Bateritë li-jon

nga kim përditësuar: Korrik 9, 2022

Bateritë Li-jon janë bateri të ringarkueshme që përmbajnë jone litium. Ato përdoren në çdo gjë, nga telefonat celularë te makinat. Por si funksionojnë ato?

Bateritë Li-jon përdorin një proces ndërthurjeje për të ruajtur energjinë. Ky proces përfshin jonet e litiumit që lëvizin midis katodës dhe anodës brenda baterisë. Kur akuzuar, jonet lëvizin nga anoda në katodë dhe gjatë shkarkimit lëvizin në drejtim të kundërt.

Por kjo është vetëm një pasqyrë e shkurtër. Le të shohim gjithçka në më shumë detaje.

Çfarë është një bateri litium-jon?

Bateritë litium-jon janë kudo këto ditë! Ata fuqizojnë telefonat tanë, laptopë, automjete elektrike dhe më shumë. Por çfarë saktësisht janë ato? Le të hedhim një vështrim më të afërt!

Koleksioni bazik

Bateritë litium-jon përbëhen nga një ose më shumë qeliza, një tabelë mbrojtëse e qarkut dhe disa komponentë të tjerë:

• Elektrodat: Skajet e ngarkuara pozitivisht dhe negativisht të një qelize. Bashkangjitur me koleksionistët aktualë.
• Anoda: Elektroda negative.
• Elektrolit: Një lëng ose xhel që përçon elektricitetin.
• Kolektorët aktualë: Fleta përcjellëse në secilën elektrodë të baterisë që janë të lidhura me terminalet e qelizës. Këto terminale transmetojnë rrymën elektrike midis baterisë, pajisjes dhe burimit të energjisë që fuqizon baterinë.
• Ndarës: Një film polimer poroz që ndan elektrodat duke mundësuar shkëmbimin e joneve të litiumit nga njëra anë në tjetrën.

Si punon kjo

Kur përdorni një pajisje të mundësuar nga një bateri litium-jon, jonet e litiumit lëvizin brenda baterisë midis anodës dhe katodës. Në të njëjtën kohë, elektronet lëvizin në qarkun e jashtëm. Kjo lëvizje e joneve dhe elektroneve është ajo që krijon rrymën elektrike që fuqizon pajisjen tuaj.

Kur bateria po shkarkohet, anoda lëshon jone litium në katodë, duke gjeneruar një rrjedhë elektronesh që ndihmon në fuqizimin e pajisjes tuaj. Kur bateria është duke u ngarkuar, ndodh e kundërta: jonet e litiumit lëshohen nga katoda dhe merren nga anoda.

Ku mund t'i gjeni?

Bateritë litium-jon janë kudo këto ditë! Mund t'i gjeni në telefona, laptopë, automjete elektrike etj. Kështu që herën tjetër që do të përdorni një nga pajisjet tuaja të preferuara, thjesht mbani mend se ajo mundësohet nga një bateri litium-jon!

Historia magjepsëse e baterisë litium-jon

Përpjekjet e hershme të NASA-s

Në vitet '60, NASA tashmë po përpiqej të bënte një bateri të ringarkueshme Li-ion. Ata zhvilluan një bateri CuF2/Li, por nuk funksionoi plotësisht.

Përparimi i M. Stanley Whittingham

Në 1974, kimisti britanik M. Stanley Whittingham bëri një zbulim kur përdori disulfidin e titanit (TiS2) si një material katodë. Kjo kishte një strukturë me shtresa që mund të merrte jonet e litiumit pa ndryshuar strukturën e saj kristalore. Exxon u përpoq të komercializonte baterinë, por ishte shumë e shtrenjtë dhe komplekse. Plus, ishte i prirur të merrte zjarr për shkak të pranisë së litiumit metalik në qeliza.

