍රම කිහිපයක් මෙන්න:

• තාප අපයෝජනය: දුර්වල සිසිලනය හෝ බාහිර ගින්න
• විදුලි අපයෝජනය: අධික ආරෝපණය හෝ බාහිර කෙටි පරිපථය
• යාන්ත්රික අපයෝජනය: විනිවිද යාම හෝ කඩා වැටීම
• අභ්යන්තර කෙටි පරිපථය: නිෂ්පාදන දෝෂ හෝ වයස්ගත වීම

කළ හැක්කේ කුමක්ද?

ලිතියම්-අයන බැටරි සඳහා පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් අම්ල-විද්‍යුත් විච්ඡේදක බැටරි සඳහා වඩා දැඩි වේ. ආරක්ෂක නියාමකයින් විසින් නැව්ගත කිරීමේ සීමාවන් ද පනවා ඇත.

සමහර අවස්ථා වලදී, 7 දී Samsung Galaxy Note 2016 නැවත කැඳවීම වැනි බැටරි සම්බන්ධ ගැටළු හේතුවෙන් සමාගම්වලට නිෂ්පාදන ආපසු කැඳවීමට සිදු විය.

ගිනි උවදුරු අවම කිරීම සඳහා ගිනි නොගන්නා ඉලෙක්ට්රෝලය නිපදවීමට පර්යේෂණ ව්යාපෘති ක්රියාත්මක වේ.

ලිතියම්-අයන බැටරි වලට හානි සිදුවුවහොත්, තලා ඇත්නම් හෝ අධි ආරෝපණ ආරක්ෂාවකින් තොරව වැඩි විදුලි බරකට යටත් වුවහොත් ගැටළු මතු විය හැකිය. බැටරියක් කෙටියෙන් පරිභ්‍රමණය වීම නිසා එය අධික උනුසුම් වීමකට ලක් විය හැකි අතර සමහර විට ගින්නක් ඇතිවිය හැක.

The Bottom Line

ලිතියම්-අයන බැටරි බලවත් වන අතර අපගේ ලෝකය විප්ලවීය වෙනසක් සිදු කර ඇත, නමුත් ඒවා යම් අවදානම් සහිතයි. මෙම අවදානම් පිළිබඳව දැනුවත් වී ඒවා අවම කිරීමට පියවර ගැනීම වැදගත්ය.

ලිතියම්-අයන බැටරි වල පාරිසරික බලපෑම

Lithium-Ion බැටරි යනු කුමක්ද?

Lithium-Ion බැටරි යනු දුරකථන සහ ලැප්ටොප් පරිගණකවල සිට විදුලි මෝටර් රථ දක්වා අපගේ එදිනෙදා උපාංග බොහොමයක බලශක්ති ප්‍රභවයයි. ඒවා ලිතියම්, නිකල් සහ කොබෝල්ට් වලින් සෑදී ඇති අතර ඒවායේ ඉහළ ශක්ති ඝනත්වය සහ දිගු ආයු කාලය සඳහා ප්රසිද්ධය.

පාරිසරික බලපෑම් මොනවාද?

ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදනය බරපතල පාරිසරික බලපෑමක් ඇති කළ හැකිය, ඇතුළුව:

• ලිතියම්, නිකල් සහ කොබෝල්ට් නිස්සාරණය ජලජ ජීවීන්ට අනතුරුදායක විය හැකි අතර එය ජල දූෂණයට සහ ශ්වසන ගැටළු වලට තුඩු දෙයි.
• පතල් කැණීමේ අතුරු නිෂ්පාදන පරිසර පද්ධතිය හායනය හා භූ දර්ශන හානි ඇති කළ හැකිය.
• ශුෂ්ක කලාපවල තිරසාර නොවන ජල පරිභෝජනය.
• ලිතියම් නිස්සාරණයේ දැවැන්ත අතුරු නිෂ්පාදන උත්පාදනය.
• ලිතියම්-අයන බැටරි නිෂ්පාදනයේ ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ හැකියාව.