Godshall, Mizushima dhe Goodenough

Në vitin 1980, Ned A. Godshall et al. dhe Koichi Mizushima dhe John B. Goodenough zëvendësuan TiS2 me oksid litium kobalt (LiCoO2, ose LCO). Kjo kishte një strukturë të ngjashme me shtresa, por me një tension më të lartë dhe më shumë stabilitet në ajër.

Shpikja e Rachid Yazami

Po atë vit, Rachid Yazami demonstroi ndërthurjen e kthyeshme elektrokimike të litiumit në grafit dhe shpiku elektrodën e grafitit të litiumit (anodë).

Problemi i ndezshmërisë

Problemi i ndezshmërisë vazhdoi, kështu që anodat metalike të litiumit u braktisën. Zgjidhja përfundimtare ishte përdorimi i një anode ndërhyrëse, e ngjashme me atë të përdorur për katodën, e cila parandalonte formimin e metalit të litiumit gjatë karikimit të baterisë.

Dizajni i Yoshino-s

Në 1987, Akira Yoshino patentoi atë që do të bëhej bateria e parë komerciale Li-ion duke përdorur një anodë të "karbonit të butë" (një material i ngjashëm me qymyr druri) së bashku me katodën LCO të Goodenough dhe një elektrolit me bazë esteri karbonat.

Komercializimi i Sony

Në vitin 1991, Sony filloi prodhimin dhe shitjen e baterive të para të ringarkueshme litium-jon në botë duke përdorur dizajnin e Yoshino.

Çmimin Nobel

Në vitin 2012, John B. Goodenough, Rachid Yazami dhe Akira Yoshino morën Medaljen IEEE 2012 për Teknologjitë e Mjedisit dhe Sigurisë për zhvillimin e baterisë litium-jon. Më pas, në vitin 2019, Goodenough, Whittingham dhe Yoshino u nderuan me Çmimin Nobel në Kimi për të njëjtën gjë.

Kapaciteti global prodhues

Në vitin 2010, kapaciteti global i prodhimit të baterive Li-jon ishte 20 gigavat-orë. Deri në vitin 2016, ajo ishte rritur në 28 GWh, me 16.4 GWh në Kinë. Në vitin 2020, kapaciteti global i prodhimit ishte 767 GWh, me Kinën që përbënte 75%. Në vitin 2021, vlerësohet të jetë midis 200 dhe 600 GWh, dhe parashikimet për vitin 2023 variojnë nga 400 në 1,100 GWh.

Shkenca prapa qelizave litium-jon 18650

Çfarë është një qelizë 18650?

Nëse keni dëgjuar ndonjëherë për një bateri laptop ose një automjet elektrik, ka shumë mundësi që të keni dëgjuar për një qelizë 18650. Ky lloj qelize litium-jon ka formë cilindrike dhe përdoret në një sërë aplikimesh.

Çfarë ka brenda një qelize 18650?

Një qelizë 18650 përbëhet nga disa komponentë, të cilët punojnë së bashku për të fuqizuar pajisjen tuaj:

• Elektroda negative zakonisht përbëhet nga grafiti, një formë karboni.
• Elektroda pozitive zakonisht përbëhet nga një oksid metali.
• Elektroliti është një kripë litiumi në një tretës organik.
• Një ndarës parandalon shkurtimin e anodës dhe katodës.
• Një kolektor aktual është një pjesë metalike që ndan elektronikën e jashtme nga anoda dhe katoda.

Çfarë bën një qelizë 18650?

Një qelizë 18650 është përgjegjëse për fuqizimin e pajisjes tuaj. Ai e bën këtë duke krijuar një reaksion kimik midis anodës dhe katodës, e cila prodhon elektrone që rrjedhin nëpër qarkun e jashtëm. Elektroliti ndihmon për të lehtësuar këtë reagim, ndërsa kolektori aktual siguron që elektronet të mos kenë qark të shkurtër.

E ardhmja e qelizave 18650

Kërkesa për bateri është gjithnjë në rritje, kështu që studiuesit po kërkojnë vazhdimisht mënyra për të përmirësuar densitetin e energjisë, temperaturën e funksionimit, sigurinë, qëndrueshmërinë, kohën e karikimit dhe koston e 18650 qelizave. Kjo përfshin eksperimentimin me materiale të reja, si grafeni, dhe eksplorimin e strukturave alternative të elektrodës.

Pra, herën tjetër që do të përdorni laptopin ose automjetin tuaj elektrik, kushtoni një moment për të vlerësuar shkencën që qëndron pas qelizës 18650!

Llojet e qelizave litium-jon

Cilindrike e vogël

Këto janë lloji më i zakonshëm i qelizave litium-jon, dhe ato gjenden në shumicën e biçikletave elektronike dhe baterive të automjeteve elektrike. Ato vijnë në një sërë madhësish standarde dhe kanë një trup të fortë pa asnjë terminal.

Cilindrike e madhe

Këto qeliza litium-jon janë më të mëdha se ato të vogla cilindrike dhe kanë terminale të mëdha me fileto.

E sheshtë ose qese

Këto janë qelizat e buta dhe të sheshta që do të gjeni në telefonat celularë dhe laptopët më të rinj. Ato njihen gjithashtu si bateri polimer litium-jon.

Kasë plastike e ngurtë

Këto qeliza vijnë me terminale të mëdha me fileto dhe zakonisht përdoren në paketat tërheqëse të automjeteve elektrike.

Roll pelte

Qelizat cilindrike janë bërë në një mënyrë karakteristike "roll zviceran", e cila njihet edhe si "roll pelte" në SHBA. Kjo do të thotë se është një "sanduiç" i vetëm i gjatë i elektrodës pozitive, ndarësit, elektrodës negative dhe ndarësit të mbështjellë në një bobinë të vetme. Roletat e pelte kanë avantazhin se prodhohen më shpejt se qelizat me elektroda të grumbulluara.

Qelizat qese

Qelizat e qeseve kanë densitetin më të lartë të energjisë gravimetrike, por ato kanë nevojë për një mjet të jashtëm frenimi për të parandaluar zgjerimin kur niveli i tyre i ngarkesës (SOC) është i lartë.

Bateritë e rrjedhës

Bateritë rrjedhëse janë një lloj relativisht i ri i baterive litium-jon që pezullojnë materialin katodë ose anodë në një tretësirë ​​ujore ose organike.

Qeliza më e vogël Li-jon

Në vitin 2014, Panasonic krijoi qelizën më të vogël Li-jon. Është në formë gjilpëre dhe ka një diametër prej 3.5 mm dhe një peshë prej 0.6 g. Është e ngjashme me bateritë e zakonshme të litiumit dhe zakonisht caktohet me një prefiks "LiR".

Paketat e baterive

Paketat e baterive përbëhen nga qeliza të shumta të lidhura me litium-jon dhe përdoren për të fuqizuar pajisje më të mëdha, siç janë makinat elektrike. Ato përmbajnë sensorë të temperaturës, qarqe të rregullatorit të tensionit, çezmat e tensionit dhe monitorë të gjendjes së ngarkimit për të minimizuar rreziqet e sigurisë.

Për çfarë përdoren bateritë litium-jon?

Consumer Electronics

Bateritë litium-jon janë burimi kryesor i energjisë për të gjitha pajisjet tuaja të preferuara. Nga celulari juaj i besueshëm te laptopi juaj, dixhital aparat fotografik, dhe cigaret elektrike, këto bateri e mbajnë teknologjinë tuaj të funksionojë.

Power Tools

Nëse jeni një DIYer, ju e dini se bateritë litium-jon janë mënyra për të shkuar. Stërvitjet pa tela, lëmuesit, sharrat dhe madje edhe pajisjet e kopshtit si snajperat dhe prerëset e gardhit mbështeten të gjitha në këto bateri.

Automjetet elektrike

Makinat elektrike, automjetet hibride, motoçikletat elektrike dhe skuterët, biçikletat elektrike, transportuesit personalë dhe karriget elektrike të avancuara përdorin të gjitha bateritë litium-jon për të lëvizur. Dhe le të mos harrojmë për modelet e kontrolluara me radio, modelin e avionëve dhe madje edhe roverin Mars Curiosity!