අපිට මොනවද කරන්න පුළුවන්?

Lithium-Ion බැටරි වල පාරිසරික බලපෑම අඩු කිරීමට අපට උපකාර කළ හැක්කේ:

• නිෂ්පාදනයේ කාබන් පියසටහන අඩු කිරීම සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම.
• ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරනවා වෙනුවට බැටරි නැවත භාවිතා කිරීම.
• අවදානම අවම කිරීම සඳහා භාවිතා කළ බැටරි ආරක්ෂිතව ගබඩා කිරීම.
• බැටරියේ සංරචක වෙන් කිරීම සඳහා pyrometallurgical සහ hydrometallurgical ක්රම භාවිතා කිරීම.
• සිමෙන්ති කර්මාන්තයේ භාවිතා කිරීම සඳහා ප්රතිචක්රීකරණ ක්රියාවලියෙන් ස්ලැග් පිරිපහදු කිරීම.

මානව හිමිකම් මත ලිතියම් නිස්සාරණයේ බලපෑම

දේශීය මිනිසුන්ට අනතුරු

ලිතියම් අයන බැටරි සඳහා අමුද්‍රව්‍ය නිස්සාරණය කිරීම දේශීය ජනගහනයට, විශේෂයෙන් ආදිවාසීන්ට අනතුරුදායක විය හැකිය. කොංගෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජයේ කොබෝල්ට් බොහෝ විට කුඩා ආරක්ෂිත පූර්වාරක්‍ෂාවන් නොමැතිව කැණීම් කරනු ලබන අතර එය තුවාල හා මරණවලට තුඩු දෙයි. මෙම පතල් වලින් සිදුවන දූෂණය හේතුවෙන් මිනිසුන්ට විෂ සහිත රසායනික ද්‍රව්‍ය නිරාවරණය වී ඇති අතර එය උපත් ආබාධ සහ හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතා ඇති කරයි. මෙම පතල්වල ළමා ශ්‍රමිකයන් යොදවන බවද වාර්තා වේ.

නිදහස් පූර්ව සහ දැනුවත් කැමැත්ත නොමැතිකම

ආර්ජන්ටිනාවේ කරන ලද අධ්‍යයනයකින් හෙළි වූයේ රජය විසින් ස්වදේශික ජනතාවගේ නිදහස් පූර්ව සහ දැනුවත් කැමැත්ත සඳහා ඇති අයිතිය ආරක්ෂා කර නොතිබිය හැකි බවත්, නිස්සාරණ සමාගම් විසින් තොරතුරු සඳහා ප්‍රජා ප්‍රවේශය පාලනය කරන බවත් ව්‍යාපෘති සාකච්ඡා කිරීම සහ ප්‍රතිලාභ බෙදාගැනීම සඳහා කොන්දේසි නියම කරන බවත්ය.

විරෝධතා සහ නඩු

නෙවාඩා හි තැකර් පාස් ලිතියම් පතල සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ස්වදේශික ගෝත්‍ර කිහිපයක විරෝධතා සහ නඩු වලට මුහුණ දී ඇති අතර ඔවුන් පවසන්නේ ඔවුන්ට නොමිලේ පූර්ව සහ දැනුවත් අවසරයක් ලබා නොදුන් බවත් මෙම ව්‍යාපෘතිය සංස්කෘතික හා පූජනීය ස්ථාන වලට තර්ජනයක් වන බවත්ය. මෙම ව්‍යාපෘතිය ආදිවාසී කාන්තාවන්ට අවදානමක් ඇති කරනු ඇතැයි ජනතාව ද කනස්සල්ල පළ කර ඇත. 2021 ජනවාරි මාසයේ සිට විරෝධතාකරුවන් එම ස්ථානය අල්ලාගෙන සිටිති.