Telekomunikacionit

Bateritë litium-jon përdoren gjithashtu si energji rezervë në aplikacionet e telekomunikacionit. Plus, ato po diskutohen si një opsion i mundshëm për ruajtjen e energjisë në rrjet, megjithëse nuk janë ende mjaft konkurrues me kosto.

Çfarë duhet të dini për performancën e baterisë litium-jon

Dendësia e energjisë

Kur bëhet fjalë për bateritë litium-jon, po shikoni një densitet serioz të energjisë! Po flasim 100-250 W·h/kg (360-900 kJ/kg) dhe 250-680 W·h/L (900-2230 J/cm3). Kaq fuqi të mjaftueshme për të ndriçuar një qytet të vogël!

tension

Bateritë litium-jon kanë tension më të lartë të qarkut të hapur se llojet e tjera të baterive, si plumb-acid, nikel-metal hidrid dhe nikel-kadmium.

Rezistenca e brendshme

Rezistenca e brendshme rritet si me biçikletën ashtu edhe me moshën, por kjo varet nga voltazhi dhe temperatura në të cilën ruhen bateritë. Kjo do të thotë që tensioni në terminalet bie nën ngarkesë, duke zvogëluar tërheqjen maksimale të rrymës.

Koha tarifimit

Ka ikur koha kur baterive litium-jon u deshën dy orë ose më shumë për t'u ngarkuar. Në ditët e sotme, mund të ngarkoni plotësisht në 45 minuta ose më pak! Në vitin 2015, studiuesit demonstruan madje një bateri me kapacitet 600 mAh të ngarkuar në 68 përqind të kapacitetit në dy minuta dhe një bateri 3,000 mAh të ngarkuar në 48 përqind në pesë minuta.

Ulja e kostos

Bateritë litium-jon kanë bërë një rrugë të gjatë që nga viti 1991. Çmimet kanë rënë 97% dhe dendësia e energjisë është më shumë se trefishuar. Qelizat me madhësi të ndryshme me të njëjtën kimi mund të kenë gjithashtu dendësi të ndryshme energjie, kështu që ju mund të merrni më shumë zhurmë për paratë tuaja.

Cila është marrëveshja me jetëgjatësinë e baterisë litium-jon?

Koleksioni bazik

Kur bëhet fjalë për bateritë litium-jon, jetëgjatësia zakonisht matet në terma të numrit të cikleve të plota të ngarkimit-shkarkimit që nevojiten për të arritur një prag të caktuar. Ky prag zakonisht përcaktohet si një humbje kapaciteti ose një rritje e rezistencës. Prodhuesit zakonisht përdorin termin "jeta e ciklit" për të përshkruar jetëgjatësinë e një baterie për sa i përket numrit të cikleve që duhen për të arritur 80% të kapacitetit të saj të vlerësuar.

Ruajtja e baterive litium-jon në gjendje të ngarkuar gjithashtu zvogëlon kapacitetin e tyre dhe rrit rezistencën e qelizave. Kjo është kryesisht për shkak të rritjes së vazhdueshme të ndërfaqes së elektrolitit të ngurtë në anodë. I gjithë cikli i jetës së një baterie, duke përfshirë edhe ciklin dhe operacionet e ruajtjes joaktive, referohet si jetëgjatësi kalendarike.

Faktorët që ndikojnë në jetën e ciklit të baterisë

Jeta e ciklit të një baterie ndikohet nga disa faktorë, të tillë si:

• temperaturë
• Shkarkimi i tanishëm
• Karikoni rrymë
• Gama e gjendjes së ngarkesës (thellësia e shkarkimit)

Në aplikacionet e botës reale, të tilla si telefonat inteligjentë, laptopët dhe makinat elektrike, bateritë nuk janë gjithmonë të ngarkuara dhe të shkarkuara plotësisht. Kjo është arsyeja pse përcaktimi i jetëgjatësisë së baterisë në terma të cikleve të shkarkimit të plotë mund të jetë mashtrues. Për të shmangur këtë konfuzion, studiuesit ndonjëherë përdorin shkarkimin kumulativ, që është sasia totale e ngarkesës (Ah) e dhënë nga bateria gjatë gjithë jetës së saj ose ciklet ekuivalente të plota.

Degradimi i baterisë

Bateritë degradohen gradualisht gjatë jetëgjatësisë së tyre, duke çuar në zvogëlimin e kapacitetit dhe, në disa raste, uljen e tensionit të qelizave të funksionimit. Kjo është për shkak të një sërë ndryshimesh kimike dhe mekanike në elektroda. Degradimi varet shumë nga temperatura dhe nivelet e larta të ngarkesës gjithashtu përshpejtojnë humbjen e kapacitetit.

Disa nga proceset më të zakonshme të degradimit përfshijnë:

• Reduktimi i elektrolitit karbonat organik në anodë, i cili rezulton në rritjen e Ndërfaqes së Elektrolitit të Ngurtë (SEI). Kjo shkakton një rritje të rezistencës omike dhe një reduktim të ngarkesës Ah të ciklueshme.

• Veshje metalike me litium, e cila gjithashtu çon në një humbje të inventarit të litiumit (ngarkesa Ah e ciklueshme) dhe në qark të shkurtër të brendshëm.

• Humbja e materialeve elektroaktive (negative ose pozitive) për shkak të shpërbërjes, plasaritjes, eksfolimit, shkëputjes apo edhe ndryshimit të rregullt të vëllimit gjatë çiklizmit. Kjo shfaqet ndërsa ngarkesa dhe fuqia zbehen (rezistenca e rritur).

• Korrozioni/shpërbërja e kolektorit negativ të rrymës së bakrit në tensione të ulëta të qelizave.

• Degradimi i lidhësit PVDF, i cili mund të shkaktojë shkëputjen e materialeve elektroaktive.

Pra, nëse jeni duke kërkuar për një bateri që do të zgjasë, sigurohuni që të mbani një sy në të gjithë faktorët që mund të ndikojnë në jetën e ciklit të saj!

Rreziqet e baterive litium-jon

Çfarë janë bateritë litium-jon?

Bateritë litium-jon janë fuqitë e botës sonë moderne. Ato gjenden në çdo gjë, nga telefonat inteligjentë te makinat elektrike. Por, si të gjitha gjërat e fuqishme, ato vijnë me disa rreziqe.

Cilat janë rreziqet?

Bateritë litium-jon përmbajnë një elektrolit të ndezshëm dhe mund të bëhen nën presion nëse dëmtohen. Kjo do të thotë se nëse një bateri ngarkohet shumë shpejt, mund të shkaktojë një qark të shkurtër dhe të çojë në shpërthime dhe zjarre.

Këtu janë disa nga mënyrat se si bateritë litium-jon mund të bëhen të rrezikshme:

• Abuzimi termik: Ftohje e dobët ose zjarr i jashtëm
• Abuzimi me energjinë elektrike: Mbingarkim ose qark i shkurtër i jashtëm
• Abuzimi mekanik: Depërtim ose përplasje
• Qarku i shkurtër i brendshëm: Difekte në prodhim ose plakje

Çfarë mund të bëhet?

Standardet e testimit për bateritë litium-jon janë më të rrepta se ato për bateritë me elektrolit acid. Kufizimet e transportit janë vendosur gjithashtu nga rregullatorët e sigurisë.

Në disa raste, kompanive u është dashur të tërheqin produktet për shkak të problemeve të lidhura me baterinë, si tërheqja e Samsung Galaxy Note 7 në 2016.

Projektet kërkimore janë duke u zhvilluar për të zhvilluar elektrolite jo të ndezshme për të reduktuar rreziqet nga zjarri.