මානව හිමිකම් මත ලිතියම් නිස්සාරණයේ බලපෑම

දේශීය මිනිසුන්ට අනතුරු

ලිතියම් අයන බැටරි සඳහා අමුද්‍රව්‍ය නිස්සාරණය කිරීම දේශීය ජනගහනයට, විශේෂයෙන් ආදිවාසීන්ට සැබෑ කරදරයක් විය හැකිය. කොංගෝ ප්‍රජාතන්ත්‍රවාදී ජනරජයේ කොබෝල්ට් බොහෝ විට කුඩා ආරක්ෂිත පූර්වාරක්‍ෂාවන් නොමැතිව කැණීම් කරනු ලබන අතර එය තුවාල හා මරණවලට තුඩු දෙයි. මෙම පතල් වලින් සිදුවන දූෂණය හේතුවෙන් මිනිසුන්ට විෂ සහිත රසායනික ද්‍රව්‍ය නිරාවරණය වී ඇති අතර එය උපත් ආබාධ සහ හුස්ම ගැනීමේ අපහසුතා ඇති කරයි. මෙම පතල්වල ළමා ශ්‍රමිකයන් යොදවන බවද වාර්තා වේ. අපොයි!

නිදහස් පූර්ව සහ දැනුවත් කැමැත්ත නොමැතිකම

ආර්ජන්ටිනාවේ කරන ලද අධ්‍යයනයකින් හෙළි වූයේ ආදිවාසීන්ට නිදහස් පූර්ව සහ දැනුවත් කැමැත්ත ලබා ගැනීමේ අයිතිය රජය විසින් ලබා දී නොමැති බවත්, නිස්සාරණ සමාගම් විසින් තොරතුරු සඳහා ප්‍රජා ප්‍රවේශය පාලනය කරන බවත් ව්‍යාපෘති සාකච්ඡා කිරීම සහ ප්‍රතිලාභ බෙදාගැනීම සඳහා කොන්දේසි නියම කරන බවත්ය. සිසිල් නොවේ.

විරෝධතා සහ නඩු

නෙවාඩා හි තැකර් පාස් ලිතියම් පතල සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ස්වදේශික ගෝත්‍ර කිහිපයක විරෝධතා සහ නඩු වලට මුහුණ දී ඇති අතර ඔවුන් පවසන්නේ ඔවුන්ට නොමිලේ පූර්ව සහ දැනුවත් අවසරයක් ලබා නොදුන් බවත් මෙම ව්‍යාපෘතිය සංස්කෘතික හා පූජනීය ස්ථාන වලට තර්ජනයක් වන බවත්ය. මෙම ව්‍යාපෘතිය ආදිවාසී කාන්තාවන්ට අවදානමක් ඇති කරනු ඇතැයි ජනතාව ද කනස්සල්ල පළ කර ඇත. 2021 ජනවාරි මාසයේ සිට විරෝධතාකරුවන් එම ස්ථානය අල්ලාගෙන සිටින අතර, ඔවුන් ඉක්මනින්ම පිටව යාමට සැලසුම් කරන බවක් නොපෙනේ.

වෙනස්කම්

Li-Ion බැටරි Vs Lipo

Li-ion vs LiPo බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ටයිටන්වරුන්ගේ සටනකි. Li-ion බැටරි ඇදහිය නොහැකි තරම් කාර්යක්ෂම වන අතර, කුඩා පැකේජයකට ශක්තිය ටොන් ගණනක් ඇසුරුම් කරයි. එහෙත්, ධනාත්මක සහ සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර බාධකය කැඩී ගියහොත් ඒවා අස්ථායී හා අනතුරුදායක විය හැකිය. අනෙක් අතට, LiPo බැටරි වඩා ආරක්ෂිතයි, මන්ද ඒවා දහනය වීමේ අවදානමට සමාන නොවේ. Li-ion බැටරි මගින් සිදු කරන 'මතක බලපෑමෙන්' ඔවුන් ද පීඩා විඳින්නේ නැත, එනම් ඒවායේ ධාරිතාව අඩු නොවී වැඩි වාර ගණනක් නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය. තවද, Li-ion බැටරි වලට වඩා දිගු ආයු කාලයක් ඇති බැවින් ඒවා නිතර ආදේශ කිරීම ගැන කරදර විය යුතු නැත. එබැවින්, ඔබ ආරක්ෂිත, විශ්වසනීය සහ දිගු කල් පවතින බැටරියක් සොයන්නේ නම්, LiPo යනු යා යුතු මාර්ගයයි!

Li-Ion Batteries Vs Lead Acid

ඊයම් අම්ල බැටරි ලිතියම්-අයන බැටරි වලට වඩා ලාභදායී වන නමුත් ඒවා හොඳින් ක්‍රියා නොකරයි. ඊයම් අම්ල බැටරි ආරෝපණය කිරීමට පැය 10 ක් ගත විය හැකි අතර ලිතියම් අයන බැටරි මිනිත්තු කිහිපයකින් ආරෝපණය කළ හැකිය. එයට හේතුව ලිතියම් අයන බැටරි වලට ඊයම් අම්ල බැටරි වලට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය වන වේගවත් ධාරාවක් පිළිගත හැකි බැවිනි. එබැවින් ඔබ ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව ආරෝපණය වන බැටරියක් සොයන්නේ නම්, ලිතියම් අයන යා යුතු මාර්ගයයි. නමුත් ඔබ අයවැයක් මත නම්, ඊයම් අම්ලය වඩාත් දැරිය හැකි විකල්පය වේ.

නිති අසන පැණ

Li-ion බැටරිය ලිතියම් හා සමානද?

නැත, Li-ion බැටරි සහ ලිතියම් බැටරි සමාන නොවේ! ලිතියම් බැටරි ප්‍රාථමික සෛල වේ, එනම් ඒවා නැවත ආරෝපණය කළ නොහැක. ඉතින්, ඔබ ඒවා භාවිතා කළ පසු, ඒවා අවසන්. අනෙක් අතට, Li-ion බැටරි ද්විතියික සෛල වේ, එනම් ඒවා නැවත ආරෝපණය කර නැවත නැවත භාවිතා කළ හැකිය. තවද, Li-ion බැටරි මිල අධික වන අතර ලිතියම් බැටරි වලට වඩා සෑදීමට වැඩි කාලයක් ගතවේ. ඉතින්, ඔබ නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරියක් සොයන්නේ නම්, Li-ion යනු යා යුතු මාර්ගයයි. නමුත් ඔබට මිල අඩු සහ දිගු කල් පවතින දෙයක් අවශ්‍ය නම්, ලිතියම් ඔබේ හොඳම ඔට්ටුවයි.

ලිතියම් බැටරි සඳහා ඔබට විශේෂ චාජරයක් අවශ්යද?

නැත, ඔබට ලිතියම් බැටරි සඳහා විශේෂ චාජරයක් අවශ්ය නොවේ! iTechworld ලිතියම් බැටරි සමඟ, ඔබට ඔබේ සම්පූර්ණ ආරෝපණ පද්ධතිය යාවත්කාලීන කිරීමට සහ අමතර මුදල් වියදම් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ. ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ ඔබගේ දැනට පවතින ඊයම් අම්ල චාජරය පමණක් වන අතර ඔබ යන්න හොඳයි. අපගේ ලිතියම් බැටරි වල විශේෂිත බැටරි කළමනාකරණ පද්ධතියක් (BMS) ඇත, එය ඔබගේ පවතින චාජරය සමඟ ඔබගේ බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය කිරීම සහතික කරයි.
අපි භාවිතා කිරීමට නිර්දේශ නොකරන එකම චාජරය කැල්සියම් බැටරි සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. එයට හේතුව ලිතියම් ඩීප් චක්‍ර බැටරි සඳහා නිර්දේශිත ප්‍රමාණයට වඩා වෝල්ටීයතා ආදානය සාමාන්‍යයෙන් වැඩි වීමයි. නමුත් කරදර නොවන්න, ඔබ අහම්බෙන් කැල්සියම් චාජරයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, BMS අධි වෝල්ටීයතාවය හඳුනාගෙන ආරක්ෂිත මාදිලියට ගොස් ඔබේ බැටරිය ඕනෑම හානියකින් ආරක්ෂා කරයි. එබැවින් විශේෂ චාජරයක් මිලදී ගැනීම කඩාකප්පල් නොකරන්න - ඔබගේ පවතින එකක් භාවිතා කරන්න, එවිට ඔබ සැකසෙනු ඇත!