Nëse bateritë litium-jon dëmtohen, shtypen ose i nënshtrohen një ngarkese më të madhe elektrike pa mbrojtje nga mbingarkesa, atëherë mund të shfaqen probleme. Qarku i shkurtër i një baterie mund të shkaktojë që ajo të mbinxehet dhe ndoshta të marrë zjarr.

Bottom Line

Bateritë litium-jon janë të fuqishme dhe kanë revolucionarizuar botën tonë, por ato vijnë me disa rreziqe. Është e rëndësishme të jeni të vetëdijshëm për këto rreziqe dhe të ndërmerrni hapa për t'i reduktuar ato.

Ndikimi mjedisor i baterive litium-jon

Çfarë janë bateritë litium-jon?

Bateritë litium-jon janë burimi i energjisë për shumë nga pajisjet tona të përditshme, nga telefonat dhe laptopët te makinat elektrike. Ato përbëhen nga litiumi, nikeli dhe kobalti dhe njihen për densitetin e tyre të lartë të energjisë dhe jetëgjatësinë.

Cilat janë ndikimet në mjedis?

Prodhimi i baterive litium-jon mund të ketë një ndikim serioz mjedisor, duke përfshirë:

• Nxjerrja e litiumit, nikelit dhe kobaltit mund të jetë e rrezikshme për jetën ujore, duke çuar në ndotje të ujit dhe probleme të frymëmarrjes.
• Nënproduktet e minierave mund të shkaktojnë degradim të ekosistemit dhe dëmtim të peizazhit.
• Konsumi i paqëndrueshëm i ujit në rajonet e thata.
• Gjenerimi masiv i nënprodukteve të nxjerrjes së litiumit.
• Potenciali i ngrohjes globale të prodhimit të baterive litium-jon.

Çfarë mund të bëjmë?

Ne mund të ndihmojmë në reduktimin e ndikimit mjedisor të baterive litium-jon duke:

• Riciklimi i baterive litium-jon për të reduktuar gjurmën e karbonit të prodhimit.
• Ripërdorimi i baterive në vend të riciklimit të tyre.
• Ruajtja e sigurt e baterive të përdorura për të reduktuar rreziqet.
• Përdorimi i metodave pirometalurgjike dhe hidrometalurgjike për të ndarë përbërësit e baterisë.
• Rafinimi i skorjeve nga procesi i riciklimit për t'u përdorur në industrinë e çimentos.

Ndikimi i nxjerrjes së litiumit në të drejtat e njeriut

Rreziqet për njerëzit vendas

Nxjerrja e lëndëve të para për bateritë e joneve të litiumit mund të jetë e rrezikshme për popullsinë lokale, veçanërisht për njerëzit indigjenë. Kobalti nga Republika Demokratike e Kongos shpesh minohet me pak masa paraprake sigurie, duke çuar në lëndime dhe vdekje. Ndotja nga këto miniera i ka ekspozuar njerëzit ndaj kimikateve toksike që mund të shkaktojnë defekte të lindjes dhe vështirësi në frymëmarrje. Është raportuar gjithashtu se në këto miniera përdoret puna e fëmijëve.

Mungesa e pëlqimit paraprak dhe të informuar falas

Një studim në Argjentinë zbuloi se shteti mund të mos ketë mbrojtur të drejtën e popujve indigjenë për pëlqimin e lirë paraprak dhe të informuar, dhe se kompanitë e nxjerrjes kontrollonin aksesin e komunitetit në informacion dhe vendosnin kushtet për diskutimin e projekteve dhe ndarjen e përfitimeve.

Protestat dhe paditë

Zhvillimi i minierës së litiumit Thacker Pass në Nevada është pritur me protesta dhe padi nga disa fise indigjene, të cilët thonë se nuk u është dhënë pëlqimi paraprak dhe i informuar falas dhe se projekti kërcënon vendet kulturore dhe të shenjta. Njerëzit kanë shprehur gjithashtu shqetësime se projekti do të krijojë rreziqe për gratë indigjene. Protestuesit e kanë pushtuar vendin që nga janari 2021.

Ndikimi i nxjerrjes së litiumit në të drejtat e njeriut

Rreziqet për njerëzit vendas

Nxjerrja e lëndëve të para për bateritë e joneve të litiumit mund të jetë një problem i vërtetë për popullsinë lokale, veçanërisht për njerëzit indigjenë. Kobalti nga Republika Demokratike e Kongos shpesh minohet me pak masa paraprake sigurie, duke çuar në lëndime dhe vdekje. Ndotja nga këto miniera i ka ekspozuar njerëzit ndaj kimikateve toksike që mund të shkaktojnë defekte të lindjes dhe vështirësi në frymëmarrje. Është raportuar gjithashtu se në këto miniera përdoret puna e fëmijëve. Po!

Mungesa e pëlqimit paraprak dhe të informuar falas

Një studim në Argjentinë zbuloi se shteti mund të mos u ketë dhënë popujve indigjenë të drejtën e pëlqimit të lirë paraprak dhe të informuar, dhe se kompanitë e nxjerrjes kontrollonin aksesin e komunitetit në informacion dhe vendosnin kushtet për diskutimin e projekteve dhe ndarjen e përfitimeve. Jo mirë.

Protestat dhe paditë

Zhvillimi i minierës së litiumit Thacker Pass në Nevada është pritur me protesta dhe padi nga disa fise indigjene, të cilët thonë se nuk u është dhënë pëlqimi paraprak dhe i informuar falas dhe se projekti kërcënon vendet kulturore dhe të shenjta. Njerëzit kanë shprehur gjithashtu shqetësime se projekti do të krijojë rreziqe për gratë indigjene. Protestuesit e kanë pushtuar vendin që nga janari 2021 dhe nuk duket se ata po planifikojnë të largohen së shpejti.

Dallimet

Bateritë Li-Ion Vs Lipo

Kur bëhet fjalë për bateritë Li-ion kundër LiPo, është një betejë e titanëve. Bateritë Li-jon janë jashtëzakonisht efikase, duke paketuar një ton energji në një paketë të vogël. Por, ato mund të jenë të paqëndrueshme dhe të rrezikshme nëse shkelet barriera midis elektrodave pozitive dhe negative. Nga ana tjetër, bateritë LiPo janë shumë më të sigurta, pasi ato nuk vuajnë nga i njëjti rrezik djegieje. Ata gjithashtu nuk vuajnë nga 'efekti i kujtesës' që bëjnë bateritë Li-ion, që do të thotë se ato mund të ringarkohen më shumë herë pa humbur kapacitetin e tyre. Plus, ato kanë një jetëgjatësi më të madhe se bateritë Li-ion, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për zëvendësimin e tyre aq shpesh. Pra, nëse jeni duke kërkuar për një bateri që është e sigurt, e besueshme dhe e qëndrueshme, LiPo është mënyra për të shkuar!

Bateritë Li-Ion kundër Acidit të Plumbit

Bateritë e acidit të plumbit janë më të lira se bateritë litium-jon, por ato nuk funksionojnë aq mirë. Bateritë e acidit të plumbit mund të duhen deri në 10 orë për t'u ngarkuar, ndërsa bateritë me jon litium mund të ngarkohen në pak minuta. Kjo për shkak se bateritë me jon litium mund të pranojnë një shpejtësi më të shpejtë të rrymës, duke u karikuar më shpejt se bateritë me acid plumbi. Pra, nëse jeni duke kërkuar për një bateri që karikohet shpejt dhe me efikasitet, joni litium është mënyra më e mirë. Por nëse keni një buxhet, acidi i plumbit është alternativa më e përballueshme.

FAQ

A është bateria li-jon e njëjtë me litiumin?