ලිතියම් අයන බැටරියක ආයු කාලය කොපමණද?

ලිතියම්-අයන බැටරි ඔබේ එදිනෙදා උපකරණ පිටුපස බලය වේ. නමුත් ඒවා කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද? හොඳයි, සාමාන්‍ය ලිතියම්-අයන බැටරිය ආරෝපණ/විසර්ජන චක්‍ර 300 සහ 500 අතර පැවතිය යුතුය. එය හරියට වසරකට වැඩි කාලයක් ඔබගේ දුරකථනය දිනකට වරක් ආරෝපණය කිරීම වැනිය! මීට අමතරව, ඔබ පෙර මෙන් මතක ගැටළු ගැන කරදර විය යුතු නැත. ඔබගේ බැටරිය ක්‍රියා විරහිත කර සිසිල්ව තබා ගන්න, එවිට ඔබට යාමට හොඳ වනු ඇත. එබැවින්, ඔබ එය හොඳින් රැකබලා ගන්නේ නම්, ඔබේ ලිතියම්-අයන බැටරිය ඔබට හොඳ කාලයක් පවතිනු ඇත.

Li-ion බැටරියේ ඇති ප්‍රධාන අවාසිය කුමක්ද?

Li-ion බැටරිවල ප්රධාන අවාසිය නම් ඒවායේ මිලයි. ඒවා Ni-Cd වලට වඩා 40%ක් පමණ මිල අධිකයි, එබැවින් ඔබ අයවැයක් මත නම්, ඔබට වෙනත් තැනක බැලීමට අවශ්‍ය විය හැක. ඊට අමතරව, ඔවුන් වයසට යෑමට ගොදුරු වේ, එනම් ඔවුන් ධාරිතාව අහිමි විය හැකි අතර වසර කිහිපයකට පසු අසාර්ථක විය හැක. කාටවත් ඒකට වෙලාවක් නෑ! එබැවින් ඔබ Li-ion හි ආයෝජනය කිරීමට යන්නේ නම්, ඔබ ඔබේ පර්යේෂණය කර ඔබේ මුදලට හොඳම දේ ලබා ගැනීමට වග බලා ගන්න.

නිගමනය

අවසාන වශයෙන්, Li-ion බැටරි යනු ජංගම දුරකථනවල සිට විදුලි වාහන දක්වා අපගේ එදිනෙදා උපාංග බලගන්වන විප්ලවීය තාක්‍ෂණයකි. නිවැරදි දැනුම සමඟ, මෙම බැටරි ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව භාවිතා කළ හැකිය, එබැවින් Li-ion බැටරි ලෝකය ගවේෂණය කිරීමට බිය නොවන්න!

හායි, මම කිම්, මවක් සහ මාධ්‍ය නිර්මාණය සහ වෙබ් සංවර්ධනය පිළිබඳ පසුබිමක් ඇති නැවතුම් චලන උද්‍යෝගිමත් වෙමි. මට චිත්‍ර ඇඳීමට සහ සජීවිකරණයට විශාල ආශාවක් ඇති අතර, දැන් මම නැවතුම්-චලන ලෝකයට මුලින්ම කිමිදෙමින් සිටිමි. මගේ බ්ලොගය සමඟ, මම මගේ ඉගෙනීම් ඔබ සමඟ බෙදා ගන්නෙමි.