Jo, bateritë Li-jon dhe bateritë litium nuk janë të njëjta! Bateritë e litiumit janë qeliza primare, që do të thotë se ato nuk janë të rikarikueshme. Pra, pasi t'i përdorni ato, ato kanë mbaruar. Nga ana tjetër, bateritë Li-jon janë qeliza dytësore, që do të thotë se ato mund të rimbushen dhe përdoren vazhdimisht. Plus, bateritë Li-jon janë më të shtrenjta dhe kërkojnë më shumë kohë për t'u bërë sesa bateritë e litiumit. Pra, nëse jeni duke kërkuar për një bateri që mund të ringarkohet, Li-ion është mënyra më e mirë. Por nëse doni diçka që është më e lirë dhe që zgjat më shumë, litiumi është bastja juaj më e mirë.

Keni nevojë për një karikues special për bateritë e litiumit?

Jo, nuk keni nevojë për një karikues special për bateritë e litiumit! Me bateritë e litiumit iTechworld, nuk keni nevojë të përmirësoni të gjithë sistemin tuaj të karikimit dhe të shpenzoni para shtesë. Gjithçka që ju nevojitet është karikuesi juaj ekzistues me acid plumbi dhe ju jeni gati. Bateritë tona të litiumit kanë një sistem të posaçëm të menaxhimit të baterisë (BMS) që siguron që bateria juaj të ngarkohet siç duhet me karikuesin tuaj ekzistues.
I vetmi karikues që nuk rekomandojmë përdorimin është ai i krijuar për bateritë e kalciumit. Kjo për shkak se tensioni i hyrjes është zakonisht më i lartë se ai që rekomandohet për bateritë me cikël të thellë litium. Por mos u shqetësoni, nëse përdorni aksidentalisht një karikues kalciumi, BMS do të zbulojë tensionin e lartë dhe do të kalojë në modalitetin e sigurt, duke mbrojtur baterinë tuaj nga çdo dëmtim. Pra, mos e prishni bankën duke blerë një karikues special – thjesht përdorni atë ekzistues dhe do të jeni gati!

Sa është jeta e një baterie litium-jon?

Bateritë litium-jon janë fuqia e pajisjeve tuaja të përditshme. Por sa zgjasin ato? Epo, bateria mesatare litium-jon duhet të zgjasë midis 300 dhe 500 cikle ngarkimi/shkarkimi. Kjo është si të karikoni telefonin tuaj një herë në ditë për më shumë se një vit! Plus, nuk duhet të shqetësoheni për problemet e kujtesës si më parë. Thjesht mbajeni baterinë të fiksuar dhe të freskët dhe do të jeni gati. Pra, nëse kujdeseni mirë për të, bateria juaj litium-jon duhet t'ju zgjasë një kohë të mirë.

Cili është disavantazhi kryesor i baterisë Li-jon?

Disavantazhi kryesor i baterive Li-jon është kostoja e tyre. Ato janë rreth 40% më të shtrenjta se Ni-Cd, kështu që nëse keni një buxhet, mund të dëshironi të kërkoni diku tjetër. Plus, ata janë të prirur ndaj plakjes, që do të thotë se mund të humbasin kapacitetin dhe të dështojnë pas disa vitesh. Askush nuk ka kohë për këtë! Pra, nëse do të investoni në Li-ion, sigurohuni që të bëni kërkimin tuaj dhe të merrni rezultatin më të mirë për paratë tuaja.

Përfundim

Si përfundim, bateritë Li-ion janë një teknologji revolucionare që fuqizon pajisjet tona të përditshme, nga telefonat celularë te automjetet elektrike. Me njohuritë e duhura, këto bateri mund të përdoren në mënyrë të sigurtë dhe efikase, ndaj mos kini frikë të hidheni në këmbë dhe të eksploroni botën e baterive Li-ion!

Përshëndetje, unë jam Kim, një mama dhe një entuziast i stop-motion me një përvojë në krijimin e mediave dhe zhvillimin e ueb-it. Unë kam një pasion të madh për vizatimin dhe animacionin, dhe tani po zhytem me kokë në botën e stop-motion. Me blogun tim, unë jam duke ndarë mësimet e mia me ju djema.